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THEMA: Bahnübergang über Weiche hinweg?
THEMA: Bahnübergang über Weiche hinweg?
Stecker* - 26.02.19 16:19
Hallo liebe Bastel-Genies,
ich möchte mal fragen, wie Ihr Eure Gleise an Bahnübergängen verfüllt habt. Und zwar interessieren mich moderne BÜ-Anlagen im Industriegebiet oder auf dem Gelände eines Bw. Habt Ihr schon mal einen BÜ über eine Weiche hinweg verlegt? Nicht über den Bereich der Weichenzunge, aber quer über das Herzstück hinweg.
Ich überlege, ob ich mich weiter mit Kunststoffprofilen von 'evergreen' versuchen soll oder ob man die Bereiche für den Fahrbahnasphalt mit Gips ausgießen soll. Besonders schick finde ich die modernen Einlegeplatten aus - ja, aus welchem Material sind die eigentlich?
http://www.bahnonline.ch/bo/wp-content/uploads/...lbulamodell_1-16.jpg
http://vampisol.de/bilder/produkte/normal/269.jpg
Auf meinem Foto sieht man eine Halbschrankenanlage Marke Eigenbau, das sind lackierte Zahnstocher. Jetzt werde ich wohl auf die nicht angetriebene BÜ-Anlage von Auhagen umsteigen. Da brauche ich nur die Schrankenanlage, den Straßenbelag will ich anders gestalten (s.o.).
https://www.auhagen-shop.de/product_info.php?la...---halbschranke.html
Den BÜ kann ich in meinem Bw nicht verschieben, weil die abgestellten S-Bahnen mit 3x 425 künftig bis unmittelbar vor dem BÜ stehen, wo dann nur noch Platz für ein Rangiersignal bleibt. Auch in N kann es mal eng werden, man soll es nicht glauben.
Danke für Tipps und Anregungen, Gruß
Olaf
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ich möchte mal fragen, wie Ihr Eure Gleise an Bahnübergängen verfüllt habt. Und zwar interessieren mich moderne BÜ-Anlagen im Industriegebiet oder auf dem Gelände eines Bw. Habt Ihr schon mal einen BÜ über eine Weiche hinweg verlegt? Nicht über den Bereich der Weichenzunge, aber quer über das Herzstück hinweg.
Ich überlege, ob ich mich weiter mit Kunststoffprofilen von 'evergreen' versuchen soll oder ob man die Bereiche für den Fahrbahnasphalt mit Gips ausgießen soll. Besonders schick finde ich die modernen Einlegeplatten aus - ja, aus welchem Material sind die eigentlich?
http://www.bahnonline.ch/bo/wp-content/uploads/...lbulamodell_1-16.jpg
http://vampisol.de/bilder/produkte/normal/269.jpg
Auf meinem Foto sieht man eine Halbschrankenanlage Marke Eigenbau, das sind lackierte Zahnstocher. Jetzt werde ich wohl auf die nicht angetriebene BÜ-Anlage von Auhagen umsteigen. Da brauche ich nur die Schrankenanlage, den Straßenbelag will ich anders gestalten (s.o.).
https://www.auhagen-shop.de/product_info.php?la...---halbschranke.html
Den BÜ kann ich in meinem Bw nicht verschieben, weil die abgestellten S-Bahnen mit 3x 425 künftig bis unmittelbar vor dem BÜ stehen, wo dann nur noch Platz für ein Rangiersignal bleibt. Auch in N kann es mal eng werden, man soll es nicht glauben.
Danke für Tipps und Anregungen, Gruß
Olaf
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LaNgsambahNer - 26.02.19 16:21
Moin,
zum schliessen der Wissenslücke.png)
http://www.strail.de/index.php?id=1240
Gruß Kai
Zitat
ja, aus welchem Material sind die eigentlich?
zum schliessen der Wissenslücke
http://www.strail.de/index.php?id=1240
Gruß Kai
Hallo Olaf,
d.h. die stehen auf den Weichen? Ich weiß nicht, irgendwie halte ich das für vorbildfremd..
Viele Grüße
Carsten
d.h. die stehen auf den Weichen? Ich weiß nicht, irgendwie halte ich das für vorbildfremd..
Viele Grüße
Carsten
Hallo Olaf!
Im Industrie- und Hafenbahnbereich kann man allenthalben Weichen antreffen, die voll von Straßenfahrzeugen befahrbar sind, auch im Bereich der Weichenzungen. Ebenso gibt es das bei Straßenbahnen.
Herzliche Grüße
Elmar
Im Industrie- und Hafenbahnbereich kann man allenthalben Weichen antreffen, die voll von Straßenfahrzeugen befahrbar sind, auch im Bereich der Weichenzungen. Ebenso gibt es das bei Straßenbahnen.
Herzliche Grüße
Elmar
Moin allerseits,
hier mal ein Bild mit nahezu identischer Situation ... abgesehen von fehlenden Schranken
https://goo.gl/images/g9PdHA
Grüße, Arndt
hier mal ein Bild mit nahezu identischer Situation ... abgesehen von fehlenden Schranken
https://goo.gl/images/g9PdHA
Grüße, Arndt
Nein, die beiden verbauten Weichen links im Bild kommen weg. Die Papierschnippsel zeigen grob die Zukunft. Am anderen Ende des Bw habe ich eine ähnliche Situation mit dann drei Gleisen über einen BÜ. Bis jetzt war alles auf 2x 425 und 5x n-Wagen ausgelegt. Jetzt werden die Züge länger. Die abgestellten ET stehen dann auf dem untersten Gleis bis auf Höhe des Weichenstellhebels in der Bildmitte, bleiben noch 5 cm für das Sperrsignal. Direkt darunter kommt ein weiteres Gleis dazu, das wird aber ohne Weichen'komplikation' über den BÜ führen. Das leicht geschwungene Gleis am weißen Gitter entlang führt zur Reinigungsbühne.
Wie gesagt, mich würde interessieren, wie Ihr BÜ-Gleise möglichst plan verfüllt habt.
Olaf
Wie gesagt, mich würde interessieren, wie Ihr BÜ-Gleise möglichst plan verfüllt habt.
Olaf
Hallo Olaf,
auf meiner Anlage Rheine Nord gibt es einen BÜ mit deiner beschriebenen Situation, allerdings Ep. 4, an der südlichen Bhf. Ausfahrt im Stadtbereich. Da ich meine Asphaltstraßenbeläge mit 800er Schleifpapier nachbilde, kommt das auch zwischen den Gleisen zu liegen, mit Pappstreifen unterfüttert.
Gruß
Gabriel
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auf meiner Anlage Rheine Nord gibt es einen BÜ mit deiner beschriebenen Situation, allerdings Ep. 4, an der südlichen Bhf. Ausfahrt im Stadtbereich. Da ich meine Asphaltstraßenbeläge mit 800er Schleifpapier nachbilde, kommt das auch zwischen den Gleisen zu liegen, mit Pappstreifen unterfüttert.
Gruß
Gabriel
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Hallo Olaf,
ich benutze 3 mm Balsabrettchen. Diese Brettchen lassen sich mit einem Cutter exakt auf die abzudeckenden Bereiche zuschneiden und farblich behandeln.
Gruß
Christian
ich benutze 3 mm Balsabrettchen. Diese Brettchen lassen sich mit einem Cutter exakt auf die abzudeckenden Bereiche zuschneiden und farblich behandeln.
Gruß
Christian
WolfBenrath - 26.02.19 18:43
Hallo Olaf,
erst mit Butterbrotpapier die Gleis-Innenfläche abmalen, dann auf
Pappe übertragen, Pappe aufkleben mit Sekundenkleber (Superkleber) und
zuletzt anmalen.
LG
Wolf
erst mit Butterbrotpapier die Gleis-Innenfläche abmalen, dann auf
Pappe übertragen, Pappe aufkleben mit Sekundenkleber (Superkleber) und
zuletzt anmalen.
LG
Wolf
Nachtrag von mir: Ich habe bislang U-Kunststoffprofile von 'evergreen' benutzt, gekauft in einem MoBa-Geschäft. Die lassen sich exakt zwischen die Kleineisen des Piccologleises einklippsen, müssen für einen verlässlichen Halt natürlich zusätzlich geklebt werden. Klappt leider nur auf geraden Gleisen. Der Gleiszwischenraum ist damit in der Höhe aber sehr vorbildgerecht ausgefüllt, die Straßenfahrzeuge fallen in kein Loch.
Die Profikupplung hat etwa 1 mm Luft, hier kann man aber zur Sicherheit vor Verhakungen wie das Vorbild Kupplungsabweiser einkleben und plan schleifen. Nun möchte (und muß) ich aber mal was anderes probieren.
Gruß
Olaf
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Die Profikupplung hat etwa 1 mm Luft, hier kann man aber zur Sicherheit vor Verhakungen wie das Vorbild Kupplungsabweiser einkleben und plan schleifen. Nun möchte (und muß) ich aber mal was anderes probieren.
Gruß
Olaf
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Beitrag editiert am 26. 02. 2019 22:16.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Nachtrag von mir: Ich habe bislang U-Kunststoffprofile von 'evergreen' benutzt, gekauft in einem MoBa-Geschäft. Die lassen sich exakt zwischen die Kleineisen des Piccologleises einklippsen, müssen für einen verlässlichen Halt natürlich zusätzlich geklebt werden. Klappt leider nur auf geraden Gleisen. Der Gleiszwischenraum ist damit in der Höhe aber sehr vorbildgerecht ausgefüllt, die Straßenfahrzeuge fallen in kein Loch.
Die Profikupplung hat etwa 1 mm Luft, hier kann man aber zur Sicherheit vor Verhakungen wie das Vorbild Kupplungsabweiser einkleben und plan schleifen. Nun möchte (und muß) ich aber mal was anderes probieren.
Gruß
Olaf
Stecker* hat folgendes Bild angefügt:
BahnbergangII.jpg von Stecker* #9
Moin,
welche Maße haben denn die von Dir verwendeten u-Profile als Gleiszwischenraum?
Gruß
f
Der Messschieber sacht 6,5 x 2,0 mm. In der Höhe habe ich noch keine Probleme mit den Kupplungen gehabt, denn das eingelegte Profil liegt haargenau auf Höhe der Schienenköpfe und über die müssen die Kupplungen bei Weichen ja auch rüber. Also 'normal knapp' aber passt.
Olaf
Olaf
Beitrag editiert am 27. 02. 2019 20:15.
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