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THEMA: Endbahnhof und Brauerei in der Kehrschleife
THEMA: Endbahnhof und Brauerei in der Kehrschleife
wurstsalat - 08.11.13 19:12
Guten Abend,
anbei meine Planung für kommenden Winter.
Situation:
Eine Strecke führte von der "großen Stadt" eingleisig bergauf in die Provinz zu einem unbekannten Endbahnhof. Irgendwann wurde die Strecke zurückgebaut und ein bisheriger Durchgangsbahnhof mit Kehrschleife (nicht ganz die Definition eines Spitzkehrenbahnhofs) wird zum neuen Endbahnhof. Diesen stelle ich auf ca. 240cm Länge und ca. 100cm Tiefe dar.
Das Güteraufkommen ist spärlich, aber regelmäßig.
-Kehrschleife mit abzweigenden Ladegleisen für die Brauerei
-Eingleisige Nebenstrecke bergauf von einer großen Stadt (einige Züge wendeten früher hier, andere fuhren früher weiter bergauf)
-Provinzieller Endbahnhof als ehemaliger Durchgangsbahnhof, die Verlängerung bergauf ist stillgelegt und nun Abstellgleis.
-Für früher den Bahnhof durchfahrende Züge wurden die Weichen so gesetzt, dass die Züge immer auf dem Stammgleis fahren.
-Dazu ein einfaches Ladegleis mit Schotterweg/Feldweg.
-Weniger ist mehr.
Nun erzählt, wie es euch gefällt.
Wer möchte, darf die Bilder weiterverwenden
Schöne Grüße,
Stefan
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anbei meine Planung für kommenden Winter.
Situation:
Eine Strecke führte von der "großen Stadt" eingleisig bergauf in die Provinz zu einem unbekannten Endbahnhof. Irgendwann wurde die Strecke zurückgebaut und ein bisheriger Durchgangsbahnhof mit Kehrschleife (nicht ganz die Definition eines Spitzkehrenbahnhofs) wird zum neuen Endbahnhof. Diesen stelle ich auf ca. 240cm Länge und ca. 100cm Tiefe dar.
Das Güteraufkommen ist spärlich, aber regelmäßig.
-Kehrschleife mit abzweigenden Ladegleisen für die Brauerei
-Eingleisige Nebenstrecke bergauf von einer großen Stadt (einige Züge wendeten früher hier, andere fuhren früher weiter bergauf)
-Provinzieller Endbahnhof als ehemaliger Durchgangsbahnhof, die Verlängerung bergauf ist stillgelegt und nun Abstellgleis.
-Für früher den Bahnhof durchfahrende Züge wurden die Weichen so gesetzt, dass die Züge immer auf dem Stammgleis fahren.
-Dazu ein einfaches Ladegleis mit Schotterweg/Feldweg.
-Weniger ist mehr.
Nun erzählt, wie es euch gefällt.
Wer möchte, darf die Bilder weiterverwenden
Schöne Grüße,
Stefan
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Servus
Gefällt mir.
Die stillgelegte Strecke könnte bis zum Anlagenrand führen, bedeckt von Gräsern und Unkraut. Ein einfacher Prellbock aus alten Schwellen wurde errichtet, davor sind die Gleise etwas sauberer. Aber auch nicht zu sauber.
Bei der grossen Bahn kenne ich allerdings keinen BHF der eine Kehrschleife hat. Aber das nenne ich "künstlerische Freiheit". Wird ja durch die Brauerei verdeckt.
Greetings from Austria
Gerhard
Gefällt mir.
Die stillgelegte Strecke könnte bis zum Anlagenrand führen, bedeckt von Gräsern und Unkraut. Ein einfacher Prellbock aus alten Schwellen wurde errichtet, davor sind die Gleise etwas sauberer. Aber auch nicht zu sauber.
Bei der grossen Bahn kenne ich allerdings keinen BHF der eine Kehrschleife hat. Aber das nenne ich "künstlerische Freiheit". Wird ja durch die Brauerei verdeckt.
Greetings from Austria
Gerhard
Moin,
Bei der Harzer Schmalspurbahn gibt es einen Ort mit einer echten Wendeschleife - komme gerade nur nicht auf den Namen...
Gruß Tom
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Bei der grossen Bahn kenne ich allerdings keinen BHF der eine Kehrschleife hat. Aber das nenne ich "künstlerische Freiheit". Wird ja durch die Brauerei verdeckt.
Bei der Harzer Schmalspurbahn gibt es einen Ort mit einer echten Wendeschleife - komme gerade nur nicht auf den Namen...
Gruß Tom
PfalzbahNer - 08.11.13 20:07
Guten Abend,
@ Tom,
Stiege
Gruß,
Hans
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@ Tom,
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Bei der Harzer Schmalspurbahn gibt es einen Ort mit einer echten Wendeschleife - komme gerade nur nicht auf den Namen...
Stiege
Gruß,
Hans
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Beitrag editiert am 08. 11. 2013 20:17.
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