THEMA: Was sind das für Gleisverbinder? - erledigt

Hallo Christian,

ich würde auf Peco tippen.

Gruß
Roger

Hallo Roger,

der Peco SL310 könnte hinkommen.
Weisst Du zufällig, ob die Peco-Verbinder das 'N' eingeprägt haben?

Beste Grüsse
Christian

Hallo Christian,


also meine PECO-Verbinder haben auf der Unterseite nichts eingeprägt.

Irgendwie kommt mir Dein Verbinder für PECO ein wenig kurz vor.

Viele Grüße
Christian Strecker

Das sind definitiv _keine_ PECO-Verbinder; hab die Bilder mit meinen Verbindern verglichen. Die von PECO haben keinerlei Beschriftung, die Laschen sind deutlich weiter voneinander entfernt und die Verbinder sind auch länger.

Von Roco sind die wohl auch nicht, weil deren Laschen sich in der Mitte nach unten neigen. Und bei Minitrix gehen die Laschen ja an den Flanken der Schiene hoch und kommen daher auch nicht infrage.

Herby

Hallo,

Fleischmann N ohne Bettung (ehem. Roco):

https://www.ebay.de/itm/Fleischmann-N-22213-Sch...EU-OVP-/171787208332

Grüße
Markus

Hallo Markus,

ich widerspreche Dir ja nur ungern 😁,
aber das sind keine Roco.
Die Roco-Gleisverbinder sind nach innen
gebogen, die gesuchten nicht.
Ich habe Fleischmann, Minitrix, Roco und Arnold-Verbinder
vor mir liegen und die sehen deutlich anders aus.

Beste Grüße
Christian

Hallo,

sieht aus wie von GT-Gleise

Viele Grüße
Martin

Hallo,
@ Markus: da sind die Seiten nach innen gebogen, das wäre Roco oder vom GT-Gleis!

Das von Christian eingestellte Foto sieht eher nach Fleischmann aus, aber das schließt er ja aus!

Mir gefallen die eng anliegenden Schienenverbinder a la Fleischmann, da das Verlöten sehr einfach ist und sich das Lot an das Schienenprofil "schmiegt"
meint
Günter

Hallo Martin,

nö 😁

GT-Gleisverbinder sind in der Mitte auch nach innen gebogen und
haben zwei sehr prägnante seitliche Löcher - wobei ich mich schon
immer gefragt habe wofür die gut sind ...

Trotzdem Danke
Christian

Hallo !

Hmmh,mir sind keine Verbinder der Hersteller bekannt,die ein geprägtes  >N<  haben.
Evtl.aus Japan ?  

Gruß : Werner S.

Hallo nochmal,

ich würde mal davon ausgehen, dass diese Prägung von jedem Hersteller nach kürzester Zeit wieder eingespart würde. Sie kostet nur Aufwand/Geld und bringt niemandem etwas.
In so fern könnte das ein Produktanlauf eines jeden Herstellers gewesen sein...

meint
Roger

p.s. @ Christian
wenn ich es gewusst hätte, hätte ich nicht auf Peco getippt, sondern eingetippt, dass sie von Peco seien...
Er erscheint mir aber Peco-typisch recht kurz (reale Länge?) und relativ weich, denn der Verbinder ist schon verbogen - und damit verschlissen. IMHO ist für eine Entsorgung dann der Hersteller dieser Teile ohnehin egal...
Bei anderen mir bekannten Herstellern würden so aussehende Schienenverbinder wohl sofort entsorgt, da sie dann schon gewaltsam demontiert wurden...

Hallo ! (OT!)

Mit einer einfachen Zange lassen die Verbinder wieder richten.  

Gruß : Werner S.

Weiß ich, Werner!

Aber ich kenne auch die resultierenden Gleislagen und die '''unerklärlichen" Folgeprobleme... !!!

Gruß
Roger

Hallo,

das sind eindeutig Lima Schienenverbinder! Habe eben bei mir in der Restekiste nachgeschaut, auf den noch vorhandenen Gleisen aus meiner Jugendzeit stecken genau diese Verbinder mit eingeprägtem  N !

Gruß
Gabriel

Hallo Gabriel,

ich hab grad auch nochmal ganz tief in die Restekiste gegriffen und tatsächlich noch ein Lima-Gleis gefunden.
Du hast recht, das sind eindeutig Lima-Verbinder. Somit ist der Fall gelöst.

Beste Grüße
Christian

Also aus Japan sind die definitiv nicht! Von kato und von tomix sehen die Verbinder ganz anders aus!

VG
Ruhrtalbahn

@16

guten Morgen

Gruß
Uwe

Hallo,

auch wenn das Rätsel um die Gleisverbinder schon gelöst ist, aber gab es zwischen den Gleissystemen von Lima und Rivarossi in Spur N Unterschiede? In Spur HO waren es ja die gleichen Schienen nur anders verpackt.

Grüße
Markus