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THEMA: BR 146 für Doppelstock-IC
THEMA: BR 146 für Doppelstock-IC
ICE3 - 17.11.12 18:26
Hallo zusammen,
die erste 146.5 für den Doppelstock-IC der DB ist nun fertig.
http://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=198973
Da hat ja FLM vor Jahren mit seiner 101 in IC-Lackierung ziemlich gleich gelegen. Damals gingen die Meinungen auseinander. Nun kommt das Vorbild nach dem Phantasiemodell.
Etwas aufregender gestaltet hätten die Doppel-IC's meiner Meinung nach sein können.
Mal sehen, ob die Lok in N kommt, die Form gibt es ja (MTX), nur bei den Wagen existiert noch nichts. Sonst bekommen wir wieder Wolpertinger in Form der Wiesel ÖBB..png)
LG
Thomas
die erste 146.5 für den Doppelstock-IC der DB ist nun fertig.
http://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=198973
Da hat ja FLM vor Jahren mit seiner 101 in IC-Lackierung ziemlich gleich gelegen. Damals gingen die Meinungen auseinander. Nun kommt das Vorbild nach dem Phantasiemodell.
Etwas aufregender gestaltet hätten die Doppel-IC's meiner Meinung nach sein können.
Mal sehen, ob die Lok in N kommt, die Form gibt es ja (MTX), nur bei den Wagen existiert noch nichts. Sonst bekommen wir wieder Wolpertinger in Form der Wiesel ÖBB.
LG
Thomas
Hallo,
beim großen Vorbild hat sich der Hersteller Bombardier auch ein wenig vertan. Der Mehraufwand für die geänderten Bauteile wurde bei den IC-Doppelstockwagen (gegenüber den Nahverkehr-Doppelstockwagen) falsch eingeschätzt. Aus diesem Grund verschiebt sich die Auslieferung der neuen IC-Doppelstockwagen um ein Jahr. Sehe die 146.5 im Jahr 2013 jetzt schon als Leihloks im IC-Verkehr auf der Gäubahn Stuttgart-Zürich
Grüße
Markus
beim großen Vorbild hat sich der Hersteller Bombardier auch ein wenig vertan. Der Mehraufwand für die geänderten Bauteile wurde bei den IC-Doppelstockwagen (gegenüber den Nahverkehr-Doppelstockwagen) falsch eingeschätzt. Aus diesem Grund verschiebt sich die Auslieferung der neuen IC-Doppelstockwagen um ein Jahr. Sehe die 146.5 im Jahr 2013 jetzt schon als Leihloks im IC-Verkehr auf der Gäubahn Stuttgart-Zürich
Grüße
Markus
Kai F. Lahmann - 18.11.12 00:14
IC mit 160 km/h max?!
eintrachtler403 - 18.11.12 00:15
Hallo,
ja IC's mit 160 km/h ! Die sollen auf denn Strecken eingesetzt werden wo eh nicht schneller als 160 gefahren wird.
Grüße Dennis
ja IC's mit 160 km/h ! Die sollen auf denn Strecken eingesetzt werden wo eh nicht schneller als 160 gefahren wird.
Grüße Dennis
Wer weiß -vielleicht sind BR 111 und die 101 in IC-Lackierung von GFN bald gar nicht mehr so vorbildfrei? .png)
Gruß
Peter
Gruß
Peter
Hihi,
und dann läuft das Spielchen anders rum. Dann kritisiert die Bahn den zu erwartenden Hersteller Bombardier dafür, dass die 101 in einigen Punkten nicht exakt dem Fleischmann-Vorbild 101 200-2 entspricht. Zwar Lichtwechsel rot-weiß und ein super Sound aber eben ohne Plux12 Schnittstelle....
Schmunselnde Grüße, Felix B.
und dann läuft das Spielchen anders rum. Dann kritisiert die Bahn den zu erwartenden Hersteller Bombardier dafür, dass die 101 in einigen Punkten nicht exakt dem Fleischmann-Vorbild 101 200-2 entspricht. Zwar Lichtwechsel rot-weiß und ein super Sound aber eben ohne Plux12 Schnittstelle....
Schmunselnde Grüße, Felix B.
PCB-Specialist - 20.11.12 22:01
Wow, bei einer Lok ohne Soundekoder würde das bedeuten, dass Bombardier sehr viel an der Geräuschdämmung machen müsste.
LG Rüdiger
LG Rüdiger
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