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THEMA: KATO Unitrack mit Überhöhung
THEMA: KATO Unitrack mit Überhöhung
Leuchtkeks - 08.04.19 14:10
Hallo,
ich hab meine Piccolo-Gleise entsorgt und mir KATO Unitrack Gleise zugelegt, das Variation-Set V14. Jetzt habe ich am Übergang von den Kurven zur Geraden Absätze drin, weil die Kurven Überhöht sind. Was kann ich tun? Habe ich da was falsch zuammen gesteckt?
Und wenn ich im AnyRail rumspiele haben die Gleise ganz andere Nummern wie die auf kato-unitrack.de. Diverse Händler haben Züge oder Zugsets im Angebot, die sind auf der Webseite aber nicht gelistet. Und im Netzt finde ich KATO, KATO USA, KATO Noch und KATO Lemke. Was ist jetzt da offiziell? Und wie finde ich heraus ob die Züge eine Schnittstelle haben? z.B. dieser da: http://www.katomodels.com/product/n/hb_e300kei
Mach mal bitte wer den Erklärbär.png)
Gruß
Marco
Die von Leuchtkeks zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich hab meine Piccolo-Gleise entsorgt und mir KATO Unitrack Gleise zugelegt, das Variation-Set V14. Jetzt habe ich am Übergang von den Kurven zur Geraden Absätze drin, weil die Kurven Überhöht sind. Was kann ich tun? Habe ich da was falsch zuammen gesteckt?
Und wenn ich im AnyRail rumspiele haben die Gleise ganz andere Nummern wie die auf kato-unitrack.de. Diverse Händler haben Züge oder Zugsets im Angebot, die sind auf der Webseite aber nicht gelistet. Und im Netzt finde ich KATO, KATO USA, KATO Noch und KATO Lemke. Was ist jetzt da offiziell? Und wie finde ich heraus ob die Züge eine Schnittstelle haben? z.B. dieser da: http://www.katomodels.com/product/n/hb_e300kei
Mach mal bitte wer den Erklärbär
Gruß
Marco
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wgk.derdicke - 08.04.19 14:22
Hallo,
vielleicht hilft ja ein Blick auf dieses PDF:
https://www.noch.de/pdf/ueber-noch/handelsmarke...Preis_einzeln_A4.pdf
Unter der Rubrik "Gebogene Gleise mit Betonschwellen" auf Seite 3 hat es auch "Ausgleichsgleise" zum Übergang von plattem zu überhöhtem Gleis.
Edit: Ooops, ich sehe grade: H0. Aber das hat's für N auch.
Grüße
Werner K.
vielleicht hilft ja ein Blick auf dieses PDF:
https://www.noch.de/pdf/ueber-noch/handelsmarke...Preis_einzeln_A4.pdf
Unter der Rubrik "Gebogene Gleise mit Betonschwellen" auf Seite 3 hat es auch "Ausgleichsgleise" zum Übergang von plattem zu überhöhtem Gleis.
Edit: Ooops, ich sehe grade: H0. Aber das hat's für N auch.
Grüße
Werner K.
Die erhältlichen kurzen Kurvenstücke (Doppelgleis, Beton) sind Übergangsgleise.
LG
Marcel
LG
Marcel
Hallo Marco,
Kato hat auf alle Fälle gebogene Übergangsgleise von Überhöhung zu Flach:
https://www.kato-unitrack.de/gleise/gebogene-gl...angsbogen-re-li.html
Persönlich war mir das nicht das wahre vom Ei und habe mir gerade Übergangsgleise (eingleisig) machen lassen so das sich die Züge schon im geraden Bereich beginnen zu neigen & ich die kompletten 180° überhöht fahren kann.
In diesem Sinne...
Hp1 & Glück auf!
David
Kato hat auf alle Fälle gebogene Übergangsgleise von Überhöhung zu Flach:
https://www.kato-unitrack.de/gleise/gebogene-gl...angsbogen-re-li.html
Persönlich war mir das nicht das wahre vom Ei und habe mir gerade Übergangsgleise (eingleisig) machen lassen so das sich die Züge schon im geraden Bereich beginnen zu neigen & ich die kompletten 180° überhöht fahren kann.
In diesem Sinne...
Hp1 & Glück auf!
David
Hallo Leuchtkeks,
die gorßen 45Grad-Kurvenstücke sind mit Überhöhung. Die kleineren 22,5Grad-Stücke sind die gesuchten Übergangstücke. Von unten haben die übrigens eine Markierung: Ein Pfeil genau zwischen den Gleisen am Ende markiert die überhöhte Seite.
Jens
die gorßen 45Grad-Kurvenstücke sind mit Überhöhung. Die kleineren 22,5Grad-Stücke sind die gesuchten Übergangstücke. Von unten haben die übrigens eine Markierung: Ein Pfeil genau zwischen den Gleisen am Ende markiert die überhöhte Seite.
Jens
Leuchtkeks - 08.04.19 14:45
Hallo,
danke danke für die schnellen Antworten. Das mit den Übergangsgleisen habe ich jetzt gesehen. Auf der Packung ist nur der Gleisplan aufgedruckt, aber ohne Artikelnummern oder Hinweis mit dem Pfeil auf der Unterseite. Jetzt laufen die Loks problemlos, auch die Rennsemmel
Hallo David, hast du davon Bilder?
Gruß
Marco
danke danke für die schnellen Antworten. Das mit den Übergangsgleisen habe ich jetzt gesehen. Auf der Packung ist nur der Gleisplan aufgedruckt, aber ohne Artikelnummern oder Hinweis mit dem Pfeil auf der Unterseite. Jetzt laufen die Loks problemlos, auch die Rennsemmel
Hallo David, hast du davon Bilder?
Gruß
Marco
Leuchtkeks - 14.04.19 11:02
Hallo,
beim Set V15 gibt es Einzelgleise 124mm mit Betonschwellen laut Produktbild, aber ich finde die nicht separat zum kaufen, kann das sein?
Gruß
Marco
beim Set V15 gibt es Einzelgleise 124mm mit Betonschwellen laut Produktbild, aber ich finde die nicht separat zum kaufen, kann das sein?
Gruß
Marco
Leuchtkeks - 14.04.19 12:04
Hallo,
das habe ich bereits gemacht, sonst hätte ich hier nicht gefragt :) Aber scheint wirklich so zu sein, die 124mm Einzelgleise gibt es nur mit Holzschwellen, schade.
Gruß
Marco
das habe ich bereits gemacht, sonst hätte ich hier nicht gefragt :) Aber scheint wirklich so zu sein, die 124mm Einzelgleise gibt es nur mit Holzschwellen, schade.
Gruß
Marco
Hallo Marco,
12,4cm Doppelgleise mit Betonschwellen haben die Artikelnummer 20-023.
Viele Grüße,
Uwe
p.s. Den Wechsel von Fleischmann- zu Katogleis wirst du nicht bereuen.
12,4cm Doppelgleise mit Betonschwellen haben die Artikelnummer 20-023.
Viele Grüße,
Uwe
p.s. Den Wechsel von Fleischmann- zu Katogleis wirst du nicht bereuen.
Leuchtkeks - 14.04.19 21:12
Hallo Uwe,
Ich brauch aber ein Einzelgleis, habe mir die Bahnhofseinfahrten bestellt.
Den Wechsel bereue ich nicht, eher das ich Anfangs trotz langem überlegen doch bei Fleischmann geblieben bin weil ich da schon ein paar Gleise hatte. Bin zwar alles losgeworden, aber halt weit unter dem was ich dafür ausgegeben hatte.
Gruß
Marco
Ich brauch aber ein Einzelgleis, habe mir die Bahnhofseinfahrten bestellt.
Den Wechsel bereue ich nicht, eher das ich Anfangs trotz langem überlegen doch bei Fleischmann geblieben bin weil ich da schon ein paar Gleise hatte. Bin zwar alles losgeworden, aber halt weit unter dem was ich dafür ausgegeben hatte.
Gruß
Marco
Beitrag editiert am 15. 04. 2019 11:05.
Hallo Marco,
124mm scheint es da nicht zu geben, 20-875 ist die Artikelnummer des 248mm Gleises.
Grüße,
Uwe
124mm scheint es da nicht zu geben, 20-875 ist die Artikelnummer des 248mm Gleises.
Grüße,
Uwe
zwengelmann - 15.04.19 12:07
Hallo,
immerhin findet man bei Noch mittlerweile den Hinweis "Übergangsgleis". Der fehlte früher. Im nichtssagenden Video zum Doppelgleis wird übrigens das gerade Gleis falsch direkt an das überhöhte Kurvenstück angesteckt. Man sieht im Video den Absatz.
Unglaublich, wie lausig der "Importör" das System präsentiert.
Grüße
Zwengelmann
immerhin findet man bei Noch mittlerweile den Hinweis "Übergangsgleis". Der fehlte früher. Im nichtssagenden Video zum Doppelgleis wird übrigens das gerade Gleis falsch direkt an das überhöhte Kurvenstück angesteckt. Man sieht im Video den Absatz.
Unglaublich, wie lausig der "Importör" das System präsentiert.
Grüße
Zwengelmann
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: Leuchtkeks
Und wie finde ich heraus ob die Züge eine Schnittstelle haben? z.B. dieser da: http://www.katomodels.com/product/n/hb_e300kei
Leider nur durch probieren oder rumfragen, da Kato das leider nicht mehr auf deren Website listet. Manche der Euro-Modelle haben NEM 651-Schnittstellen, japanische/sonstige höchstens Platz für Katos EM13/FL12 (von Kato als DCC-Friendly markiert), bzw. Tauschplatinen von Digitrax (für Lokomotiven).
Im JNSForum gibt es eine Tabelle, die die verfügbaren Optionen für viele Kato-Modelle auflistet:
http://www.jnsforum.com/community/topic/14697-kato-dcc-friendly-database/
Die von dir verlinkte Serie HB-E300 hat keine Schnittstelle und lässt sich nur durch manuelle Arbeit mit dem Lötkolben digitalisieren.
Leuchtkeks - 21.04.19 12:29
Hallo,
die Bahnhofseinfahrten sind eingebaut, an dem mittleren Gleis baue ich demnächst mit den Viaduktgleisen weiter.
Die deutsche Seite ist übersichtlich zum stöbern, jedoch fehlen überall weitere Informationen, z.B. welcher Bahnsteig ist mit welchem Endstück kombinierbar oder generelle Informationen wie Abmessungen, Steigung bei den Brückenpfeilern, usw. Auch fehlen einige Artikel ist mir aufgefallen.
Die amerikanische Seite ist da viel informativer, beim Rollmaterial ist halt nur das nach amerikanischem Vorbild gelistet.
Und bei der japanischen Seite kann man zwar viel Infos finden, muss aber direkt suchen, einfach so durch das Sortiment stöbern gibt es scheinbar nicht.
Jetzt eine Frage zu den Brückenpfeilern: sind die stapelbar oder ist da bei 50 mm fertig? Will da was mit einer gefalteten 8 ausprobieren und bei meinen Platzverhältnissen muss ich etwas mehr in die Höhe beim überkreuzen. Ich hab da bisher keinerlei Infos gefunden.
Gruß
Marco
Der total begeistert ist von dem System :)
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die Bahnhofseinfahrten sind eingebaut, an dem mittleren Gleis baue ich demnächst mit den Viaduktgleisen weiter.
Die deutsche Seite ist übersichtlich zum stöbern, jedoch fehlen überall weitere Informationen, z.B. welcher Bahnsteig ist mit welchem Endstück kombinierbar oder generelle Informationen wie Abmessungen, Steigung bei den Brückenpfeilern, usw. Auch fehlen einige Artikel ist mir aufgefallen.
Die amerikanische Seite ist da viel informativer, beim Rollmaterial ist halt nur das nach amerikanischem Vorbild gelistet.
Und bei der japanischen Seite kann man zwar viel Infos finden, muss aber direkt suchen, einfach so durch das Sortiment stöbern gibt es scheinbar nicht.
Jetzt eine Frage zu den Brückenpfeilern: sind die stapelbar oder ist da bei 50 mm fertig? Will da was mit einer gefalteten 8 ausprobieren und bei meinen Platzverhältnissen muss ich etwas mehr in die Höhe beim überkreuzen. Ich hab da bisher keinerlei Infos gefunden.
Gruß
Marco
Der total begeistert ist von dem System :)
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