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THEMA: Decoder Macken Hobbytraun Bad.IVh
THEMA: Decoder Macken Hobbytraun Bad.IVh
Karhu - 25.03.24 15:39
Liebe Foriker,
habe eine bildschöne H4010D - Bad.IVh - ersteigert, die ist (vom Werk aus) mit einem ESU Decoder ausgestattet. Nun sind zwei Verhaltensauffälligkeiten zu konstatieren!
a) bei Analogfahrt geht es mit einem zuckenden Puls los (auch das Licht kriegt sichtbar zerhackten Strom.
b) Bei Digitalfahrt (nur da!) schüttelt sich der Tender in Kurvenüberhöhungen.
Handelt es sich bei beiden Phänomenen um Eigenheiten des ESU? Kann man das mit irgendwelchen Einstellungen in den Griff kriegen? Oder sollte man den Decoder gegen ein anderes Fabrikat tauschen?
Viele Grüße
Martin
habe eine bildschöne H4010D - Bad.IVh - ersteigert, die ist (vom Werk aus) mit einem ESU Decoder ausgestattet. Nun sind zwei Verhaltensauffälligkeiten zu konstatieren!
a) bei Analogfahrt geht es mit einem zuckenden Puls los (auch das Licht kriegt sichtbar zerhackten Strom.
b) Bei Digitalfahrt (nur da!) schüttelt sich der Tender in Kurvenüberhöhungen.
Handelt es sich bei beiden Phänomenen um Eigenheiten des ESU? Kann man das mit irgendwelchen Einstellungen in den Griff kriegen? Oder sollte man den Decoder gegen ein anderes Fabrikat tauschen?
Viele Grüße
Martin
Hallo Martin,
es wird nicht der Dekoder sein, eher der Motor. Bei meiner IVh war der Motor von Anfang an sehr schlecht, ich hatte erst mit den Motorparametern "gespielt", allerdings war ich nicht so richtig zufrieden mit den Fahrergebnissen. Erst ein gescheiter GAM ließ die Lok vernünftig laufen. Das Schütteln des Tenders sind wahrscheinlich Resonanzen auf die Motorregelungen des Dekoders. Nach Motorwechsel hast du Platz für ein zusätzliches Gewicht und dann läuft der Tender ebenfalls ruhiger,
Viele Grüße, Jochen
es wird nicht der Dekoder sein, eher der Motor. Bei meiner IVh war der Motor von Anfang an sehr schlecht, ich hatte erst mit den Motorparametern "gespielt", allerdings war ich nicht so richtig zufrieden mit den Fahrergebnissen. Erst ein gescheiter GAM ließ die Lok vernünftig laufen. Das Schütteln des Tenders sind wahrscheinlich Resonanzen auf die Motorregelungen des Dekoders. Nach Motorwechsel hast du Platz für ein zusätzliches Gewicht und dann läuft der Tender ebenfalls ruhiger,
Viele Grüße, Jochen
Gab's die Lok überhaupt serienmäßig mit Decoder? Ich meine die waren alle analog
A.T. (nicht E.T. oder AT-AT)
A.T. (nicht E.T. oder AT-AT)
Meine war ursprünglich auch nur analog, die Lok hat ja nur die Löt-Schnittstelle.
Jochen
Jochen
Hallo,
Ja. Meine ist werksseitig digital.
Die hat aber analoge Probleme:
- Die Kardanwelle (oder ist das ein Schlauch?) rutsch weg, d.h. die Traktion kommt nicht an
- Sie schafft selbst alleine 282mm Radius nicht und verklemmt in der Kurve.
aber eine wunderschöne Maschine.
Viele Grüße,
Simon
Ja. Meine ist werksseitig digital.
Die hat aber analoge Probleme:
- Die Kardanwelle (oder ist das ein Schlauch?) rutsch weg, d.h. die Traktion kommt nicht an
- Sie schafft selbst alleine 282mm Radius nicht und verklemmt in der Kurve.
aber eine wunderschöne Maschine.Viele Grüße,
Simon
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Mr.Rail
Die hat aber analoge Probleme:
- Die Kardanwelle (oder ist das ein Schlauch?) rutsch weg, d.h. die Traktion kommt nicht an
- Sie schafft selbst alleine 282mm Radius nicht und verklemmt in der Kurve.
Hi Simon,
hmmhhh, komisch. Ja, das ist ne Kardanwelle, die die Traktion auf die Treibräder überträgt. Vllt. rutscht einer der Kardanköpfe durch. Evtl. mal leicht per Hand versuchen zu verdrehen auf der Welle. Und dann evtl. festkleben.
Ich habe auch bei mir den Radius 282 (Kato) verbaut. Da läuft die Lok aber ohne Probleme durch.
Hatte zwar nie Probleme mit dem originalen Mashima Motor. Habe sie aber trotzdem auf GAM (1015) umgebaut, da ich den Platz für nen Decoder und nen Lautsprecher brauchte. Hatte mir dazu wieder nen Adapter konstruiert, den ich auch einfach anstelle des Mashima-Motors in den Tender einklipsen konnte. Hinter den Motor passt dann der Decoder (D&H PD10MU oder ZIMO MS500).
Viele Grüße
Frank
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Hallo Frank,
danke für die Info.
Ja, die Kardanwelle muss ich mir mal anschauen und ggf. kleben. Bisher half draufschieben immer eine Weile.
Meine Anlage ist abgebaut, künftig soll es nur noch 300er Radien geben, hoffe das reicht dann.png)
Viele Grüße,
Simon
danke für die Info.
Ja, die Kardanwelle muss ich mir mal anschauen und ggf. kleben. Bisher half draufschieben immer eine Weile.
Meine Anlage ist abgebaut, künftig soll es nur noch 300er Radien geben, hoffe das reicht dann
Viele Grüße,
Simon
Hi Simon,
vllt verhakt sich das Vorläufer-Drehgestell bei Dir in den Kurven. Kannst ja vllt. mal checken ob die Kulissenführung des Drehgestells evtl. Probleme macht und irgendwo klemmt. Vllt. hat sich da die kleine Schraubenfeder, die das Drehgestell auf die Schienen drückt irgendwo verhakt.
Bei mir läuft die Lok probemlos durch Radius 281 und auch durch die Weichen (R481).
Viele Grüße
Frank
vllt verhakt sich das Vorläufer-Drehgestell bei Dir in den Kurven. Kannst ja vllt. mal checken ob die Kulissenführung des Drehgestells evtl. Probleme macht und irgendwo klemmt. Vllt. hat sich da die kleine Schraubenfeder, die das Drehgestell auf die Schienen drückt irgendwo verhakt.
Bei mir läuft die Lok probemlos durch Radius 281 und auch durch die Weichen (R481).
Viele Grüße
Frank
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