THEMA: ? zu D&H10C Einstellung CV3 und CV4 = "0"

Hallo Günter,

ich setze die Werte auch so niedrig wie möglich, ich liebe es, wenn die Loks am Regler hängen.
Soll das beim Fahren mit Traincontroller anders sein, kann ich s dort programmieren.
Anders habe ich noch bei meiner Digizentrale (Müt) die Möglichkeit mit einfachem Tastendruck er augenblichlich gesteuerten Lok eine Trägheit zuzuweisen.

Grüße  Michael Peters

Hallo Günter
Bei D&H kann man die eingestellten Verzögerungen mit "AFB ausschalten" auf eine F-Taste mappen und aus- bzw. wieder einschalten. Außerdem ist auf F4 ein Rangiergang gemappt. Wenn man die Rangiergeschwindigkeit in CV61 auf den gleichen Wert wie CV5 setzt und CV62 auf 1 (Timer) hängt die Lok auch direkt am Regler mit gleicher Geschwindigkeit.
Gruß, Dieter

Moin,

ja, das mache ich anders. CV 3 geht je nach Lok und Decoder gerne in die 60er rein. Cv 4 auf 255, ggf. je nach Decoder noch weiter erhöht.
Gebremst wird dann mit der Bremstaste. Auch dieser Wert liegt gerne bei 40 - 60.
Da es sich so wahnsinnig schlecht rangiert nutze ich die Lokfahrtaste (o.ä.), um die Beschleunigungen zu erhöhen.
Den Rangiergang nutze ich nicht.
Das deaktivieren der Verzögerungen nutze ich nur bei Doppeltraktionen mit verschiedenen Baureihen. Dann übernimmt der Computer die Beschleunigung.

Gruß Moritz

Hallo,
ich verwende für CV3 und 4 bisher meist Werte von 2 bis 4; je nach Laufeigenschaften der Loks. Auch ich möchte den direkten Kontakt zum Regler spüren, finde aber etwas "Massesimulation" durchaus positiv. Einen automatischen Betrieb mit PC habe ich auf meiner Anlage nicht.
In letzter Zeit habe ich mir einige Loks mit Sound zugelegt. Der passende Ablauf erfordert dort immer höhere Verzögerungswerte, da sonst der Soundablauf nicht zum Fahrverhalten passt. Insofern stelle ich jetzt nach und nach generell auf etwas höhere CV-Werte um.

Grüße Siegi