THEMA: Rollenprüfstand

Hallo Udo,

wenn Du Geld sparen willst, dann laß doch Deine Loks einfach im Kreis fahren. Strecke ausmessen und Zeit stoppen. So kannst Du für jede Spannung die Geschwindigkeit ausrechnen.
Dann kannst Du Dir den billigsten brauchbaren Rollenprüfstand kaufen...

LG, Frank L.

http://www.kpf-zeller.de/catalog/speedcat.php?o...8e53af655011c468667b

z.b. hier bei www.KPF-Zeller.de

Gruß klaus

Hallo Udo,

mit ein wenig Bastelei (einem kleinen Magneten und einem SRK/Reedkontakt) läßt sich auch
ein Fahrradtacho / - computer ansteuern.  

Gut geegnet sind Modelle der Firma "Sigma" (ich bin mit denen nicht verwand oder verschwägert).
Diese haben den Vorteil, dass sie bis zu 250 km/h anzeigen können (es darf gerast werden).  

Gruß
Thomas

Hallo Udo (( Lattek )).

suche im I-Netz ( Googel ) unter CAR- Modelle  oder Lokgeschwindigkeit, dort gibt es eine Schaltung
mit Fahrradcomputer für Lok die Geschwindigkeitmessung.

Ich sehe mal meinen PC - Unterlagen durch.

Gruss
Lothar

hallo Klaus,

gibbet dat Dingens denn auch in N?

Im Übrigen:

http://hornby-deutschland.de/Arnold_Rapido_Club/index.php?topic=949.0

lG
Volker

Hallo Udo,

hier ein Link zu kostenlosen Geschwindigkeitsmessung.

Nur Zeit , Strecke und Spur Größe eingeben.


http://www.feldbahn24.de/content/modellbau/gumrechner.htm
Lothar

hallo Volker,

diesen Rollenprüfstand gibt es bei der Fa.Monika Zeller von H0 bis Z, mit oder ohne
Geschwindigkeitsmessung.  Rollen und Laufkatzen gibt es alles einzeln.
Ich habe dieses Modell in Spur Z.

Lothar

Hallo,

hier noch 3 Hinweise für Tachowagenbau.
http://www.forum.hag-info.ch/index.php?page=Thr...ba34322cd6#post10854

Lothar

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Hallo und guten Abend,

zu @5: eff:
dein Link zu dem Forum von Arnold ist zwar interesant, aber nicht zweckmäßig.
hab auch den Prüfstand von Zeller und auch das Problem der engen Achsstände.
Abhilfe: Den Kunststoffteil beidseitig vorsichtig um 1-2 mm abfeilen. Schon passen enge Achsabstände auch auf den Prüfstand.

gruß
Werner

hallo Werner,

wer Spaß hat, an neuen (neu gekauften) Dingen "rumzufeilen", dem bleibt das (Wegfeilen) unbenommen.

Das ist nicht meins.
Zum Anderen: man muss ja auch nicht jede Achse auf eine Laufkatze stellen.

lG
Volker

Hallo zusammen, ich nehme den Thread mal auf.
Da Conrad den Minitrix Rollensprüfstand zur Zeit im Angebot hat, wollte ich mal fragen, ob irgendjemand den in Gebrauch und Erfahrungen damit hat? Im Forum habe ich zu Minitrix nichts gefunden. Persönlich finde ich ja, dass der Mtx Rollenprüfstand um einiges besser gefertigt aussieht als das Teil von KPF Zeller. Aber wie gesagt, is tja nur ein äusserer Eindruck. Stimmt der?

Beste Grüße
-Knut

Das ist schon die Kernaussage !

Ich habe den Rollenprüfstand von Zeller, und der ist Spitze. Und mit dem "Überrollbügel" = RotoFix kann man noch mehr anfangen, als mit dem Klotz von Minitrix. Es kommt ja schließlich auf die Funktion an, oder stellt sich jemand einen Rollenprüfstand in die Vitrine ?

So Isses !

Gruß aus Norderstedt

Werde ihn mal testen.

So, noch mal zu dem Conrad-Schnäppchen: der Rollenprüfstand ist gekommen, wurde getestet, und geht gleich morgen zurück zum grossen C. Das Alu-Teil von Trix (ex SBT) sieht wertig aus, ist aber in der Praxis unbrauchbar. Für die in N verbreiteten Dampfer mit Tenderantrieb sind Prüfstände prinzipiell nutzlos, weil die Treibräder natürlich nicht mitlaufen, selbst wenn das Tendergleis mit Strom versorgt wird (was beim SBT-Prüfstand schon mal nicht der Fall ist, also Bastelei erfordern würde). Beim SBT-Prüfstand für Spur N sind die Laufkatzen auf beiden Seiten durch ein wabbliges Stück Plexiglas verbunden. Sie lassen sich nur mit erhöhtem Kraftaufwand überhaupt verschieben, wobei man nie sicher sein kann, ob sie denn nun wirklich zentriert unter dem Rad stehen, oder doch leicht verkantet (was man dann beim Einschalten gleich merkt, weil die Lok hin- und herwankt). Um z.B. ein Schweizer Krokodil aufzugleisen, müssen also 16 fummlige Schrauben mit Klemmklotz gelöst, acht Rollböcke gewaltsam verschoben werden, bis alles auf beiden Seiten passt, und dann alle 16 Schrauben wieder festgezogen werden. Nix mit selbstzentrierend. Fazit: lasst es bleiben...

LG,

Andreas

Hallo Andreas,
beim Trix-Prüfstand ist das Gleis sehr wohl angeschlossen, die Kabel sind aber recht dezent angelötet.

Nichtsdestotrotz, heute hab' ich meinen auch zurückgeschickt. Daß die Rollenböcke nur sehr schwergängig und hakelig verschiebbar sind ist einfach ein KO-Kriterium.

Viele Grüße,
Torsten

Danke für das Update! Dann scheint das ja nicht der Riesenschnapper zu sein.
Grüße
-Knut

Hallo Zusammen,

wenn ich das so lese ist es doch ein super Teil.
einmal für einen schönen Dampfer einrichten und den dann zu Werbe- bezw. Ausstellungszwecken laufen lassen

Aber wer braucht das dann privat für mögliche Wartungsarbeiten

Gruß Detlef

Hallo...
...ueber den Sinn und Zweck eines Rollenpruefstandes wurde schon hier und einem anderen Fred diskutiert - ich persönlich denke, dass es eine nette Spielerei ist - fuer den der Dampfer gerne beim Treibstangenspiel zusieht (dies beim Fahren zu tun ist wohl bissel muehselig), da die Lok am Platz bleibt.

Habe mir vor 1 1/2 Monaten einen kpf-Zeller Pruefstand via eBay gekauft (preisguenstig wie ich meine).
Haupsächlich gedacht fuer meine BR65 (vom Vater "geerbt") um diese in eine Vitrine mit Batterieanschluss dekorativ aufzustellen und ggf. laufen zu lassen.

Habe heute meinen ersten Bastelversuch gestartet - die verwendete Wellpappe wird noch ersetzt (mit was wiess ich noch nicht - Alu oder Holz) oder verkleidet.
Die Vitrine ist von IKEA ein Seifen~/ Badezimmerset.

Achtung das Bild ist nichts fuer schwache Nerven - da wie gesagt eine Bastelstudie !!
Ihr könnt aber gerne komentieren.

mfNG jens

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Moin Jens,

Netter Gag

Hab auch noch so einen (zerlegten) Erbstück meines Vater
Vielleicht suche ich das ding mal in meinen Bastelkiste und Reaktiviere ihm; leider sind die Kurbelzapfen abgebrochen
Geradeausfahrt war nicht das großte Problem der Lok

Grüße aus Assen (NL)
Jan

Hallo,

einfach eine Del-Prado Lok oder Erbstück auf den Minitrix-Prüfstand,
und man hat mit den Einstellen der Rollböcke nur einmal
Probleme.
Und spart Energie.

Wer bewegliche Dampflok-Antriebe sehen will,
der soll sich gefälligst was hergoogeln!

Pronto!
Hans-I.