THEMA: Weichenstellungen anhand von Signal erkennen

Nein


Beim Vorbild heute ist der Fahrweg nicht zwingend am Signalbild zu erkennen. Heute werden mit den Signalen erst einmal nur Geschwindigkeiten signalisiert. Dazu kann es auch noch Zusatzanzeiger geben, die den folgenden Fahrweg anzeigen, falls das nicht aus der Geschwindigkeit schon klar wird.

Früher (TM) wurde der Fahrweg signalisiert. Da gab es noch die Hauptsignale mit 3 Flügeln, wobei für zwei Stellungen ein eindeutiger Fahrweg angezeigt wurde und für die dritte Stellung dann "ein anderer Weg" (aus mehreren anderen möglichen) signalisiert wurde.

Aber oft ist das Signalbild "nur" mit der Geschwindigkeit schon ausreichend, wenn für die Strecke "geradeaus" Hp1, also Streckengeschwindigkeit und für den Abzweig Hp2, also 40km/h angezeigt wird. Andere Geschwindigkeiten können mit Zs3 (Zusatzanzeigern) angezeigt werden. Somit ergeben sich durchaus auch "Wegesignalisierungen".



Gruß
Klaus

Hallo Klaus,



................nein, wenn das (Einfahr)Signal rot zeigt, gibt es eine sogenannte Dunkelschaltung!
D.h. das Vorsignal für das nächste Hauptsignal bleibt dunkel. Kein Gelb und kein grün!

Gruß
Kupi

Hallo,

nein, bei am gleichen Standort (oder Mast) befindlichem Vor- und Hauptsignal sind  bei Hp0 (rotes Licht am Hauptsignal) alle Lampen des Vorsignals aus. Die leuchten erst auf wenn das Hauptsignal Hp1 (grün) oder Hp2 (grün/gelb) zeigt und zeigen dann Vr0 (gelb/gelb), 1 (grün/grün) od. 2 (gelb/grün) in Abhänigkeit vom folgenden Hauptsignal an.

Viele Grüße ÷ Udo

Hallo,
werde mich in diesem Punkt nach dem Vorbild orientieren.

Danke

Gruß

Klaus

Hallo,

Meine Lösung

Hauptsignal + Vorsignal gelb + grün = re.Gleis (Eta-Akkuzug)
Hauptsignal + Vorsignal grün = mittleres Gleis
nur Hauptsignal grün = li. Gleis

Hätte jetzt noch 3 Lampen (gelbe Leuchtdioden) für besondere Verwendung, weiß nur nicht für was ich die einsetzen könnte.

Gruß

Klaus

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Hallo Klaus,

warum nicht (wenn Hauptsignal = grün), Vorsignal =
   grün + grün ==> rechtes Gleis,
   gelb + grün ==> mittleres Gleis,
   gelb + gelb ==> linkes Gleis.

Fragt sich,
StaNi

Edit: Farbspiel geändert

Anmerkung zum Foto in 5:
Die Signalstellung da im Hintergrund gibt es so nicht!

Die Grüne Lampe des Vr2 ist oben und rechts, die gelbe unten und links im Signalschirm. Irgendwas sieht bei Dir da sehr merkwürdig aus

Gruß
Klaus

Hallo

Gehen tut das schon, leuchtendes Vorsignal unterm Hp0, ist nur halt nicht im Regelfall sondern zumindest in Deutschland ein gestörtes Signal. In der Schweiz hingegen ist das sogar Regelfall, zwei gelbe unterm roten ...


Anbei noch ein Bildchen eines etwas ungewohnten Anblickes, der aber eben nicht unmöglich ist ... wie war das im Modell? Man kann alles machen, man braucht nur ein Vorbildfoto :D

Gruß Guido

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Das muß gar nicht mal eine Störung sein. Bei Einfahrsignalen fällt das Hauptsignal auf Hp0 zurück, sobald die nächste Weiche befahren wird ( es sei den, diese hat eine Verhinderung, weil der Weg < 50 Meter hinter dem Signal ist), dann halt bei der nächsten Weiche. Bis zur Auflösung der Weiche bleibt aber das Vorsignal noch stehen! Ob der Zusatzanzeiger mit dem Hp0 fallen müßte, müßte ich erst mal nachgucken. Aber dieser Zustand ist ja normalerweise vielleicht ein oder zwei Sekunden zu sehen und nur nach der Vorbeifahrt des Zuges und auch nur bei Einfahrsignalen.

Gruß
Klaus

Je nach Stellwerk bleibt auch das Zs3 mit dem Vorsignal nach Haltfall noch kurz an, wobei das Vorsignal dann immer zunächst zeitgleich mit dem Hp0 auf Vr0 wechselt bevor es wenige Sekunden später zusammen mit dem Zs3 (auch Zs2) dunkel wird. Das gilt im Übrigen nicht nur für Einfahrsignale, auch Zwischen- und Ausfahrsignale können sowas, kommt halt immer ganz aufs Stellwerk an. Das von mir gezeigte Bild ist aber tatsächlich ne Störung, ich stand da selber davor, weiter gings mit Befehl 2 ^^ (zumal ich ein Zs1 viel interessanter gefunden hätte, das wäre mir glatt das nächste Foto wert gewesen).

Gruß Guido

Hallo Stani
alle Lampen leuchten, das eindeutige Farbspiel gefällt mir.

Gruß

Klaus

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Hey Klaus,

ist schon was. Selbstredend bist du der Chef auf deiner Anlage, aber vielleicht könntest du dir folgender Vorschlag / Anregung mal ansehen / dir überlegen / eine Nacht drüber schlafen?
Ist etwas anstrengender für dich als deine jetzige, dafür "optisch" stimmig.

LG aus NL,
StaNi

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