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THEMA: Blue Star Train / Schubeck Video
THEMA: Blue Star Train / Schubeck Video
PapaN - 16.10.09 16:50
Hallo,
heute beim Stöbern im Web gefunden.
Blue Star Train als Gourmet Zug.
Interessant auch am Ende bei der Zugausfahrt die Zuglok, der zweifarbige Zugkopf des VT
http://www.bahnorama-tv.com/news/index.php/news...%20Alfons%20Schubeck
Ist der in N noch zu vernüftigen Preisen wo verfügbar ?
Gruß
Peter
heute beim Stöbern im Web gefunden.
Blue Star Train als Gourmet Zug.
Interessant auch am Ende bei der Zugausfahrt die Zuglok, der zweifarbige Zugkopf des VT
http://www.bahnorama-tv.com/news/index.php/news...%20Alfons%20Schubeck
Ist der in N noch zu vernüftigen Preisen wo verfügbar ?
Gruß
Peter
Hallo,
ich finde das ist ein interessantes Projekt, dass da umgesetzt wurde.
Die Lackierung und Farbgebung ist auch sehr ansprechend.
Michael
ich finde das ist ein interessantes Projekt, dass da umgesetzt wurde.
Die Lackierung und Farbgebung ist auch sehr ansprechend.
Michael
Hi Ihr,
ich hab den Zug am letzten Samstag im Bahnpark Augsburg (ist wirklich eine Reise wert) gesehen, aber die beiden Triebköpfe vermisst. Er wurde mit einer V100 teilweise rangiert.
Die Farbe selbst ist nicht meins.
Bilder vom Bahnpark Augsburg seht Ihr hier: http://picasaweb.google.com/Lugi1957/FahrtMitDemET420ZumBahnparkAugsburg#
Viele Grüße aus Fürth
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
ich hab den Zug am letzten Samstag im Bahnpark Augsburg (ist wirklich eine Reise wert) gesehen, aber die beiden Triebköpfe vermisst. Er wurde mit einer V100 teilweise rangiert.
Die Farbe selbst ist nicht meins.
Bilder vom Bahnpark Augsburg seht Ihr hier: http://picasaweb.google.com/Lugi1957/FahrtMitDemET420ZumBahnparkAugsburg#
Viele Grüße aus Fürth
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Einfach nur ein Traum der Zug , da kann sich das DB Museum eine Scheibe von abschneiden .
Der Zug ist zwar leider nur rollfähig ( über eine Fahrfähigkeit aus eigener Kraft wird gedacht ) aber immer noch die Eleganz auf Schienen . Konnte den Zug in meiner Jugend fast jedes Jahr auf der Fahrt in den Urlaub als Alpen See Express erleben und das Highlight waren die Führerstandsmitfahrten auf dem Triebkopf . Herrlich . Leider hat man damals weder Fotos noch Filme gemacht so das einem nur die Erinnerung bleibt .
Deshalb der Rat an die DB AG und das Museum den betriebsfähigen abgestellten Vt 11.5 / 601 mit ein paar Mittelwagen zum Laufen bringen ( Geld verdienen ) und mit dem verdienten Geld die anderen Mittelwagen aufarbeiten . Weil was nutzt so ein Schätzchen versteckt im Schuppen . Oder die Züge erst mal wieder mit der Touristikbestuhlung fahren lassen und im Charterverkehr vermieten .
Hoffe ja das er 2010 zu 175 Jahre Deutsche Eisenbahnen nochmal zum Vorschein kommt.
Gruß Andreas Wullenkord
Der Zug ist zwar leider nur rollfähig ( über eine Fahrfähigkeit aus eigener Kraft wird gedacht ) aber immer noch die Eleganz auf Schienen . Konnte den Zug in meiner Jugend fast jedes Jahr auf der Fahrt in den Urlaub als Alpen See Express erleben und das Highlight waren die Führerstandsmitfahrten auf dem Triebkopf . Herrlich . Leider hat man damals weder Fotos noch Filme gemacht so das einem nur die Erinnerung bleibt .
Deshalb der Rat an die DB AG und das Museum den betriebsfähigen abgestellten Vt 11.5 / 601 mit ein paar Mittelwagen zum Laufen bringen ( Geld verdienen ) und mit dem verdienten Geld die anderen Mittelwagen aufarbeiten . Weil was nutzt so ein Schätzchen versteckt im Schuppen . Oder die Züge erst mal wieder mit der Touristikbestuhlung fahren lassen und im Charterverkehr vermieten .
Hoffe ja das er 2010 zu 175 Jahre Deutsche Eisenbahnen nochmal zum Vorschein kommt.
Gruß Andreas Wullenkord
Eisenbahner1983 - 16.10.09 20:05
Zitat
Einfach nur ein Traum der Zug , da kann sich das DB Museum eine Scheibe von abschneiden .
Der Zug ist zwar leider nur rollfähig ( über eine Fahrfähigkeit aus eigener Kraft wird gedacht )
Der des Bahnpark Augsburg ist Fahrfähig und unternimmt auch ab und an Touren !
Zitat
Deshalb der Rat an die DB und das Museum den betriebsfähigen abgestellten Vt 11.5 / 601 mit ein paar Mittelwagen zum Laufen bringen ( Geld verdienen ) und mit dem verdienten Geld die anderen Mittelwagen aufarbeiten . Weil was nutzt so ein Schätzchen versteckt im Schuppen . Oder die Züge erst mal wieder mit der Touristikbestuhlung fahren lassen und im Charterverkehr vermieten .
Hoffe ja das er 2010 zu 175 Jahre Deutsche Eisenbahnen nochmal zum Vorschein kommt.
Da hat man vor wenigen Jahren extra ein Prospekt zu rausgebracht ! Nicht nur der Zug sollte wieder flott gemacht werden, sondern es sollte das DB Personal auch die alten Uniformen tragen ! Auch das Original Geschirr ! Man hat auch damit angefangen ihn aufzuarbeiten. Leider hat das Projekt zu Hohe Kosten verursacht, sodass man es eingestellt hat. Ich denke auch dass dieses in naher Zukunft nicht mehr aufgegriffen wird ! Das Geld ist leider nicht mehr für solche Betriebsbereiten Museumsfahrzeuge in dieser Größenordnung da ! Er bleibt ein Standfahrzeug. Ist leider so ... Würde es mir auch wünschen. Aber es bleibt ein Traum
Genauso wie der Gläserne Zug oder Einsätze des VT 18 der DDR Version. Der ebenfalls DB Museumszug ist.Gruß Björn
P.S. Siehe hier:
http://www.ollismodellbahnseite.de/TEE.htm
Das Prospekt:
http://www.ollismodellbahnseite.de/images/TEE/TEEVt115.pdf
http://www.ollismodellbahnseite.de/images/TEE/teeFlyer2.pdf
Beitrag editiert am 16. 10. 2009 20:26.
Hallo,
gestern war im BR ein Bericht über das baldige Ende des VTs https://www.br.de/mediathek/video/abendschau-d...3285c4b6050019094b2c an min 3:05, sollte sich kein Käufer dafür finden.
Johannes
gestern war im BR ein Bericht über das baldige Ende des VTs https://www.br.de/mediathek/video/abendschau-d...3285c4b6050019094b2c an min 3:05, sollte sich kein Käufer dafür finden.
Johannes
interessant das es eine Spendenaktion gibt und davon angeblich jeder weiss. Schöner wäre es ja man hätte es z.B. auf der Homepage des BST auch mal erwähnt... ich wusste bisher nichts davon obwohl ich immer mal wieder geschaut hab obs was neues gibt.
Gruß,
Daniel
Gruß,
Daniel
Hallo !
Ab und zu mal bei DSO ins "Museumsbahn"-Forum schauen.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,9001340
Gruß : Werner S.
Ab und zu mal bei DSO ins "Museumsbahn"-Forum schauen.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,9001340
Gruß : Werner S.
Hallo,
die Bilder entstanden im Dezember 2007,
Standort war der Bahnhof München Moosach,
dort stand der Zug für einige Wochen im Auftrag von
Sternekoch Alfons Schuhbeck, um seine Gourmet-Menues zu genießen.
Gruß
Helmut
Die von bigboy zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
die Bilder entstanden im Dezember 2007,
Standort war der Bahnhof München Moosach,
dort stand der Zug für einige Wochen im Auftrag von
Sternekoch Alfons Schuhbeck, um seine Gourmet-Menues zu genießen.
Gruß
Helmut
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Beitrag editiert am 08. 09. 2019 13:52.
Werner:
naja, wenn man Geld haben moechte sollte man nicht drauf hoffen das die Leute freiwillig angerannt kommen und an allen moeglichen Stellen danach suchen wie sie ihr Geld loswerden koennen. Stattdessen sollte man schauen das man die Info so breit wie moeglich streut... die Homepage vom Zug waere da mit eine der ersten Stellen in meinen Augen. Sollte doch auch im Interesse vom Schubeck sein, auch wenn er selbst die Spendenaktion nicht initiiert hat. Seine vorwurfsvollen Worte in dem Bericht finde ich da auch nicht angebracht.
Bei DSO wird ja auch das gleiche angesprochen, die geringe Verbreitung der Aktion.
Gruss,
Daniel
naja, wenn man Geld haben moechte sollte man nicht drauf hoffen das die Leute freiwillig angerannt kommen und an allen moeglichen Stellen danach suchen wie sie ihr Geld loswerden koennen. Stattdessen sollte man schauen das man die Info so breit wie moeglich streut... die Homepage vom Zug waere da mit eine der ersten Stellen in meinen Augen. Sollte doch auch im Interesse vom Schubeck sein, auch wenn er selbst die Spendenaktion nicht initiiert hat. Seine vorwurfsvollen Worte in dem Bericht finde ich da auch nicht angebracht.
Bei DSO wird ja auch das gleiche angesprochen, die geringe Verbreitung der Aktion.
Gruss,
Daniel
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