THEMA: E 103 224-2 und E 103 132-7 Aktuelles zu den Lok´s

Moin Thomas,

ich hatte nur gelesen, dass DB Museum die beiden mit der TRI getauscht hatten. Die 103 224-2 befindet sich danach in der betriebsfähigen Aufarbeitung.

Aktuelle Bilder im Netz gibt es offenbar keine.

Gruß
Jürgen

Hallo,

das letzte was ich von den den beiden gelesen hatte:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,10708549

Viele Grüße,

Udo.

Wie ich schon schrieb, DB-Museum und die TRI haben die beiden getauscht. Das ist eigentlich auch meine letzte Information. Und die 103 224-2 befindet sich zur betriebsfähigen Aufarbeitung in Dessau, wie mein Vorschreiber schon schrieb.

Gruß
Jürgen

Hallo zusammen,

also zusammengefasst bleibt es abzuwarten, in welchen Farben die beiden beschriebenen Lok´s irgendwann wieder der Öffentlichkeit prässentiert werden.
Die 103 132-7 ja leider wohl nur als rollfähige Lok.

Erstmal vielen Dank für die Antworten.

Gruß
Thomas

Hallo Zusammen,

ich nochmal kurz, wissend welche 103 aktuell noch ( wenn auch teilweise in sehr traurigem Zustand ) noch im Original
vorhanden sind, würde ich mir natürlich auch wünschen, wenn der ein oder andere nicht nur von mir kundgetane Wunsch doch noch irgendwann von zumindest Fleischmann, Minitrix oder hoffentlich auch Piko erhört wird.

Soviel noch abschließend dazu von meiner Seite.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Matthias

ich gehe mal einfach davon aus, dass Du selbst kein Fan der E 103 bist, und daher Dir auch nicht der Unterschiede bewusst bist.
Denn Fakt ist dass die Minitrix 16345 über ein langes Fahrgestell ( in unserer Spurweite 126 mm ) verfügt, während
die 103 132 aufgrund Ihrer Ordnungsnummer über das kurze Fahrgestell ( 122 mm ) verfügt.
Abschließend auch noch für Dich:
Die Arnold 103 113 hatte ich als Sound-Modell genau knappe 2 Jahre, ehe ich die Lok wegen Rahmenbruch als defekten
Schrott für kleines Geld und deutlichen Verlust weiter verkaufen konnte . ( halt zum Schrottpreis )
Deshalb kommt zumindest mir erstmal keine Arnold 103 mehr ins Haus, zumal die Erfahrungen und Fahrberichte
der Arnold 103 222 ( Railadventure ) selbst mit Sound alles andere als perfekt sind.

Soviel dazu

Viele Grüße

Thomas

Um die Liste von Matthias zu komplettieren, diese noch erhaltenen 103-er gibt/gab es als Spur-N Modelle:

103 101 -> (jeweils in LH-Airport Express Farben - Original heute orientrot) Fleischmann 9351, Minitrix 16303
103 113 -> Arnold HN2131, Minitrix 12930
103 132 -> Minitrix 12514
103 184 -> Fleischmann 737602 (vielleicht das beste 103-Modell aus dem Hause Fleischmann)
103 197 -> Fleischmann 7377* (in orientrot, Original heute in TEE Farben)
103 220 -> Fleischmann 781401/781471
103 222 -> Arnold HN2566/S
103 235 -> Minitrix 16341
103 245 -> Fleischmann 737902/737972, Minitrix 16342

E03 001 -> Arnold 2370, Arnold HN2563/S, Fleischmann 781504/781574
E03 002 -> Arnold 2372
E03 004 -> Arnold HN2018, Fleischmann 737801/737871, Minitrix 12434

*Vorsicht! Die Artikelnummer wurde für mehrere Loks wiederverwendet

Ich erwähne hier bewusst nicht die 103 233, von der Fleischmann seinerzeit ein Modell herausgebracht hat, allerdings auf der falschen kurzen Version, da es damals noch kein Modell der langen Version gab. Ebenfalls nicht erwähnt sind Uralt-Möhren von Arnold (Vorserie und Serie) und Minitrix (Vorserie), die heutigen Ansprüchen im Formenbau nicht mehr genügen.

Es fehlen aktuell Modelle der E3 002, 103 136, 130 167, 103 224 und 103 226.

Misha
(Der ein lebenslanger Fan der 103 ist, aber Thomas' Vorbehalte gegenüber Arnold nicht teilt und seine 103 113 mit einem Ersatzchassis aus einer E03 ausgebessert hat. Arnold hat immer noch die beste Form.)

Hallo,
was die Vorbilder angeht: Die wurden letztens in einer Überführungsfahrt in Köln gesehen - 103 132 und 103 224 zusammen. Beide bereits ziemlich ausgeblichen und noch nicht aufgearbeitet. Offenbar wurde Dessau diesbezüglich geräumt.

Zu den Modellen wurde schon fast alles gesagt.
Nur noch eine Ergänzung:

Die Arnold-103er aus später Mühlhausen- bis Hornby-Produktion (also NICHT die 2023er Neuheit, sondern sowas wie A2370-2374) lassen sich gut mit Gehäusen von Fleischmann (kurz) kombinieren, nur sollte man dann die Lok nicht mehr am Gehäuse hochheben, sondern am Fahrwerk.

Ich konnte vor einiger Zeit günstig ein Gehäuse einer Fleischmann 103 002 erstehen und mit Sommerfeldt-Stromabnehmern aufhübschen. Das Gehäuse passte einwandfrei auf das Innenleben der E 03 001 (A2370). Damit konnte ich einen Bruch im heimatlichen MoBa-Raum-Zeit-Kontinuum fixen: Da standen E 03 001 und 750 001 zugleich nebeneinander. Nun stehen da 750 001 und 103 002 nebeneinander... (nicht optimal, da die 002 schon in Neuenmarkt-Wirsberg Moos ansetzte, als die 001 zur 750 wurde, aber besser als zuvor, vor allem aufgrund der zu kleinen Arnold-Loknummern)

Viele Grüße
Robert

Moin zusammen,

nur mal eben zur Art.Nr. :



Die Minitrix 16345 stellt die 103 237-4 dar.

Die 103 132-7 ist die Minitrix 12514, im Zustand noch mit schwarzem Rahmen.

Dann klappt es auch wieder mit der Länge... 😉

Beste Grüße
Sven

@Sven,

Du hast Recht! Ich war da wegen Thomas' Kommentar verwirrt. Dabei hatte ich die Lok sogar mal früher in meinem Besitz. Ich habe meine Liste oben editiert und diese Lok hinzugefügt.

Misha

Hallo ich nochmal,

also zum Einen war es zu keiner Zeit meine Absicht " hier Jemand dumm von der Seite anzumachen " soviel erstmal dazu.
Matthias ich wollte lediglich hier falsche Angaben korrigieren ohne Dir persönlich zu nahe zu treten,
übrigens auch jetzt einmal mehr, wenn ich mich frage, womit Du Dich auf eine Aussage zur Minitrix 103 132 beziehst,
welche ich ja zum einen als Modell nie besessen und von daher auch mit keinem Wort erwähnt habe.
Fragen über Fragen, und bitte auch dieses Mal sieh es bitte nicht als persönlichen Angriff, sondern lediglich als aus meiner Sicht abschließende Anmerkung, gefolgt von einer Entschuldigung an Dich persönlich gerichtet.

Viele Grüße
Thomas