THEMA: Fleischmann Güterzugbegleitwagen Pwg: Gehäuse abnehmen ?

Hallo Dirk,

siehe dazu #41 im Pwgs 41-Faden

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1309572#aw41

Beste Grüße, Norrskenet

Danke Norrsenet,

das war jetzt aber leider eine Verwechslung, hatte dazu geschrieben Pwg preussischer Bauart, der ja vor einigen Jahren neukonstruiert wurde. Und dazu auch ein Modellbild verlinkt.

bei dem hast wagrscheinlich noch nicht den Wagenkasten runtergenommen ?

Schöne Grüße

Dirk

@2: Hallo Dirk,

sorry, mich hatte das "neukonstruiert" geleitet, während der von Dir gemeinte, ebenfalls preußische Güterzugbegleitwagen auch in seiner redesignten Version ja inzwischen bereits sehr viele Jahre auf dem Buckel hat.

DEN allerdings habe ich noch nicht demontiert.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo,

ja, die komplett Neukonstruktion nach einem anderen preussischen  Musterblatt ist jetzt vielleicht 10 - 15 Jahre her , bis hin zum Fahrwerk/ Wagenboden war alles komplett formneu, mit dem älteren Flm Pwg waren höchstens noch die Klauenkupplungen gemeinsam.

Der ältere Pwg war aber schon offensichtlich teils überarbeitet / redesignt worden - ich hab diesen überarbeiteten ( den Pwg aus Fleischmann Set 7884 https://www.catawiki.com/de/l/76043717-fleisch...der-landbote-ii-kpev , war da überhaupt was überarbeitet ? Verstärkungen waren sowieso falsch für späte Länderbahnzeit )und die die formneuen zum Vergleich, hat aber exakt nichts gemeinsam mit dem später neukonstruierten.
Hatte auf die neukonstruierte Version hingewiesen , nicht daß mir jemand erklärt wie man beim ersten Flm 8300 das Gehäuse runtermacht ( oder vielleicht gleiche Methode ? )

Schöne Grüße

Dirk

Hallo Dirk,
auch ich besitze den Pwg Pr14 in der letzten Ausführung und habe mir auch dieselbe Frage gestellt. Ich habe ihn noch nicht auseinandergenommen. Habe mir den Wagen aber etwas genauer angeschaut: das Dach scheint aufgeklipst. Ich vermute eine Analogie zum FLM GL 11 / GL Dresden, bei dem auch das Dach abgeklipst werden muss, um an die innen sitzenden Rastnasen zu kommen. Nur ist das Dach beim Pwg deutlich steifer und man wird sehr stark zusammendrücken müssen. Ich befürchte, dass das Dach nicht überleben könnte und hinterher repariert werden muss.
Mehr kann ich im Moment nicht beitragen.

Viele Grüße
Wolfgang

Edit: Pr11 in Pr14 geändert

Das ist doch Artikelnummer 8302:

https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-art...w=13&MaxCount=18

Ich habe das Dach als angebliches Ersatzteil gesehen. Vielleicht kann man also das Dach abnehmen.

Moin,
Ich habe meinen DR, stammt auch aus der letzten Serie, gerade mal in die Hand genommen.
https://www.dm-toys.de/de/blogartikel/der-kleine-gruene-begleiter-ii.html

Bloss nicht das Dach abmachen. Das ist sehr filigran.
Das Fahrwerk lässt sich durch vorsichtiges Ziehen an den Achslagern sehr leicht vom Gehäuse trennen.
Aber sehr auf Kulissen und Federn achten.
Lieber in einem Karton machen.
MfG Torsten

Guten Abend,

vielen vielen Dank für eure Tipps !

" Das Fahrwerk lässt sich durch vorsichtiges Ziehen an den Achslagern sehr leicht vom Gehäuse trennen. "

Das werde ich mal probieren.


Schöne Grüße

Dirk