THEMA: Kupplung tauschen Güterwagen Trix

Hallo,

mit der Pinzette die federndern Arme des Kupplungseinsatzes bei den Aussparungen der Kupplungskammer fest zusammen drücken, dann sollte die Roco Kupplung heraus gehen.
Vorne eine Spiralfeder einsetzen und den Standard Kupplungskopf durch Schrägstellung einklipsen.

Eventuell ist es möglich, den Wagenboden abzuklipsen. Vorsicht, die Klipse brechen bei alten Wagen sehr leicht. Ich weiß allerdings nicht, ob die Kupplungskammer oben offen ist oder nicht, das ist bei alten Trix Wagen unterschiedlich.

Grüße, Peter W

Umbauen eher nicht - aber tauschen. Wenn sich denn eine passende Klauenkupplung samt Feder findet. Dazu einfach die Metallabdeckung wegmachen und diese Kupplung rausnehmen - und dann die Standardkupplung samt Feder rein und die Abdeckung wieder drauf machen. Die Schwierigkeit wird sein, so eine alte Standardkupplung samt Feder zu bekommen.

Übrigens: das ist die alte Roco-Kurzkupplung.

Moin S. Bahn

Da ist keine Metalkabdeckung auf der Kupplungskammer (siehe Bild).
Jene Kupplungskammer ist komplett aus Kunststoff gespritzt und nicht zu öffnen.

Gruß Andy

Was denn für eine Metallabdeckung bitte??? Die Kupplungskammer ist am Wagenboden angespritzt und aus einem Stück. Da ist nichts "wegzumachen".

Es ist so wie Peter schreibt. Das T-Stück der entsprechenden Trix-Kupplungen ist an den Enden recht dünn, so dass man die Trix Kupplungen gerade so in die Kammern hineinpressen kann.

Gruß,
Torsten

Vielen Dank. Dann schau ich mal. Melde mich obs geklappt hat.