THEMA: Mein persönlich subjektives Messefazit 2019 Rollmaterial

Hallo Zusammen,

die Spielwarenmesse ist ja jetzt gelaufen und es ist ja wieder amüsant, den einen oder anderen Eintrag hier zu verfolgen. Mein persönliches Fazit 2019 lautet:

Fleischmann:
Wow, die Ankündigung der Spur N Offensive scheint ja in die Tat umgesetzt zu werden. Eine BR 44 als Neukonstruktion, offensichtlich in zeitgemäßer Konstruktion mit genügend angetriebenen Achsen als DB und DR Version mit allen Unterschieden bis hin zu den Lampen und die Soundversionen gleich mit Henning-Sound. Die Lok ist für mich das Messehighlight an sich. Und der angetriebene 2´2T34 Tender sollte zukünftig ja auch großrädrige Neuheiten möglich machen und die Trix Dampfer in Rente schicken.
Eine V180 mit beiden Fahrwerken überrascht mich schon, ist aber konsequent und eine gute Ablösung für das kompromissbehaftete Brawa Modell. Eine weitere Neukonstruktion der V160 Reihe, beginnend mit der 210, halte ich zwar nicht für nötig, allerdings hat Minitrix mit der eigenen Umsetzung doch viel Raum für Verbesserungen gelassen. UIC-X Wagen als Neukonstruktion in 2020, ich fass es nicht, darauf hätte ich überhaupt nicht zu hoffen gewagt. 3 Güterwagen als Neukonstruktionen, allerdings gibt es die Schiebewandwagen bzw. Gardinenplanenwagen ja schon, da hätte ich mir etwas mehr Diversifikation gewünscht. Trotzdem: Weiter so Fleischmann!

Minitrix:
Keine formneue Lok, allerdings kann und wird sich das mit den Sommer-/Herbstneuheiten und dem Clubmodell für 2020 (Präsentation in Stuttgart im November) noch ändern. Dafür aber gesalzene Preise, die die Schmerzgrenze überschritten haben. Endlich ein Am203 und Bm234 mit festen Auftritten, aber leider zu spät (siehe Fleischmann) und endlich ein neuer mr Postwagen, der auch Epoche III fähig ist. 03 und 41 Altbau kommen jetzt auch mit Sound und allen Funktionen, aber zu extrem hohen Preisen. Und eine "tolle" Innovation mit dem metallgefüllten Kunststoffgehäuse. Insgesamt finde ich die Minitrixneuheiten enttäuschend, aber wie gesagt es kommen noch Sommer- und Herbstmeuheiten.

Brawa:
Totalausfall, da lohnt es sich nicht, zu kommentieren. Aber besser die 4. V60 in H0 als ein neues N-Modell........

Piko:
Was ist das denn?? Eine V200.1, wie kreativ. Ich verstehe ja, dass Piko versucht, das in H0 erfolgreich praktizierte Konzept mit preisattraktiven DB Epoche III/IV Loks auf Spur N zu übertragen. Aber warum fragen die niemanden der sich auskennt (und zwar nicht nur in H0,TT oder G)? Wenn es schon eine V200 sein sollte, dann wäre eine V200.0 sinnvoller gewesen. Das verblichene Roco Modell könnte durchaus einen Nachfolger gebrauchen, das Trix Modell ist nicht besser detailliert als die Roco Lok und macht technisch nur Probleme. Die Fleischmann V200.1 hingegen ist formtechnisch sehr gut gelungen, technisch zwar nicht mehr ganz so aktuell, aber immer noch besser als die meisten anderen Loks. Über die Minitrix V200.1 hülle ich besser den Mantel des Schweigens....Und kein neukonstruierter Wagen nach deutschem Vorbild, obwohl sich Piko hier noch austoben könnte.

Arnold:
Die Frühjahr-/Sommer Ankündigungen gehen ja schon in Richtung Negativzinsen. Und dann die Fotos der 42! Also ist der Patient doch noch nicht tot! Das ist für mich die beste Nachricht im Zusammenhang mit der 42, alles andere wird ja in einem benachbarten Thread ausführlich diskutiert. Die Hoffnung auf den DBv hatte ich schon aufgegeben, aber jetzt keimt sie doch wieder auf. Und eine Reko 52 auf der veränderten Basis der 42 analog zu den Liliput H0 Modellen wäre eine tolle Sache, aber da sind wir ja schon bei den Wünschen 2020...

Liliput:
Keine neue Lok, aber hier ist ja auch der Rückstand groß. Die Großraumwagen in allen 3 Versionen und einen Glmhs57 mit den notwendigen Formänderungen zum 50 zeigen, dass Liliput sich sehr bemüht.

Lemke:
Nach den Ankündigungen der letzten Jahre ist es dieses Mal etwas ruhiger, gerade im Bereich der Triebfahrzeuge. Dafür aber Offensive im Wagenbereich: Pullmann, K3 und TWA. Ich hatte auf eine V65 getippt (nicht von Heljan), aber 2020 ist ja auch noch ein Jahr
Und der Ausbau der modernen Wagen bei LS-Models schreitet ja auch kontinuierlich voran.

Kühn:
Keine Formneuheiten angekündigt, obwohl der Regioshuttle in N schon toll gewesen wäre, dafür der fertige Uanoos in der Vitrine, hoffen wir auf 2020.

NME:
Nur Farbvarianten und keine Formneuheit, schade. Aber die DHG500 und ein Echtholz G10 in H0 binden wohl die Kapazitäten.

Ich weiß, dass ich jetzt nicht alle Hersteller wie ACME, MF etc. genannt habe. Die stehen bei mir aber nicht so im Fokus. Wie gesagt, mein ganz persönliches, subjektives Messefazit. Ohne Fleischmann wäre es für mich ein schlechtes Jahr gewesen, so bin ich zufrieden und freue mich schon auf die lebhafte Diskussion.

Viele Grüße

ChristiaN