THEMA: Alternative Lok für S-Bahn Wagen?

Hallo Uwe,



Das gilt eigentlich nur in orange. Als die Wagen verkehrsrot wurden, war die 111 schon durch die 143 ersetzt. Es gab nur ein paar Aushilfen, als in Nürberg die Talent II (um 2010) noch nicht abgenommen wurden und im Ruhrgebiet als jetzt die 422 wegen der Brandgefahr kontrolliert wurden.

Sonst dürfte keine Lok x-Wagen in verkehrsrot gezogen haben.

Eine 143 würde ich gebraucht suchen und ggf. das Schlusslicht nachrüsten.

Viele Grüße

Dirk

Hallo,

Die 111 ist in der Steigung zu schwach. Wenn du eine eher gerade Anlage hast, dann sollte es gehen.

Gruß Maik

Hallo Uwe ,

Guck mal hier


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/min.../1045649431-249-7595

Gestern Abend entdeckt .

Viele Grüße
Rainer.

Hallo Uwe,

du kannst auch die Fleischmann 141 mit der Artikelnummer 7329 (in der S-Bahn Ausführung) zusammen mit den x-Wagen einsetzen. Die Lok lief planmäßig aber nur bei der Nürnberger S-Bahn.

http://www.nahverkehr-franken.de/sbahn/wagenpark_sbahn.html

Grüße
Markus

Hallo Markus,

in dem von Dir verlinkten Beitrag steht aber, dass sie bis 1994 ersetzt wurde. Da waren die Wagen noch nicht verkehrsrot.

Viele Grüße

Dirk

Hallo Dirk,

das ist korrekt. Die 141 passt genau genommen also nur bei der alten S-Bahn Lackierung und nicht bei verkehrsrot. Die Fleischmann 141 zieht den fünfteiligen Zug aber ohne Probleme (im Vergleich zur neuroten Minitrix 111)

Grüße
Markus

Hallo Uwe

Wie wäre es mit einer 143er, Fleischmann und Arnold haben/hatten sie jedenfalls im Programm und liefen definitiv vor den Roten.

Gruß Jörg

@Jörg

die Fleischmann 143er gibt es ja auch nicht mehr. Ich finde nix. Genau wie die von Trix.

Schafft die Trix 111 die 5 Wagen wirklich nicht? Ich meine die Wagen sollen ohne Beleuchtung fahren, zur Not nur gezogen, und der Steuerwagen hoffentlich mit Decoder zum Umschalten......also kein Vergleich zu den Doppelstockwagen mit Beleuchtung, die ja eh schon sehr schwergängig fahren......
Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

die verkehrsrote 111 von FLM Art.-Nr. 734603 ist doch derzeit im Abverkauf.

Und wie oben geschrieben hat sowohl die S-Bahn Nürnberg als auch die Rhein-Ruhr-S-Bahn in den 2010er-Jahren wieder die 111 vor den x-Wagen eingesetzt:

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/...-die-s-bahn-nuernber

Teilweise eben auch die Bayern-Werbeloks wie "Maxl", den es auch von Fleischmann gab:

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/...in-franken-nuernberg

Mir persönlich gefällt die 111 vor den x-Wagen sehr gut.

Viele Grüße, schönen Abend
Bernd

Hallo Uwe
muß es denn eine E-Lok sein ?
http://www.larsbrueggemann.de/fotos-eb-5/529ewd-db-baureihe-218-474-thesdorf.jpg

gruß Detlev

Moin Detlev,

dein Bild zeigt die 218 474, wie sie einen S-Bahn Zug der Baureihe 474 nach seiner Modernisierung zurück von Neumünster nach Ohlsdorf schleppt.
Also ja, es muss ne E-Lok sein.

Ich würd auf dem Gebrauchtmarkt nach ner schönen Fleischmann 143 suchen. Die hat auch ihr rotes Licht, wenn auch nicht getrennt schaltbar.

Gruß Moritz

@#10

Hallo Detlev,

das ist aber ein abgeschleppter Hamburger S-Bahnzug. Ein Einsatz von x-Wagen mit Dieselloks ist mir nicht bekannt.

Liebe Grüße
André

Edit: Da war ich zwei Minuten zu lahm.

p.s.: Die Fleischmann 143 lässt sich übrigens ganz einfach umbauen.

Hallo Uwe,

ich kenne deine Anlage nicht (nur dein Testkreis). In der Ebene sollte die Lok die 5 x-Wagen ohne Probleme ziehen. Auf Steigungen wird es der verkehrsroten 111 aber in Verbindung mit Radschleifern für die Innenbeleuchtung schnell zu viel. Probier es einfach aus. Bei "mp" hat die Lok in der Steigung mit 5 beleuchteten Doppelstockwagen kläglich versagt. Diesen Bericht hast du vermutlich noch in Erinnerung oder?

Grüße
Markus

Hallo,
im Vorlaufbetrieb der S12 Köln-Au/Sieg kamen wendezugfähige 110er zum Einsatz.
http://www.baureihe110.de/wendezugsteuerung.htm
Manchmal fuhren sie mangels Steuerwagen die Züge mit einer 143 im Sandwich.
Sogar eine 110er im Rheingold-Design war dabei.
MfG IC 118/119

Hallo Udo!

Das war aber die konventionelle Wendezugsteuerung, die nicht für die x-Wagen geeignet war. Der Link zeigt daher auch einen Wendezug mit herkömmlichen Silberlingen.

Herzliche Grüße
Elmar

Guten Abend,

ja, ich gebe zu, mein erster Link stützt zumindest im Text nicht den Einsatz der 111 im Nürnberger S-Bahn-Netz.

Hier ein paar weitere Links zur Untermauerung:

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/...uernberg-zum-einsatz

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/...in-franken-unterwegs

http://www.nahverkehr-franken.de/sbahn/bdm/2012_bdm_sbahn.html

https://296486.forumromanum.com/member/forum/en..._eisenbahnforum.html

Unstrittig ist auch, dass die 143 die üblichere Lok war. Trotzdem wird sich bei mir "Maxl" mit der S-Bahn abmühen müssen.

Viele Grüße und einen schönen Abend
Bernd

Hallo,

welche Artikelnummer hatte die blaue Bayern 111? Finde ich nicht mal im Archiv von Fleischmann.

War doch von Fleischmann???

Gruß
Uwe

Hallo Bernd,

danke für die Links mit den Bildern der 111 und den x-Wagen. Man lernt doch nie aus

Grüße
Markus

Hallo Uwe,

http://www.mobadaten.info/wiki/FLM_781105_DBAG_...eit_f%C3%BCr_Dich%22

Maxl ist die Bahnland Bayern 111er.
Bei eBay ist eine 143 von Fleischmann in verkehrsrot drin. Roco hatte auch eine 143 in verkehrsrot im Angebot, allerdings ohne rotes Schlusslicht.

Schöne Grüße
Manuel

Hallo,

die S2 Nürnberg wird aktuell von einer 143er gezogen, ich sitze täglich in einem solchen Zug.

Gruss
Markus