Minitrix BR 610 Pendolino für Doppeltraktion
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Überblick
| Decoder: | DHP 250 |
| Digitalformat: | DCC / Selectrix |
| Schnittstelle: | Ja |
| Fräsarbeiten: | Nein |
Umbau
In meinem früheren Umbaubericht habe ich bereits beschrieben, wie die Steuerung des VT 610 von Minitrix mit nur einem Decoder möglich ist. Der folgende Bericht versteht sich als Ergänzung. Fast alle Umbauschritte sind identisch, bis auf den Decoder.
Der neue Decoder DHP 250 bietet die Möglichkeit, die Spitzen- und Schlussbeleuchtung von Lokomotiven und Triebwagen führerstandsweise abzuschalten. Dies wollte ich einsetzen, um zwei Triebwagen mit vorbildgetreuer Beleuchtung in Doppeltraktion verkehren zu lassen.
Der DHP 250 passt weder in die Schnittstelle nach NEM 651 noch in den in der Platine dafür vorgesehenen Ausschnitt. Daher habe ich die Schnittstelle entfernt und aus der Platine ein Stück herausgesägt, in das der Decoder passt. Der auf dem Foto untere Motorwagen hat bereits den DHP 250, der obere ist noch mit einem DHL 100 ausgerüstet.
Zwischen den beiden Enden der Platine befindet sich eine Auflagefläche des Motorwagen-Chassis. Zunächst habe ich auf das Chassis einen Tesafilm-Streifen mit der Klebefläche nach oben gelegt und die beiden Platinen-Enden aufgeklebt, dazwischen kam der Decoder. Den Decoder verband ich mit Stabilit express mit den beiden Platinen-Teilen. So enstand eine recht stabile neue Platine.
Die Kabel des Decoders werden gekürzt und dort, wo sich die Schnittstelle befand, auf die Leiterbahnen gelötet. Wichtig: Die roten Schlusslichter werden an die Anschlüsse Aux 1 und Aux 2 gelötet, an die Anschlüsse Licht vorn und Licht hinten kommt nur das jeweilige weiße Spitzenlicht. Für die Innenbeleuchtung stehen dann noch Aux 3 und Aux 4 zur Verfügung.
Die Programmierung des führerstandsweise ausschaltbaren Spitzenlichtes ist in der Anleitung für den Decoder ausführlich beschrieben.
Danke an Elmar Werner für die Zusendung.
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