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THEMA: Fahrverhalten BR 44
THEMA: Fahrverhalten BR 44
dobbygolf - 12.07.11 22:32
Hallo,
ich habe hier eine Frage an die technisch Versierten.
Meine BR 44 zeigt einen unrunden Lauf, den man schon als "Entenwatschel" bezeichnen kann.
Wodurch wird dieser hervorgerufen?
Ist hier das Gestänge auf beiden Seiten nicht richtig justiert oder haben die Lager inzwischen zuviel Spiel?
Eventuell kann mir einer der Experten einen Tip geben, wie ich das beheben könnte.
Besten Dank
Uwe
ich habe hier eine Frage an die technisch Versierten.
Meine BR 44 zeigt einen unrunden Lauf, den man schon als "Entenwatschel" bezeichnen kann.
Wodurch wird dieser hervorgerufen?
Ist hier das Gestänge auf beiden Seiten nicht richtig justiert oder haben die Lager inzwischen zuviel Spiel?
Eventuell kann mir einer der Experten einen Tip geben, wie ich das beheben könnte.
Besten Dank
Uwe
Hallo,
Da hast Du doch schon die Lösung geschieben. Bei der 44er werden der 1. und 5. Kuppelradsatz nur durch die Kuppelstangen angetrieben. Wenn also diese ausgeleiert sind, oder aber der Kurbelzapfenversatz von 90° nicht exakt stimmt, eiert die entsprechend Achse. Ebenso bei verschlissener Führung im Rahmen.
Dann überprüfe das mal.
Tschüß,
Bernd
Da hast Du doch schon die Lösung geschieben. Bei der 44er werden der 1. und 5. Kuppelradsatz nur durch die Kuppelstangen angetrieben. Wenn also diese ausgeleiert sind, oder aber der Kurbelzapfenversatz von 90° nicht exakt stimmt, eiert die entsprechend Achse. Ebenso bei verschlissener Führung im Rahmen.
Dann überprüfe das mal.
Tschüß,
Bernd
Hallo Uwe !
Neu beim Händler gekauft ?
...günstig bei Ebay erstanden ?
...oder wie lange lief die Lok ohne Probleme ?
Gruß : Werner S.
Neu beim Händler gekauft ?
...günstig bei Ebay erstanden ?
...oder wie lange lief die Lok ohne Probleme ?
Gruß : Werner S.
Hallo,
nur mal die Frage, über welche 44 redet Ihr eigentlich? Über die von Roco oder Mtx?
Gruß
Rainer
nur mal die Frage, über welche 44 redet Ihr eigentlich? Über die von Roco oder Mtx?
Gruß
Rainer
Hallo,
das kann auch an den Haftreifen liegen.
Gruß
Andy
das kann auch an den Haftreifen liegen.
Gruß
Andy
fipsangeln - 12.07.11 23:22
Welche? Roco oder Mtx?
Gruß Philipp
Gruß Philipp
Hallo Rainer !
Gute Frage,aber da bei Roco alle Achsen mit Zahnrädern angetrieben sind ?
...kann das nur die MTX-Lok sein ?
Gruß : Werner S.
Gute Frage,aber da bei Roco alle Achsen mit Zahnrädern angetrieben sind ?
...kann das nur die MTX-Lok sein ?
Gruß : Werner S.
Hallo Werner,
ist für mich aus der Fragestellung immer noch nicht ersichtlich. Ich habe eine zerlegte Roco-44 rumliegen, da sind übrigens meiiner Erinnerung nach die Räder (alle?) nicht mit Zahnrädern angetrieben. Aber ich schaue morgen noch mal nach.
Gruß
Rainer
ist für mich aus der Fragestellung immer noch nicht ersichtlich. Ich habe eine zerlegte Roco-44 rumliegen, da sind übrigens meiiner Erinnerung nach die Räder (alle?) nicht mit Zahnrädern angetrieben. Aber ich schaue morgen noch mal nach.
Gruß
Rainer
Hallo Rainer !
...deshalb das ? Zeichen !
Habe meine beiden Roco 44er bei erscheinen des MTX- Modells verkauft .
Gruß : Werner S.
...deshalb das ? Zeichen !
Habe meine beiden Roco 44er bei erscheinen des MTX- Modells verkauft .
Gruß : Werner S.
Hallo,
es gab bei Roco 44er mit drei und welche mit vier über Zahnrad angetriebene Modelle.
Grüße.
es gab bei Roco 44er mit drei und welche mit vier über Zahnrad angetriebene Modelle.
Grüße.
Hallo,
sorry, ich muss nachreichen, dass es sich um die MTX handelt und erworben hab ich diese bei ebay.
Bernd,
die Führung im Rahmen ist noch in Ordnung - daran kann es nicht liegen.
Was ist unter Kurbelzapfenversatz von 90 Grad zu verstehen? Gehe ich da richtig, wenn auf der einen Seite die Zapfen bei 9 Uhr sind, müssen auf der anderen Seite die Zapfen auf entweder 6 Uhr oder 12 Uhr stehen?
Gruss
Uwe
sorry, ich muss nachreichen, dass es sich um die MTX handelt und erworben hab ich diese bei ebay.
Bernd,
die Führung im Rahmen ist noch in Ordnung - daran kann es nicht liegen.
Was ist unter Kurbelzapfenversatz von 90 Grad zu verstehen? Gehe ich da richtig, wenn auf der einen Seite die Zapfen bei 9 Uhr sind, müssen auf der anderen Seite die Zapfen auf entweder 6 Uhr oder 12 Uhr stehen?
Gruss
Uwe
Hallo kegs,
das ist etwas kurzgesprungen.
Habe das x-te mal "Kurbelzapfenversatz" in die Suchfunktion eingegeben und keine Antwort auf meine Frage vom 14/7 vorgefunden
Gruss
Uwe.
das ist etwas kurzgesprungen.
Habe das x-te mal "Kurbelzapfenversatz" in die Suchfunktion eingegeben und keine Antwort auf meine Frage vom 14/7 vorgefunden
Gruss
Uwe.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=114667
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=490341
usw. usw.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=490341
usw. usw.
Hallo Uwe,
dann mal so gefragt :
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_suche.php?sb1=kurbelzapfen&sh=3
Alle Suchergebnisse, die auf Dampfloks hindeuten sind potenziell interessant.
Grüße
Thomas
P.S. Zu Deiner Frage an Bernd - Antwort : Ja
dann mal so gefragt :
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_suche.php?sb1=kurbelzapfen&sh=3
Alle Suchergebnisse, die auf Dampfloks hindeuten sind potenziell interessant.
Grüße
Thomas
P.S. Zu Deiner Frage an Bernd - Antwort : Ja
Beitrag editiert am 14. 07. 2011 18:17.
Hallo Uwe,
wenn Du die Lagerung im Rahmen ausschließen kannst, dann schau nach den anderen Sachen die ich geschrieben habe. Und sieh nach, ob auch alle Teile der Kuppelstangen gleich aussehen. Meine bei ebay geschossene 44er Nr. 2 lief auch schlecht, kein Wunder, hatte sie doch links hinten eine Kuppelstange der FLM 50er.
Tschüß,
Bernd
wenn Du die Lagerung im Rahmen ausschließen kannst, dann schau nach den anderen Sachen die ich geschrieben habe. Und sieh nach, ob auch alle Teile der Kuppelstangen gleich aussehen. Meine bei ebay geschossene 44er Nr. 2 lief auch schlecht, kein Wunder, hatte sie doch links hinten eine Kuppelstange der FLM 50er.
Tschüß,
Bernd
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