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THEMA: Flm 193 next 18 Licht CV´ s gesucht
THEMA: Flm 193 next 18 Licht CV´ s gesucht
spencer - 11.02.24 18:11
Hallo zusammen,
Ich habe eine neue Fleischmann 193 mit Next18 Schnittstelle.
Nach einstecken des Zimo 618 habe ich (wie erwartet) ein wenig Chaos im Licht.
Hat jemand vielleicht eine CV Liste, damit alles wie gewünscht und ja auch vorhanden, schaltbar ist.
Danke schon jetzt für Eure Hilfe
Viele Grüße
Thomas
Ich habe eine neue Fleischmann 193 mit Next18 Schnittstelle.
Nach einstecken des Zimo 618 habe ich (wie erwartet) ein wenig Chaos im Licht.
Hat jemand vielleicht eine CV Liste, damit alles wie gewünscht und ja auch vorhanden, schaltbar ist.
Danke schon jetzt für Eure Hilfe
Viele Grüße
Thomas
Beitrag editiert am 11. 02. 2024 19:00.
Hallo,
Wie wäre es denn gewünscht? Die Tastenbelegung musst Du schon selbst definieren, dann kann man CVs dazu nennen.
Du kannst es entweder mit dem einfachen Mapping CV 33ff. lösen oder mit dem "Schweizer Mapping" wenn Du irgendwelche Abhängigkeiten möchtest.
Grüße, Peter W
Wie wäre es denn gewünscht? Die Tastenbelegung musst Du schon selbst definieren, dann kann man CVs dazu nennen.
Du kannst es entweder mit dem einfachen Mapping CV 33ff. lösen oder mit dem "Schweizer Mapping" wenn Du irgendwelche Abhängigkeiten möchtest.
Grüße, Peter W
Hallo Peter,
Schweizer Mapping war gemeint.
Bei der Tastenbelegung bin ich völlig leidenschaftslos.
Kannst Du mir helfen?
VG
Thomas
Schweizer Mapping war gemeint.
Bei der Tastenbelegung bin ich völlig leidenschaftslos.
Kannst Du mir helfen?
VG
Thomas
Hallo
Ein fertiges Mapping möchte er, soso ... Na dann viel Spaß beim abtippen, lasse mich wissen ob alles "wie gewünscht" vorhanden ist ^^ :
CV Value
1 3
2 1
3 10
4 8
5 180
6 1
7 0
8 145
9 97
10 0
11 0
12 0
13 0
14 0
15 0
16 0
17 0
18 0
19 93
20 1
21 0
22 0
23 0
24 0
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28 3
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30 0
31 0
32 0
33 1
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37 3
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41 0
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43 0
44 0
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47 0
48 0
49 0
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Gruß Guido
Ein fertiges Mapping möchte er, soso ... Na dann viel Spaß beim abtippen, lasse mich wissen ob alles "wie gewünscht" vorhanden ist ^^ :
CV Value
1 3
2 1
3 10
4 8
5 180
6 1
7 0
8 145
9 97
10 0
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Gruß Guido
Hallo,
die Ausgänge sind bei der FL 193 wie folgt belegt:
Lv ... weiß vorne
Lh ... weiß hinten
A1 ... rot vorne
A2 ... rot hinten
A3 ... Fernlicht Umschaltung
A4 ... Schweizer Schluss (beidseiti9!)
Grüße, Peter W.
die Ausgänge sind bei der FL 193 wie folgt belegt:
Lv ... weiß vorne
Lh ... weiß hinten
A1 ... rot vorne
A2 ... rot hinten
A3 ... Fernlicht Umschaltung
A4 ... Schweizer Schluss (beidseiti9!)
Grüße, Peter W.
Hallo Guido, Hallo Peter,
Ein bisschen verspätet von mir, vielen Dank für Eure Unterstützung.
Ich werde die Tage probieren und Rückmeldung geben.
Viele Grüße
Thomas
Ein bisschen verspätet von mir, vielen Dank für Eure Unterstützung.
Ich werde die Tage probieren und Rückmeldung geben.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Guido,
Habe fertig….das war allerdings nicht das was ich wollte. Jetzt habe ich Lichtwechsel und ein weißes Licht unten rechts, welches aber auch nicht zu schalten gilt.
Mit F4 gibt es Rangierlicht, da ist sozusagen die Änderung.
Die roten Rücklichter sind nicht mehr schaltbar.
In Summe leider nicht, das was ich gesucht habe. Da werde ich mich wohl doch nochmal durch die Zimo Anleitung lesen müssen.
Trotzdem Danke an Dich.
Viele Grüße
Thomas
Habe fertig….das war allerdings nicht das was ich wollte. Jetzt habe ich Lichtwechsel und ein weißes Licht unten rechts, welches aber auch nicht zu schalten gilt.
Mit F4 gibt es Rangierlicht, da ist sozusagen die Änderung.
Die roten Rücklichter sind nicht mehr schaltbar.
In Summe leider nicht, das was ich gesucht habe. Da werde ich mich wohl doch nochmal durch die Zimo Anleitung lesen müssen.
Trotzdem Danke an Dich.
Viele Grüße
Thomas
Hallo zusammen
ich hatte auch mal ein Problem mit dem Lichtwechsel, zur Einstellung nach Vorbild der SBB Lichtwechsel.
Da wurde hier im Forum wie mir noch bekannt eine CV Einstellung mit etwa 3-4 Einstellungen erwähnt, das bereits auf den Decodern vorhandene SBB Mapping besteht.
Vielleicht hat jemand hier diese Einstellung noch in Erinnerung und kann helfen?
Sorry das in #3 ist schon ein wenig übertrieben, auch in Gedanken zum Platzsparen hier im Forum!!!!!!!!
Gruss
Henri
ich hatte auch mal ein Problem mit dem Lichtwechsel, zur Einstellung nach Vorbild der SBB Lichtwechsel.
Da wurde hier im Forum wie mir noch bekannt eine CV Einstellung mit etwa 3-4 Einstellungen erwähnt, das bereits auf den Decodern vorhandene SBB Mapping besteht.
Vielleicht hat jemand hier diese Einstellung noch in Erinnerung und kann helfen?
Sorry das in #3 ist schon ein wenig übertrieben, auch in Gedanken zum Platzsparen hier im Forum!!!!!!!!
Gruss
Henri
Zitat - Antwort-Nr.: 2 | Name: spencer schrieb am 11.02.24 19:32
Hallo Peter,
Schweizer Mapping war gemeint.
Bei der Tastenbelegung bin ich völlig leidenschaftslos.
Kannst Du mir helfen?
VG
Thomas
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: spencer schrieb am 13.02.24 16:15
Hallo Guido,
Habe fertig….das war allerdings nicht das was ich wollte. Jetzt habe ich Lichtwechsel und ein weißes Licht unten rechts, welches aber auch nicht zu schalten gilt.
Mit F4 gibt es Rangierlicht, da ist sozusagen die Änderung.
Die roten Rücklichter sind nicht mehr schaltbar.
In Summe leider nicht, das was ich gesucht habe. Da werde ich mich wohl doch nochmal durch die Zimo Anleitung lesen müssen.
Trotzdem Danke an Dich.
Viele Grüße
Thomas
Finde den Fehler ....
Du willst, dass die Anderen für dich arbeiten, bist aber nicht mal bereit, deine Anforderungen mitzuteilen ....
[dies passt mir nicht] [jenes passt mir nicht] [usw ...]
@Henri:
schon ein wenig albern ...
Ich übersetze den Post mal:
Selber Denken, bzw etwas behutsamer mit der Zeit anderer Menschen umgehen ...
Viele Grüße, Franzi
Hallo Thomas
Wenn Du keinen Tippfehler drin hast, sollte das oben aber passen, und ich habe nicht umsonst bis CV 512 eingestellt, die CV im hohen Nummernbereich (ab 430) darfst Du nicht ignorieren, nicht sagen, ach das ist ja so viel, ich schreibe da nur ein paar, das ist ein komplett fertiges Mapping (eigentlich für den Import im ZCS), F2 schaltet rot fahrtrichtungsabhängig ein, sogar mit selbstständiger Abschaltung wenn mit Rangierlicht gefahren wird (auf F3 und F4 einschaltbar mit unterschiedlicher Reaktion der Lok), auf F6 ist Fernlicht mit Umschaltung der Lichter von unten auf oben, mit F7 wird abgeblendet, F5 und F8 unterdrücken Licht an je einem Führerstand für Steuerwagenbetrieb, SBB-Rücklicht ist auf F11 (und auch das schaltet selbstständig die roten Lichter weg sollten die an sein), Das habe ich SO in allen meinen Flm-Vectron, und alle mit Zimo MX618N, die aber dafür aktuelle Software benötigen (Vorsicht, wenn man einen MN180 verwendet geht das aber nicht, zumindest nicht wenn man den komplett durchprogrammiert!).
Gruß Guido
Wenn Du keinen Tippfehler drin hast, sollte das oben aber passen, und ich habe nicht umsonst bis CV 512 eingestellt, die CV im hohen Nummernbereich (ab 430) darfst Du nicht ignorieren, nicht sagen, ach das ist ja so viel, ich schreibe da nur ein paar, das ist ein komplett fertiges Mapping (eigentlich für den Import im ZCS), F2 schaltet rot fahrtrichtungsabhängig ein, sogar mit selbstständiger Abschaltung wenn mit Rangierlicht gefahren wird (auf F3 und F4 einschaltbar mit unterschiedlicher Reaktion der Lok), auf F6 ist Fernlicht mit Umschaltung der Lichter von unten auf oben, mit F7 wird abgeblendet, F5 und F8 unterdrücken Licht an je einem Führerstand für Steuerwagenbetrieb, SBB-Rücklicht ist auf F11 (und auch das schaltet selbstständig die roten Lichter weg sollten die an sein), Das habe ich SO in allen meinen Flm-Vectron, und alle mit Zimo MX618N, die aber dafür aktuelle Software benötigen (Vorsicht, wenn man einen MN180 verwendet geht das aber nicht, zumindest nicht wenn man den komplett durchprogrammiert!).
Gruß Guido
Hallo Guido,
was genau geht denn schon wieder (oder noch) nicht bei den MN?
Grüße, Peter W
was genau geht denn schon wieder (oder noch) nicht bei den MN?
Grüße, Peter W
Hallo Peter
Alle bisher von mir eingesetzten MN180N18 resetten sich selbst irgendwo im 200er Bereich, wenn man den einfach mit dem ZCS durch beschreibt, etwas nervig wenn man nicht dran denkt, ich falle eigentlich jedes Mal beim ersten Mal schreiben drauf rein. Muß man halt in zwei Teilen beschreiben, einmal 1-160 und einmal 400-512, das dazwischen braucht man für den ja eh nicht.
Gruß Guido
Alle bisher von mir eingesetzten MN180N18 resetten sich selbst irgendwo im 200er Bereich, wenn man den einfach mit dem ZCS durch beschreibt, etwas nervig wenn man nicht dran denkt, ich falle eigentlich jedes Mal beim ersten Mal schreiben drauf rein. Muß man halt in zwei Teilen beschreiben, einmal 1-160 und einmal 400-512, das dazwischen braucht man für den ja eh nicht.
Gruß Guido
Hallo Guido,
vielleich hilf das aktuelle Update von ZCS
http://www.zimo.at/web2010/index.html
VG
Martin
vielleich hilf das aktuelle Update von ZCS
http://www.zimo.at/web2010/index.html
VG
Martin
Hallo Guido,
Erst einmal nochmal vielen Dank für Deine umfangreiche Unterstützung.
Nein ein Fehler ist nicht drin, ich habe tatsächlich alles „zu Fuß“ programmiert und gegen geprüft.
Im Moment fehlt mir ein wenig Zeit. Werde es mit dem Update, wie Peter geschrieben hat, versuchen.
Ansonsten muss ich mich nochmal durch die Anleitung von Zimo fummeln.
Das gehört nicht so zu meiner Kernkompetenz und Lieblingsaufgabe, daher auch meine Frage hier.
Mir reicht es, wenn ich Schweizer Lichtwechsel habe und rote Schlusslichter. Mit welcher Taste das geht ist mir völlig egal, da das am Ende Traincontroller schaltet.
Vielen lieben Dank und ich halte Euch auf dem Laufenden
Viele Grüße
Thomas
Erst einmal nochmal vielen Dank für Deine umfangreiche Unterstützung.
Nein ein Fehler ist nicht drin, ich habe tatsächlich alles „zu Fuß“ programmiert und gegen geprüft.
Im Moment fehlt mir ein wenig Zeit. Werde es mit dem Update, wie Peter geschrieben hat, versuchen.
Ansonsten muss ich mich nochmal durch die Anleitung von Zimo fummeln.
Das gehört nicht so zu meiner Kernkompetenz und Lieblingsaufgabe, daher auch meine Frage hier.
Mir reicht es, wenn ich Schweizer Lichtwechsel habe und rote Schlusslichter. Mit welcher Taste das geht ist mir völlig egal, da das am Ende Traincontroller schaltet.
Vielen lieben Dank und ich halte Euch auf dem Laufenden
Viele Grüße
Thomas
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