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THEMA: Hobbytrain Vossloh G1000 & Vectron Hybrid sind da, Fotos!

THEMA: Hobbytrain Vossloh G1000 & Vectron Hybrid sind da, Fotos!
Startbeitrag
HarburgerLokschuppen - 02.10.19 17:35
Moin Moin zusammen,
es gibt mal wieder etwas zu berichten.
und ich kann nur sagen gutes !
Von Hobbytrain sind die neunen G1000 / AM842 für die Schweiz / SBB ausgeliefert worden.
Die Modell haben alle einen wartungsfreien Glockenanker Motor, und das merkt man. Ein deutlich besseres Fahrgeräusch als so manch andere Hobbytrain Lokomotiven der Vergangenheit.
Die Modelle verfügen vorbildlich über das Schweizer Lichtwechsel und haben eine Digitale Schnittstelle.
Auch die Modelle an sich schauen sehr gut aus. Sehr filigran, Feine Geländer und schöne Beschriftung.
Die Modelle sind die H3070 Rheincargo / H3071 SBB Cargo / H3073 HUPAC
Hier die Fotos dazu:


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen

https://www.harburger-lokschuppen-modelleisenba...p?products_id=114021

Bild vom Harburger Lokschuppen


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Bild vom Harburger Lokschuppen

https://www.harburger-lokschuppen-modelleisenba...p?products_id=114022

Bild vom Harburger Lokschuppen


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https://www.harburger-lokschuppen-modelleisenba...p?products_id=114024

Desweiteren sind die neunen Hybrid Vectron ausgeliefert worden. H3120S und auch H3121S mit Sound.
Ohne S sind die Modelle ohne Sound / Analog mit Schnittstelle.
Hingegen der eigenen Lemke Website wo steht das dort ein Zimo Decoder verbaut ist, ist es fakt das dass Modell einen ESU Sound hat. Aber das ist ja nicht schlecht, denn die Soundprojekte der Vectron von ESU sind Vorbildlich. Daher ist es auch ein sehr schönes Modell geworden wo sich der Sound nicht verstecken muss. Daumen hoch!
Hier nun auch ein paar Fotos für euch:


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen

https://www.harburger-lokschuppen-modelleisenba...p?products_id=151598

Ingoformative GRüße und allen einen schönen stressfreien Feiertag Morgen,
und bitte..habt euch alle Lieb

Hallo Ingo. Danke für die Info, ich bin gespannt ob die g1000 noch mit eine vossloh lackierung raus kommt. An denn hätte ich nämlich Interesse. Und auf denn neue motor bin ich dann auch gespannt.

Mfg Joost van Dijk
Moin Joost,

das ist der gleiche Motor wie bei der G1700. Fährt also sehr gut.
Das für Sound vorbereitet ist aber recht optimistisch. Die Schnittstelle ist, wie bei der G1700 wieder quer verbaut. Da müssen wir noch ein paar Jahre auf passende Decoder warten.

@Ingo, so weit ich weiß betrifft der Wechsel von Zimo zu Esu nur die Dieselvectrons (dualmode). Weißt du wie es bei den E Vectrons aussieht?

Gruß Moritz

Gruß Moritz
Danke für die tollen Detailfotos!
Ich hoffe doch sehr auf eine zukünftige HGK Version (in rot).

Gruß   E&H

Edit: HGK Wunsch hinzugefügt.
Hallo Ingo,

auch von mir ein großes Dankeschön für die sehr guten Fotos die vile Details zeigen.

Bei einem Händler der kürzlich eine Hausmesse hatte konnte man schon die Musterexponate (Ich denke da die jetzt teilweise ausgeliefert wurden waren es schon Fertige Modelle) auch die anderen angekündigten Varianten sehen, da hat man sehr schön die vielen Detailunterschiede zwischen verschiedenen Loks/Baureihen umgesetzt und nicht einfach nur Plump ne Farb/Beschriftungsvariante gemacht.
Absolut schicke Modelle.
Die Rheincargo Lok ist schonmal nicht schlecht, ne rote HGK Variante würde mir auch gefallen sowie eine einfache Orangene Northrail Variante ohne irgendwelchen Zusätzlichen Firmenaufdrucke.

Viele Grüße,
Daniel  
Hallo Ingo,

danke für die Bilder.
Sieht ja tatsächlich super aus. Bisher noch keine Variante dabei, aber da kommt bestimmt noch was. Northrail wäre auch was für mich

Viele Grüße

Dirk
Hallo Ingo,

auch ich sage Dankeschön für die Bilder.
Ich frage mich nur, ob die G1000 auch das "Problem" mit der Erbse wie die G1700 hat. Vielleicht kann man das mal probieren?
Und ja, ne Nortrail-Version wäre schon gekauft.

Gruß Ralf
Hallo Ingo,

danke für die Info und die super Fotos. Eine Frage zum Sound der Vectron Hybrid hätte ich noch. Welchen Sound habe die drauf? Elektro, Diesel oder beides.

Servus und vielen Dank aus Bayern
Peter
Bei einer Northrail G1000 bin ich auch dabei.
Gruß Björn
Der immer noch vergeblich auf eine G1206 Northrail von Piko wartet.
Hallo zusammen,
hat jemand schon dieses Modell und kann etwas über die Kupplung sagen? Ist der Schacht normgerecht? Funktioniert die Aufnahme entkupplungssicher?

Viele Grüße und vielen Dank,
Mathias


@Westerland; die G1000 ist super, leider ist der Schweizer Lichtwechsel merkwürdig umgesetzt. Den Vectron habe ich nicht.
Hallo James,
zur G1000 hätte ich dann zwei konkrete Fragen:

- Kann man bei der Lok die Fleischmann Kurzkupplung 9545 einsetzen oder ist dann der Kuppelabstand zu kurz?

- Was heißt, der Lichtwechsel ist merkwürdig umgesetzt konkret?

Vielen Dank für Deine Hilfe,
Mathias
Moin,
ich benutze keine Kurzkupplung von Fleischmann, sondern verkürzte normkupplung.

Das 1-Weiß Schlusslicht kommt aus der roten Öffnung.
Hallo James,

das ist das Schweizer Parklicht. Sollte digital hoffentlich abschaltbar sein.

Bei der verkürzten Normkupplung gibt es aber mit der Lok keine Probleme? Bei der bauartähnlichen G1700 war es nicht möglich verkürzt zu kuppeln, weil die Kupplungskulisse nicht normgerecht ausgeführt war.

Viele Grüße,
Mathias
Moin Mathias,

und das Parklicht leuchtet weiß, weil die Scheinwerferscheibe rot ist?
Klingt sinnig...

Gruß Moritz
Hallo Moritz,
zumal das weisse Parklicht ja nur bei Schweizer Lokomotiven vorbildlich ist!

Viele Grüße,
Mathias
Die anderen G1000 haben rotes Rücklicht.
Hobbytrain hat hier vermutlich statt roten LEDs einfach eine weiße genommen um keine extra Platine zu produzieren. Ich werde es beim Soundumbau dann umbasteln.
Guten Morgen zusammen,
die Schweizer Variante trifft ohnehin nicht mein Interesse und wenn das rote Rücklich abschaltbar ist, dass ist für mich an dieser Stelle alles gut.

Bliebe noch die Frage nach der Möglichkeit des Fahrens mit der Fleischmann Kurzkupplung 9545. Bei der bauartähnlichen G1700 war es nicht möglich verkürzt zu kuppeln, weil die Kupplungskulisse nicht normgerecht ausgeführt war.

Viele Grüße,
Mathias
Die Am 842 102-6 welche nun von Hobbytrain unter der Artikelnummer H3071 ausgeliefert wurde, ist längst nicht mehr für SBB Cargo im Grenzgebiet Schweiz/Deutschland (Hochrheinstrecken ab Schaffhausen) im Einsatz. Diese Lokomotive wie auch ihre Zwillingsschwester sind seit vielen Jahren bereits nun in Deutschland unterwegs und dies zwar nach wie vor in den Farben von SBB Cargo allerdings ohne den betreffenden Schriftzug wie Fotos unter den nachstehenden Links bezeugen:

https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1410...&action=portrait
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1410...&action=portrait

Beste Grüsse
Stefan
Hallo Kolleg*Innen,

Menzels Lokschuppen und Töff Töff GmbH vermeldet für die Freunde der französischen Bahn als Sondermodelle weitere G1000:
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...tk1DUX-4TUkukizmCJzg
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...mAqiLCR1qC02vPnggZ-k
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...fQkLiMGQVlw0Ajcn8JJo
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...QKSmud-dMtChT9aLrAds

Leider keine HGK oder andere deutsche Ausführung...

Gruß   E&H
Hallo E&H,
weist du ob die auch bei anderen Händlern in D zu bekommen sind ?

Habe bei den üblichen Händlern noch nichts gefunden .

Peter
Hallo Peter,

nein, mehr Infos habe ich dazu nicht

Gruß   E&H
Hallo Kolleg*Innen:
Zwischenzeitlich... (...so im geschenkten Urlaub...) ist eine der G1000 BB Versionen von Hobbytrain als H 3017 RheinCargo via Souvenir die Meine geworden. Leider nicht in HGK -Rot und entsprechender "Euro" Lackierung.
Vielleicht kommen ja noch weitere Versionen wie z.B. auf den Markt:. "NorthRail",  "Vossloh", oder auch sonstige: https://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/suchen/suchbegriff/G1000.html
Ich wurde freundlich und zuvorkommend bedient, Testlauf und viiiiele Infos vom Ladeninhaber inklusive, ich bin zufrieden...

Dank und Gruß   E&H
Puh, für Epoche Vi-Bahner wie mich ist dieser Spätherbst ein ziemliches Schlaraffenland.
Muss man echt sein geld zusammenhalten.

LG
Marcel


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