Anzeige:
THEMA: Welche Wagen für meine BR 01
THEMA: Welche Wagen für meine BR 01
Miwulaner - 26.07.12 23:32
MoiN,
wollte meiner Dampflok mal ein paar Personenwagen spendieren, so nackig ist auf dauer unschön.png)
Meine Frage bezieht sich auf die Hersteller und Wagentypen. Es gibt ja noch die Eilzugwagen von Roco in der Bucht. Dann Hecht- und Schürzenwagen. Ich selbst habe noch einen Gepäckwagen (Minitrix 51 3082 00) Das müssen wohl alte nummern sein, kennt jemand die neuen oder gab es überhaupt eine Fortsetzung. Was hängt bei euch so dran an der Lok?
Edit:
Es ist eine BR 01 236 DB (Minitrix 51 2176 00)
Schon mal lieben Dank
Gruß
Christian
wollte meiner Dampflok mal ein paar Personenwagen spendieren, so nackig ist auf dauer unschön
Meine Frage bezieht sich auf die Hersteller und Wagentypen. Es gibt ja noch die Eilzugwagen von Roco in der Bucht. Dann Hecht- und Schürzenwagen. Ich selbst habe noch einen Gepäckwagen (Minitrix 51 3082 00) Das müssen wohl alte nummern sein, kennt jemand die neuen oder gab es überhaupt eine Fortsetzung. Was hängt bei euch so dran an der Lok?
Edit:
Es ist eine BR 01 236 DB (Minitrix 51 2176 00)
Schon mal lieben Dank
Gruß
Christian
Beitrag editiert am 27. 07. 2012 00:58.
*Kopfkratz*
Hallo Christian,
ein kleines Detail solltest Du noch verraten: Aus welcher Epoche stammt Deine BR 01?
Epoche II? BR 01 mit großen Windleitblechen und Aufschrift: Deutsche Reichsbahn
Epoche III?
West (sprich DB) oder Ost (sprich DR)
Epoche IV? mit Computernummer?
West => 001 xxx- x
Ost => 01 xxxx-x
Am besten falls vorhanden, sage den Hersteller und ggfs die Artikel- Nr.
Nur mit dieser Zusatzinfo kann Dir geholfen werden.
Beste Grüße
Klaus
ein kleines Detail solltest Du noch verraten: Aus welcher Epoche stammt Deine BR 01?
Epoche II? BR 01 mit großen Windleitblechen und Aufschrift: Deutsche Reichsbahn
Epoche III?
West (sprich DB) oder Ost (sprich DR)
Epoche IV? mit Computernummer?
West => 001 xxx- x
Ost => 01 xxxx-x
Am besten falls vorhanden, sage den Hersteller und ggfs die Artikel- Nr.
Nur mit dieser Zusatzinfo kann Dir geholfen werden.
Beste Grüße
Klaus
Hallo,
ja sorry. So kann man mir natürlich nicht helfen.
Es ist eine BR 01 236 DB (Minitrix 51 2176 00)
LG
Christian
ja sorry. So kann man mir natürlich nicht helfen.
Es ist eine BR 01 236 DB (Minitrix 51 2176 00)
LG
Christian
Beitrag editiert am 27. 07. 2012 00:57.
Hallo,
ein paar Epoche III Schürzenwagen, der Verwendungsgruppe 39, machen sich bestimmt ganz gut.
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...how=0&MaxCount=1
http://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%BCrzenwagen
Die silbrigen Kesselringe waren für den Planverkehr etwas ganz Seltenes
Hans-I.
ein paar Epoche III Schürzenwagen, der Verwendungsgruppe 39, machen sich bestimmt ganz gut.
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...how=0&MaxCount=1
http://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%BCrzenwagen
Die silbrigen Kesselringe waren für den Planverkehr etwas ganz Seltenes
Hans-I.
Beitrag editiert am 27. 07. 2012 07:18.
Hallo,
hier mal ein "etwas anderer" Vorschlag: Wie wäre es mit den alten, verkürzten Schnellzugwagen von Minitrix. Die Lok ist ja auch als Modell ein Oldtimer, warum dann nicht auch Modelle, die Oldtimer sind? Ich mache das jedenfalls hin und wieder so, weil ich mich von den Zügen aus Kindertagen nicht getrennt habe, und es gefällt mir gut.
Wenn es etwas vorbildlicher sein soll: 165mm-Wagen von Minitrix, einen 1. Klasse und zwei 2. Klasse, der Packwagen ist ja schon da. Wenn es die Wagen mit KKK sein sollen, dann sollte der blaue Wagen zwischen den Packwagen und die Wagen 2. Klasse, denn die neueren Modelle haben ein anderes grün.
Epoche 3 oder 4 ?!? Der Wagen ist 4, die Lok 3, aber dann ist der Zug eben 1968 unterwegs, als die Umzeichnung gerade lief.
Gruß
Frank
hier mal ein "etwas anderer" Vorschlag: Wie wäre es mit den alten, verkürzten Schnellzugwagen von Minitrix. Die Lok ist ja auch als Modell ein Oldtimer, warum dann nicht auch Modelle, die Oldtimer sind? Ich mache das jedenfalls hin und wieder so, weil ich mich von den Zügen aus Kindertagen nicht getrennt habe, und es gefällt mir gut.
Wenn es etwas vorbildlicher sein soll: 165mm-Wagen von Minitrix, einen 1. Klasse und zwei 2. Klasse, der Packwagen ist ja schon da. Wenn es die Wagen mit KKK sein sollen, dann sollte der blaue Wagen zwischen den Packwagen und die Wagen 2. Klasse, denn die neueren Modelle haben ein anderes grün.
Epoche 3 oder 4 ?!? Der Wagen ist 4, die Lok 3, aber dann ist der Zug eben 1968 unterwegs, als die Umzeichnung gerade lief.
Gruß
Frank
Hallo Christian,
dann hast Du eine ems- Lok, einen Umbau aus der BR 02, Ausführung Epoche III. Die meisten Umbaú- Loks waren im Bw Hof beheimatet.
Hofer Loks kamen u.a. bis nach Regensburg und Nürnberg.
Die meisten Züge mit einer Hofer BR 01 waren Eilzüge, gelegentlich auch D- Züge, u.a. auch Interzonenzüge.
Daraus ergeben sich folgende Wagen:
ex- Reichsbahn- Schnellzugwagen der Gruppen 28, 35 und 39..
ex- Reichsbahn- Eilzugwagen der Gruppen 30, 36 und 42
Neubauwagen der DB: Eilzugwagen der Gruppe 51 (Mitteleinstiegswagen (AR od. Flm))
Umbauwagen der DB: 3- und 4-achser; Silberlinge
Neubauwagen der DB: Schnellzugwagen der Gruppen 54 und 63
ex- Reichsbahnwagen mit DR (Ost)- Beschriftung
Neubauwagen der DR (Y- Wagen mit Epoche III- Beschriftung)
Wichtig ist, dass die Wagen Epoche III- Beschrifung aufweisen.
Die Züge von/ nach Hof waren eher kurz; 4-5 Wagen genügen.
Du siehst, eine Fülle von Wagen als Auswahl.
Beste Grüße
Klaus
dann hast Du eine ems- Lok, einen Umbau aus der BR 02, Ausführung Epoche III. Die meisten Umbaú- Loks waren im Bw Hof beheimatet.
Hofer Loks kamen u.a. bis nach Regensburg und Nürnberg.
Die meisten Züge mit einer Hofer BR 01 waren Eilzüge, gelegentlich auch D- Züge, u.a. auch Interzonenzüge.
Daraus ergeben sich folgende Wagen:
ex- Reichsbahn- Schnellzugwagen der Gruppen 28, 35 und 39..
ex- Reichsbahn- Eilzugwagen der Gruppen 30, 36 und 42
Neubauwagen der DB: Eilzugwagen der Gruppe 51 (Mitteleinstiegswagen (AR od. Flm))
Umbauwagen der DB: 3- und 4-achser; Silberlinge
Neubauwagen der DB: Schnellzugwagen der Gruppen 54 und 63
ex- Reichsbahnwagen mit DR (Ost)- Beschriftung
Neubauwagen der DR (Y- Wagen mit Epoche III- Beschriftung)
Wichtig ist, dass die Wagen Epoche III- Beschrifung aufweisen.
Die Züge von/ nach Hof waren eher kurz; 4-5 Wagen genügen.
Du siehst, eine Fülle von Wagen als Auswahl.
Beste Grüße
Klaus
Nun,
die 01 236 kam auch öfters planmäßig bis Stuttgart.
Kurze Schnellzüge dann, wenn es über die "Schiefe Ebene" von Bamberg/Lichtenfels nach Hof ging.
Hans-I.
die 01 236 kam auch öfters planmäßig bis Stuttgart.
Kurze Schnellzüge dann, wenn es über die "Schiefe Ebene" von Bamberg/Lichtenfels nach Hof ging.
Hans-I.
Hallöle!
Wenn man es ganz genau nehmen will, war das Vorbild für die Minitrix 01 eigentlich die Trix-Express-Version dieser Lokomotive. Sogar der Zentralverschluß der Rauchkammer, den die Buba-Nulleinser längst eingebüßt hatten, wurde abkopiert.
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=6189
Nach diesen Bildern zu urteilen, hatten die Hofer 01 eher modernes am Haken:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4984109
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Hofer%2001%20-%201972-73
...da gibt es auch dieses schöne Bild (Nr. 24) vom Ng 19019: http://www.bundesbahnzeit.de/galerien/Hofer%20...er/b24-001%20202.jpg (eine herrliche Ausrede für kurze Züge mit großen Schnellzugloks!)
Beste Grüße, Christian H.
Die von Jetliner zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Wenn man es ganz genau nehmen will, war das Vorbild für die Minitrix 01 eigentlich die Trix-Express-Version dieser Lokomotive. Sogar der Zentralverschluß der Rauchkammer, den die Buba-Nulleinser längst eingebüßt hatten, wurde abkopiert.
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=6189
Nach diesen Bildern zu urteilen, hatten die Hofer 01 eher modernes am Haken:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4984109
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Hofer%2001%20-%201972-73
...da gibt es auch dieses schöne Bild (Nr. 24) vom Ng 19019: http://www.bundesbahnzeit.de/galerien/Hofer%20...er/b24-001%20202.jpg (eine herrliche Ausrede für kurze Züge mit großen Schnellzugloks!)
Beste Grüße, Christian H.
Die von Jetliner zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 27. 07. 2012 18:29.
MoiN alle zusammen,
vielen Dank für die vielen Vorschläge. Da bin ich jetzt um einiges schlauer. Danke.
Werde mich wohl für die Trix Schnellzuwagen aus dem Display 15769 entscheiden.
LG
Christian
vielen Dank für die vielen Vorschläge. Da bin ich jetzt um einiges schlauer. Danke.
Werde mich wohl für die Trix Schnellzuwagen aus dem Display 15769 entscheiden.
LG
Christian
Hallo,
was ist jetzt Trix 15769?
Man, Du läßt uns wieder googeln..
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...ow=0&MaxCount=21
Zweihundert Teuros für eine handvoll Schürzenwagen.
"Ich glaub mich knutsch ein Elch!"
Die Hofer 01er, ohne die bunden Kesselringe, waren, in der späten Epoche III, natürlich überwiegend mit m- und n-Wagen unterwegs. Bin direkt an der Bahnstrecke aufgewachsen.
So ist die Zusammenstellung als "Historische Fahrt" vom DDM in Neumarkt-Wirsberg O.K..
Hans-I.
was ist jetzt Trix 15769?
Man, Du läßt uns wieder googeln..
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...ow=0&MaxCount=21
Zweihundert Teuros für eine handvoll Schürzenwagen.
"Ich glaub mich knutsch ein Elch!"
Die Hofer 01er, ohne die bunden Kesselringe, waren, in der späten Epoche III, natürlich überwiegend mit m- und n-Wagen unterwegs. Bin direkt an der Bahnstrecke aufgewachsen.
So ist die Zusammenstellung als "Historische Fahrt" vom DDM in Neumarkt-Wirsberg O.K..
Hans-I.
Beitrag editiert am 28. 07. 2012 20:55.
Guten Abend,
also an besagten Elch musste ich auch denken - wenn Du 200 Euro investieren möchtest, dann sollte es möglich sein, eine der neueren 01 von Arnold oder Minitrix in gutem Zustand gebraucht zu erwerben und noch ein paar m-Wagen o.ä. dazu.
Gruß
Frank
Hier auf die Schnelle ein paar entsprechende Angebote:
http://www.ebay.de/itm/Arnold-2520-Dampflok-BR-...;hash=item20c8729349
http://www.ebay.de/itm/ARNOLD-2520-DAMPFLOK-BR-...;hash=item2ebae931b3
Dieser Anbieter hat weitere, wurde hier aber schon kontrovers diskutiert.
Und hier die Wagen:
http://www.ebay.de/itm/Trix-15792-15793-15794-1...;hash=item43af2237f6
http://www.ebay.de/itm/Trix-15793-15794-15795-1...;hash=item43a5781cd1
Das sind nur Beispiele, Lok und Wagen lassen sich in Auktionen vermutlich auch günstiger bekommen. Bei beiden Sets ist ein Liegewagen dabei, der passt nicht so ganz, und die Sets sind Ep 4, die Lok Ep 3.
also an besagten Elch musste ich auch denken - wenn Du 200 Euro investieren möchtest, dann sollte es möglich sein, eine der neueren 01 von Arnold oder Minitrix in gutem Zustand gebraucht zu erwerben und noch ein paar m-Wagen o.ä. dazu.
Gruß
Frank
Hier auf die Schnelle ein paar entsprechende Angebote:
http://www.ebay.de/itm/Arnold-2520-Dampflok-BR-...;hash=item20c8729349
http://www.ebay.de/itm/ARNOLD-2520-DAMPFLOK-BR-...;hash=item2ebae931b3
Dieser Anbieter hat weitere, wurde hier aber schon kontrovers diskutiert.
Und hier die Wagen:
http://www.ebay.de/itm/Trix-15792-15793-15794-1...;hash=item43af2237f6
http://www.ebay.de/itm/Trix-15793-15794-15795-1...;hash=item43a5781cd1
Das sind nur Beispiele, Lok und Wagen lassen sich in Auktionen vermutlich auch günstiger bekommen. Bei beiden Sets ist ein Liegewagen dabei, der passt nicht so ganz, und die Sets sind Ep 4, die Lok Ep 3.
Beitrag editiert am 29. 07. 2012 00:24.
Sorry für die Nachfrage lieber Hans-I., aber was sind "m- und n-Wagen"?
Google (Hähä) bringt mich mit dieser Frage zum ÖPNV... (O.K., "n" steht für Nahverkehr, aber "m"?)
Ich bin leider erst Ende '77 (ausgerechnet) mit dem Eisenbahn-Virus infiziert worden und war in der Zeit öfters in Hof und Bad Steben. Der einzige Altbau-Wagen im den ich dort Einsatz erlebt habe war der Gepäckwagen, der zusammen mit drei Silberlingen (oder drei vierachsigen Umbauwagen) zwischen Hof und Bad Steben unterwegs war.
Ich würde Christian den "Westerländer" (Eilzug Westerland-Trier) mit ein vier Silberlingen und Altbau-Gepäckwagen empfehlen. Unspektakulär aber dafür ehrlich. Der darf dann auch mal über die (teilweise) eingleisige Lahntal-Bahn donnern.
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Mosel (Bild 69 und 70)
Beste Grüße, Christian H.
Google (Hähä) bringt mich mit dieser Frage zum ÖPNV... (O.K., "n" steht für Nahverkehr, aber "m"?)
Ich bin leider erst Ende '77 (ausgerechnet) mit dem Eisenbahn-Virus infiziert worden und war in der Zeit öfters in Hof und Bad Steben. Der einzige Altbau-Wagen im den ich dort Einsatz erlebt habe war der Gepäckwagen, der zusammen mit drei Silberlingen (oder drei vierachsigen Umbauwagen) zwischen Hof und Bad Steben unterwegs war.
Ich würde Christian den "Westerländer" (Eilzug Westerland-Trier) mit ein vier Silberlingen und Altbau-Gepäckwagen empfehlen. Unspektakulär aber dafür ehrlich. Der darf dann auch mal über die (teilweise) eingleisige Lahntal-Bahn donnern.
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Mosel (Bild 69 und 70)
Beste Grüße, Christian H.
http://www.ekshop.de/shop/article_00001821/EK-S...%26aid%3D00001821%26
Hallo Christian !
m-Wagen sind die "Neubauwagen" mit 26,4m länge der DB ab 1953 (A4üm / B4üm / usw.)
Gruß : Werner S.
Hallo Christian !
m-Wagen sind die "Neubauwagen" mit 26,4m länge der DB ab 1953 (A4üm / B4üm / usw.)
Gruß : Werner S.
Nun,
nach Bad Steben liefen am späten Freitag Nachmittag Kurswagen des FD1920/1921 "Bayrischer Wald",gezogen von einer 211 (V100). Das war ein ABm- und ein Bm-Wagen. Zurück ging´s Samstags Früh.
http://www.tssf.eu/forum/index.php?topic=2091.0
Diese Wagen kamen aus dem FD in Gemünden und wurden in einem E-Zug aus Silberlingen über Würzburg-Bamberg und die Schiefe Ebene nach Hof gebracht. Der Anschlußzug nach Bayreuth war in Neumarkt-Wirsberg am gleichen Bahnsteig leicht zu erreichen.
1977 ist aber 10Jahre nach der gefragten Epoche III. Damals dampfte noch die Baureihe 86 nach Steben hinter. Im Sommer 1974 gab es dann keine einzige 01 im Planverkehr mehr,
das BW Hof wurde total neu aufgebaut.
Als Wochendverstärker fuhren auf den Hauptstrecken in der frühen Epoche IV natürlich noch Wagen der Verw.Gr.35; 39 mit. In Ep.III wurden ganze Züge gebildet.
Silberlinge sind n-Wagen.
Hans-I.
nach Bad Steben liefen am späten Freitag Nachmittag Kurswagen des FD1920/1921 "Bayrischer Wald",gezogen von einer 211 (V100). Das war ein ABm- und ein Bm-Wagen. Zurück ging´s Samstags Früh.
http://www.tssf.eu/forum/index.php?topic=2091.0
Diese Wagen kamen aus dem FD in Gemünden und wurden in einem E-Zug aus Silberlingen über Würzburg-Bamberg und die Schiefe Ebene nach Hof gebracht. Der Anschlußzug nach Bayreuth war in Neumarkt-Wirsberg am gleichen Bahnsteig leicht zu erreichen.
1977 ist aber 10Jahre nach der gefragten Epoche III. Damals dampfte noch die Baureihe 86 nach Steben hinter. Im Sommer 1974 gab es dann keine einzige 01 im Planverkehr mehr,
das BW Hof wurde total neu aufgebaut.
Als Wochendverstärker fuhren auf den Hauptstrecken in der frühen Epoche IV natürlich noch Wagen der Verw.Gr.35; 39 mit. In Ep.III wurden ganze Züge gebildet.
Silberlinge sind n-Wagen.
Hans-I.
Beitrag editiert am 29. 07. 2012 10:21.
Ach ja (seufz...),
das war eine Zeit auf der selbst auf Nebenbahnen noch was los war (Die BR614 und der Schüler-Einsätzer VT98 Steben-Naila, und die V60 geführten Ng's fallen mir dazu ein).
Dank an Werner und Hans-I ("Man ist nie zu alt um von einem Meister zu lernen")
Beste Grüße, Christian H.
das war eine Zeit auf der selbst auf Nebenbahnen noch was los war (Die BR614 und der Schüler-Einsätzer VT98 Steben-Naila, und die V60 geführten Ng's fallen mir dazu ein).
Dank an Werner und Hans-I ("Man ist nie zu alt um von einem Meister zu lernen")
Beste Grüße, Christian H.
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;