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THEMA: G4.3 BR3915 K. E. P. V. Fleischmann öffnen?
THEMA: G4.3 BR3915 K. E. P. V. Fleischmann öffnen?
pyrafoh - 09.02.19 09:33
Hallo liebe Eisenbahner. Ich brauche mal eure kompetente Hilfe. Ich habe eine Fleischmann G4. 3 BR3915 K. E. P. V. Nr. 6812 erworben und würde sie gerne mit einem DCC Decoder ausrüsten. Elektronisch kein Thema da ich gelernter Elektroniker bin und schon einige meiner alten Minitrix und Arnold Loks umgerüstet habe. Mit dieser 3915 habe ich ein mechanisches Problem. Ich weiß nicht wie man Tender und Lok öffnet. Hab alles ganz vorsichtig versucht, finde keinen Weg. Hat da einer Tips und Anleitung für mich. Vielleicht auch einen Waschzettel, wenn daraus alles hervor geht.
Vielen Dank vorab
Gruß pyrafoh
Vielen Dank vorab
Gruß pyrafoh
Hallo Herr Kollege,
die Art.Nr. kann so nicht stimmen, das ist/war der Trafo für die FMZ Zentrale.
Ansonsten schaue ich mal nach Waschzetteln der BR 53. ... -> Am Tender die Schraube vorne UND die Puffer heraus drehen, Gehäuse vorne nach oben kippen.
Soweit die Theorie, geöffnet habe ich meine noch nie. (F. v. Schillerlocke)
Grüße, Peter W
die Art.Nr. kann so nicht stimmen, das ist/war der Trafo für die FMZ Zentrale.
Ansonsten schaue ich mal nach Waschzetteln der BR 53. ... -> Am Tender die Schraube vorne UND die Puffer heraus drehen, Gehäuse vorne nach oben kippen.
Soweit die Theorie, geöffnet habe ich meine noch nie. (F. v. Schillerlocke)
Grüße, Peter W
Wenn der Peter Recht hat, und davon gehe ich aus, dann ist das hier der Waschzettel.
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/wasch.../031_fleischmann.php
Eigentlich hättest du den auch selber finden können, aber so sind wir nun mal im Forum, gegenseitige Hilfe!
Gruß Elber
Edit; die Flm Nr. ist 7124
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/wasch.../031_fleischmann.php
Eigentlich hättest du den auch selber finden können, aber so sind wir nun mal im Forum, gegenseitige Hilfe!
Gruß Elber
Edit; die Flm Nr. ist 7124
Vielen Dank, hab auch danach gesucht aber nie gefunden. Hat mir schon geholfen... Tender öffnen geht. Aber das Lokgehäuse macht Probleme. Die Schraube hinten unter dem Führerhaus ist klar, aber vorne hängt es. Das versteh ich den Waschzettel nicht... vielleicht bin ich ja auch zu dumm.......
Hallo Heinz-Peter
Bei manchen Modellen wird nach dem lösen der Schraube das Führerhaus leicht angehoben und nach vorn geschoben, dann rastet es auch vorne aus. Versuch macht klug.
Gruß Elber
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/
Speicher den Link unter Favoriten ab, du wirst ihn öfter brauchen.
Bei manchen Modellen wird nach dem lösen der Schraube das Führerhaus leicht angehoben und nach vorn geschoben, dann rastet es auch vorne aus. Versuch macht klug.
Gruß Elber
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/
Speicher den Link unter Favoriten ab, du wirst ihn öfter brauchen.
Hallo Heinz-Peter,
speicher´ Dir mal diese Seite ab:
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/
Da findest Du unter <Waschzettel> viele Anleitungen diverser älterer Modelle verschiedener Hersteller.
Und unter <Lokdecoder> Hinweise zum Öffnen der Loks (ist ja beim Decoder-Einbau nötig).
Für mich ist das hierfür DIE Hilfe-Seite schlechthin.
Schönen Gruß
ANdreas
... und hier noch eine andere Seite mit vielen Informationen:
http://www.nsesoftware.nl/mtdb/
speicher´ Dir mal diese Seite ab:
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/
Da findest Du unter <Waschzettel> viele Anleitungen diverser älterer Modelle verschiedener Hersteller.
Und unter <Lokdecoder> Hinweise zum Öffnen der Loks (ist ja beim Decoder-Einbau nötig).
Für mich ist das hierfür DIE Hilfe-Seite schlechthin.
Schönen Gruß
ANdreas
... und hier noch eine andere Seite mit vielen Informationen:
http://www.nsesoftware.nl/mtdb/
Hallo Heinz-Peter,
gerade habe ich den "Landboten" digitalisiert, geht wunderbar, aber nur mit einen DH05, weil der extrem flach ist liegt er jetzt unter dem Kessel. Nach hinten zum Tender braucht man nur 2 Kabel für den Motor. Leider nimmt der Tender keinen Strom ab, damit ist langsamfahren über Weichen so eine Sache.
Gehäuse abnehmen, wie schon beschrieben von Elber, hinten die Blechschraube herausnehmen, das Führerhaus anheben und nach vorne schieben. Auf der Pufferbohle vorne siehst du zwei Punkte, das sind kleine Stifte, die ausrasten müssen.
mfG
Werner W.
gerade habe ich den "Landboten" digitalisiert, geht wunderbar, aber nur mit einen DH05, weil der extrem flach ist liegt er jetzt unter dem Kessel. Nach hinten zum Tender braucht man nur 2 Kabel für den Motor. Leider nimmt der Tender keinen Strom ab, damit ist langsamfahren über Weichen so eine Sache.
Gehäuse abnehmen, wie schon beschrieben von Elber, hinten die Blechschraube herausnehmen, das Führerhaus anheben und nach vorne schieben. Auf der Pufferbohle vorne siehst du zwei Punkte, das sind kleine Stifte, die ausrasten müssen.
mfG
Werner W.
Hallo an alle die geschrieben haben, vielen Dank für die guten Tipps. Hat sehr geholfen.
Beste Grüße Peter
Beste Grüße Peter
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