THEMA: Vorbild Kesselwagen DSB Fleischmann 842609 ?

Hallo Frank,

Kein "rauchender Colt", aber,
Umzeichnungsplan DSB 1965:
ZE 503801 - 503807 ==> {   } 070 1 801 - 070 1 807 Oliekompagniet Rhenania.
Umzeichnungsplan DSB 1980:
                                         Uhk 070 1 801…070 1 807 ==> Zk 700 1 801…700 1 807 Texaco A/S.
(Quelle: http://www.godsvogne.dk/dok/overs.htm .)
Rhenania kennt man in D. , dann als Rhenania-Ossag ~~~> "SHELL".

Hm. Die Wagon-nummern lassen sich vorerst erklären, eine "Deutsche Beziehung" gibt es auch.
Wenn die dann mal an Texaco ~~> Chevron verkauft worden sind? Dänisch wiki gibt nichts zu Rhenania oder Texaco.

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Entstammt dieser Kesselwagenform (fast ausschließlich [P]rivatwagen) nicht schon Epoche I

LG aus NL, StaNi

Hier:

http://www.skala-n.dk/index.php?option=com_cont...d=359&Itemid=462

mfg
Lars
http://www.skala-n.dk

und jetzt auf deutsch:

http://www.skala-n.dk/index.php?option=com_cont...id=50&Itemid=502

Danke an Carsten Møller

mfg
Lars
http://www.skala-n.dk

Guten Abend,

Danke für die verschiedenen Infos, v.a. auch für die Übersetzung. Ich vermute mal, dass die Wagen nicht außerhalb Dänemarks gefahren sind, oder ?!?

Gruß

Frank

Soviel ich weiss fuhren sie nur in Dänemark

mfg
Lars
http://www.skala-n.dk

Hallo,

wobei aber die Kennzeichnung "23 RIV" in der Wagennummer einen grenzüberschreitenden Betrieb zu lässt:

2 = im grenzüberschreitenden Verkehr international auf dem Gebiet
      von nur RIV oder RIV*) und PPW*) einsetzbar
3 = Privatwagen

Daher wären die Wagen auch in den entsprechenden Ländern einsetzbar.
Ob das aber geschah kann ich nicht sagen.

Viele Grüße ÷ Udo

*)
RIV = Regolamento Internazionale Veicoli, Übereinkommen über den Austausch und Benutzung von Güterwagen zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen im grenzüberschreitenden Verkehr

PPW = Prawila Polsowanij Wagonami, ein Abkommen von Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Osteuropa und Asien über die Austauschbarkeit von Güterwagen