THEMA: Spur N als Gertenbahn?

Hi,
moeglich ist eigendlich Alles. Ich seh allerdings ein Problem mit Schmutz in den Loks.

Gruesse

Dusty

P.S.: Ausserdem wuerde eine lebensmuede Ameise auf den Gleisen die Bahn ja schon fast zum entgleisen bringen

Ich hab mal was darüber im Fernsehen gesehen, kann mich aber nicht erinnern wo das war. Jedenfalls hatte der Betreiber der Gartenbahn in N nach rund einem Jahr genug von den ständig auftretenden Kontaktproblemen und die Lok(s) auf Akkubetrieb umgerüstet.

Das habe ich mir gedacht
Darum habe ich das auch noch nie gesehen.
Ich dachte nur dort habe ich am meisten Platz zur verfügung!

Danke für Eure Antworten

Hallo,
Heute habe ich in unserem Garten schon einen Maikäfer gesehen. Der könnte schon einen Unfall verursachen. Und wenn er auch nur auf die Schienen sch....

Grüße   Alfred

Hallo Stefan,

ganz ehrliche Antwort (mit ein wenig bösem Humor, nicht übelnehmen): wenn Du mir das Patentrezept für 110%ige Stromaufnahme bei einer Innen-Anlage in Spur N für jede erdenkliche Lok verraten kannst, kannst Du das mit der Gartenbahn versuchen. Ansonsten würde ich davon absehen.
Wenn es schon der Garten sein soll, dann gleich Spur G. Die Loks dafür sind ja auch erschwinglich: http://www.modellbahn-dengler.de/modelleisenba...283fd259d397&so=

Spur N im Freien wäre denkbar als Tischbahn auf der Terrasse oder eine Paradestrecke auf der äußeren Fensterbank mit Kato- oder Tomix-Gleisen.

Grüße
Daniel

...der 1. April war doch schon ?  

Hallo Bumm !

Mache doch einfach einen Versuch und berichte im Forum darüber !
...das gibt sicher genug Beiträge !  

Gruß : Werner S. (...der ab Morgen seine LGB wieder im Garten aufbaut ! )  

Moin,

@Daniel/#5:

Ja, das Rollmaterial ist relativ preiswert, aber die Gleise gehen ganz schön ins Geld. Mit was muss man da rechnen, 20-30 €/m?

Gruß
Markus

30 cm Lehmann Gleis rund 5 EUR

Moin,
selbst wenn das mit der Verschmutzung etc. nicht wäre: noch nicht einmal eine Tischanlage würde ich nach draußen bringen: wegen der Temperaturen. Gestern unvorsichtigerweise eine LGB Lok in der Verpackung auf den Tisch gestellt. ... Ok, keine Verformung etc, dazu war sie doch zu gut aber: das Schmierfett machte sich selbstständig und die Einlage der Orginalverpackung reagierte mit der Lackierung und das alles wegen ein wenig Frühjahrssonne. Wie mag das auf Schienen, Gebäude, Gelände in Spur N im Sommer wirken? Und im Winter auf der Terrasse spielen ist auch nicht so mein Ding .

Claus64

Übrigens: gemessen an LGB im Garten sind die Kontaktschwierigkeiten in Spur N sehr klein.

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=543443&start=7

Hallo !

...auch hier kann man nachlesen !  

Gruß : Werner S.

Edit sagt : ...unter "Gertenbahn" findet die Suchfunktion nix !  

Hallo Stefan,

wenn N als Gertenbahn, dann genügt ein einzelnes Flexgleis, was eine ähnliche Wirkung entfalten dürfte, wie eine gewöhnliche Gerte

Scherz beieseite: ich würde auch zur Spur G raten. N ist für mein Gefühl einfach zu fummelig und störungsanfällig im Freien. G ist dafür gemacht und man bekommt das Material sehr gut auch gebraucht. Wegen dessen Stabilität ist auch Zweithandmaterial in der Regel gut in Schuß. Den Einstieg schafft man mit einem Piko Startset für rund 200 €… Aber obacht, virusverdächtig!

Schöne Grüße, Carsten

Hallo Ihr,

wenn das Zeug doch endlich lieferbar wäre!! Ich schaue schon seit einem immer wieder rein und warte und warte und ...

das ganze zu dem Preis ohne Kontaktprobleme.
http://www.1999.co.jp/eng/list/1025/0/4

Das Dampfmaschinchen juckt einfach zu sehr!!!! Da kann mich ruhig jeder Psychologe als "Therapieresistent" einstufen, ja ich weigere mich.

Gruß Frank U

Hallo
tolle Lok ,vor allem auch  die Wagen,- und die Preise erst,- hoffentlich sind die Räder auch gegenseitig isoliert??,- wie kriegste das am Zoll vorbei!

Manufacturer : Atomic,- scheint in Japan z.Z. Mode zu sein

aber wir waren bei Spur N im Garten,-
beide Schienen + und Oberleitung masse,- müßte gehen?,- allerdings kann eine Ameise schon ein Chaos veranstalten wenn die auf den Schienen  überfahren wird
mfg
Nora

@ Frank,

hier geht es um N. Aber ich bin jetzt auch getroffen. Ich möchte meine G Bahn nur noch auf HSB und DR Schmalspur als Museumsfuhrpark fahren.

Da kommen mir günstige Wagen, welche auch noch gut aussehen sehr gelegen. Möchte man nur das logo Ändern.

Sind das LGB Kopien ? Die Lok scheint aber auf Batterie zu laufen oder ? Leider finde ich keine weiteren Verkäufer welche Atomic Spur G anbieten. Auch bei diesen genannten scheint es bereits ausverkauft zu sein. Das wäre eine sehr günstige Alternative seinen Fuhrpark zu erweitern ! Scheint mir so als wäre das von LGB kopiert.

Gruß Björn

Hallo Björn und Nora,

lässt LGB nicht auch in China produzieren? Das wird dann wohl die Gebür für die Auslandsverlagerung sein. So wie die Teile aussehen, sind es LGB Modelle. Meine Kinder haben zwar eine Playmobilbahn, haben aber schon nach einer Dampflok gefragt.
Auf jeden Fall ist der Dampfer RC-gesteuert, so dass wir unseren Fuhrpark hoffentlich mal erweitern können.
Ich werde mir wohl eine Piko 110 umsteuern. Mit den Schleifern und Messingabrieb drinnen, das muß dann auch nicht sein.
Drausen auf dem Hof haben wir ja am Wochenende Platz ohne Ende, wie soll ich bloß einen 200m Kreis finanzieren??????
Alternativ könnte ich ja auch eine Moba in Spur 7 1/4 oder gar 10 bauen, und habe immer noch keine Platzprobleme.

Gruß Frank U

Hallo Zusammen

ein Kollege von mir hat über Jahre hinweg seine Züge durch den Garten fahren lassen. Wohlgemerkt in Spur N. Die Gleise wurden aber nur 2 - 3 Monate verlegt, danach wieder "eingepackt". Fragt mich jetzt aber nicht, um welches Gleismaterial es sich gehandelt hat. Das ist schon Jahre her.
Funktioniert hat das meines Wissens immer recht gut, wobei man auch berücksichtigen muss, dass so manche Loks vor Jahren noch ein bisschen robuster gebaut waren als die heutigen.

Ich persönlich sehe die Spur N im Garten eher als "Witz" an. Nicht zuletzt, weil die Größenverhältnisse überhaupt nicht passen. Wenn die Grashalme dreimal so hoch sind wie eine Lok, dann sieht das nunmal nach nichts aus.

Viele Grüße
Tomi

Hallo,

Spur N im Garten halte ich auch für problematisch. Sowohl die Kontaktprobleme, als auch der sonstige Schmutz werden mit Sicherheit Probleme machen. Jedes Steinchen dass zufälligerweise auf die Gleise kommt kann einen mittleren Unfall verursachen. Selbst bei Spur G kann es da kleinere Probleme geben. Heute hat ein Regenwurm Selbstmörder gespielt. Wenn ich mir das in Spur N vorstelle…

Moin,

@Tomi: Eine angehobene Bergstrecke mit Tunneln und Brücken im Steingarten hätte aber schon seinen Reiz. Hm, hier wird man auf Ideen gebracht... :D

Gruß
Markus

Hallo Markus
klar hätte das seinen Reiz. Aber ich möchte kein Preiserlein mit einem Monsteredelweis erschrecken.

Viele Grüße
Tomi (der gerade über World-of-Gartenbahn nachdenkt....   ich hab ein paar tausend Quadratmeter zur Verfügung..... Leute, da könnte man was ganz großes bauen..... )

Ich habe seit Jahren eine Gartenbahn (LGB).
Auch das Freihalten dieser Gleise ist nicht unproblematisch.
Maulwürfe legen ihre Erdhügel auf  Weichenzungen, Kröten hinterlassen ihre Schleimspuren auf den Schienen und dass Herbstlaub überdeckt alles.
Die Erstreinigung ist meist das Kärchern der gesamten Gleisanlage...
Spur N im Garten ist möglich ... wenn man Module auf dem Rasen aufbaut
Gruß
Klaus

Hi

Beim Rasenmähen solltest Du auf Feinschnitt umstellen.

Hi,
das Rasenmaehen koennen ja wohl die Preiserlein uebernehmen

Hallo,

mir kam grade in den Kopf, dass es doch auch solche gaaaanz dünnen Plexiglasscheiben gibt die auch biegsam sind.
Wenn es dir wirklich hauptsächlich darum geht, den Zügen beim fahren zuzusehen, dann könnte man die Gleise doch rein theoretisch durch dieses Plexiglas von den Seiten und von oben "schützen".
Damit wäre auch das Schmutzproblem gelöst und Insekten könnten auch nicht mehr auf den Gleisen Suizid begehen.
Zudem könnte man das Ganze auch so dicht machen, dass selbst Regen nicht an die Gleise kommt.
Man müsste halt nur eine Lösung finden, wie man an die Gleise rankommt, falls mal ein Zug entgleist.

Erfinderische Grüße aus dem sonnigen Osnabrück,

Tobi
__________________________
http://tobismodellbahn.npage.de/

Moin,

@Tobi: Ich fürchte, die Plexiglasscheiben blieben nicht lange durchsichtig...
(Staub (Erde, Pollen,...), Algen/Grünbelag, Spinnengewebe, dazu ggf. kondensierendes Wasser oder störende Reflektionen,...)

Gruß
Markus

Hallo Tobi,

Wurst wird unter Schutzgasatmosphäre verpackt. Gasleitungen kann man zusammenflanschen. Also alles schon erpobte Lösungen. Im Winter hat man dann eine Tunnelbahn. Die Mäuse legen ja auch Schnee-Tunnel im Winter an!

Gruß Frank U

http://www.gdni.ch/luwi/site21/images/Bruxelles/ME_F-GB_Eurotunnel.JPG

Hallo,

das Bild ist ja ein guter Beweis dafür, dass es wirklich geht.
Und ich denke mal, wenn man die Scheiben alle paar Tage mal ein bisschen sauber macht, sollte das kein Problem sein.
So hatte ich das gedacht, gibt es sogar in diesem rexin-shop zu kaufen:
http://www.rexin-shop.de/images/xl-plexiglas-rohr.jpg
(Das müsste man dann halt in eckig bestellen)

Gruß,

Tobi
__________________________
http://tobismodellbahn.npage.de/

Hallo alle zusammen,

es geht, und nicht mal schlecht. Habe Fleischmann Flexgleis verlegt. Obwohl mit dem Rasenmäher darüber gefahren worden ist und es schon ordentlich geregnet hat, gab es im Prinzip keine Probleme. Die Schienen halten das aus. Die Schienen müssen nur vorab mit dem Staubsauger und Schienenreiniger gereinigt werden. Sieht beim Tageslicht richtig gut aus.
Jetzt kann ich meine Züge bei einer Flasche Bier bei schönem Wetter auch im Garten genießen (im doppelten Sinn) und muß nicht mehr in den Keller abtauchen.
Habe mir die Loks nach der Fahrt genau angeschaut. Es hat sich nirgendwo Dreck abgesetzt. Radsätze,  Zahnräder, Schnecken etc. alles OK.
Die Fahrerei geht natürlich nur bei Topwetter.


Gruß

Mark

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des is cool !

mke

PS: Tippfehler im Titel

Mir gefällt's. Den Gleisplan erweitern und die Gleise NICHT so gerade geführt. Bei den Nadelbäumen wäre ich vorsichtig; eine Nadel entspricht in N einem Durchmesser von ca. 18cm! Wenn so etwas auf den Gleisen liegt = Entgleisung.

Welche Unterkonstruktion hast du verwendet?

Hallo,

mmh, das werde ich wohl bei Gelegenheit auch mal ausprobieren - wahrscheinlich eher mit Kato Unitrack - weil nur Roco vorhanden, und das will ich nicht direkt verlegen...

Grüße
RF

Hallo Mark,

Wie hast du die flexgleisen befestigt? Die GFN Flexgleis haltet nie die gewunschte Forme.

Den Dleisplan könntest du ja mal verfeinen... ein schöne kindische Acht mit Viaduk über einem See gefüllt mit 1:1 Fische ;)
Und noch ein abnehmbar sichtbahre Schattenbahnhof (abnehmbar weichen), um ein bisschen abwechslung ins spiel zu bringen...

Sonst könntest du kleinen Modulen basteln, die im Erde platzfinden :o])

G

Julien

@Saarfriese, den Einsatz von Diesellokomotiven unter freiem Himmel halte ich unter ökologischen Gesichtspunkten für bedenklich; mit Betroffenheit muß ich wahrnehmen, daß Deine Loks auch keine Umweltplaketten tragen. Abscheu und Empörung!

ZWEITENS: Hat schon mal einer von Euch versucht, auf Spur N  Bierflaschen  nebst  passenden Gemäßen aus dem Hause an die Gartenbank auf der Terrasse hinter dem Flieder zu fahren?

NA ALSO! Daumen nach unten....

Hallo alle zusammen,

@30 u. 32: die Gleise habe ich mit Silikon festgeklebt. Der Unterbau sind Schienen von LGB, welche auf Pflastersteinen verlegt worden sind. Das LGB Gleis ist eine alte Trasse, welche nicht mehr genutzt wurde. Ich habe zwischen den Gleisen dann eine Gummimatte reingedrückt und dann eben mit Silikon (hochwertig) die Schienen von Fleischmann festgeklebt. Es istsomit elastisch und kann sich in der Sonne ausdehnen.

Gruß

Mark

Hallo alle zusammen,

ich kann´s nicht lassen.
Bei den Lichtverhältnissen, sehen Loks und Wagen gleich viel schöner / besser aus.

Im Prinzip keine Probleme so weit. Hier und da ist mal ein Marienkäfer mitgefahren (Schwarzfahrer).

@ 33: Die V100 fährt ausschließlich mit Biodiesel bzw. Rapsöl. Die 181 bezieht Ihren Strom aus Sonnenenergie. und das Bier hat auch geschmeckt.

Gruß

Mark

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Moin,
a bissel een an der Klatsche habtda aba schon irschendwie, ni?
Nejnejnej! Aber vorbildgerecht hohe Berge sind so besser möglich.
Sagt ihr mir Bescheid, wenn mal wieder nen Insekt zu blöd war, nach rechts und links zu guggen?

o.O.

Anettchen

Hallo

@36

Man muss nicht ausgesprochen verrückt sein, aber es hilft ungemein ...

Roland

PS: Ich nehme alles zurück und bestreite das Gegenteil  

Hallo Ihr,

heute ist mein Solarpaneel angekommen. Ein solches habe ich gekauft:
https://www.ebay.de/itm/20W-12V-5V-Solarpanel-S...3:g:8PQAAOSwn2JdALTT
Somit ist Spur N fernab von Steckdosen fahrbar. Modellbahntreff in den Bergen? Von mir aus, GERN!

Hier der erste Test im Zimmer, es funktioniert.
https://www.youtube.com/watch?v=PGZPTHkkeqM&feature=youtu.be
Nun braucht es noch eine vernüftige Verkabelung von Panel zum Fahrregler.

Gruß Frank U

Moin,
wäre schön, wenn die originale Weiße Lady auch mit solar fahren würde.
VG
Horst

Horst,

wenn sie im Fernverkehr ist, fährt sie angeblich mit Ökostrom, sogar in der Lausitz und um Grundremmingen herum...

Gruß Frank U

Zum Thema Ideen...

Wie wär's mit einer 1:1 Umsetzung vom Rangierbahnhof Maschen?
Das bräuchte schon etwas mehr Platz.

Gruß aus Nordertown