THEMA: "digital voll automatisch" jetzt auch in 1:1

Moin,
bei der Nürnberger U-Bahn gibt's das doch schon seit einigen Jahren :
http://de.wikipedia.org/wiki/RUBIN
http://www.wasistwas.de/technik/die-themen/spez...erlose-u-bahnen.html
mfg ntrail

Hi,

Seit 2010 in Nürnberg, aber seit 1998 in Paris
http://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9trolinie_14_%28Paris%29

und sogar seit 1983 in Lille
http://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_automatique_l%C3%A9ger

Wobei Nürnberg das erste "gemischte" System Weltweit war/ist

Die Linie U3 fuhr von Anfang an Automatisch
Die Linie U2/U21 wurde noch mit Fahrern besetzt
-beide Linien Teilen sich einen Strang durch die Innenstadt (Rothenburgerstraße bis Rathenauplatz)
Die Linie U1/U11 fährt auch weiterhin mit Fahrer und wird nicht auf den Automatischen Betrieb umgestellt

die Herausforderung für den gemischten Betrieb bestand hauptsächlich in der Abstimmung der Züge und insbesondere in der Abfertigung der manuellen Züge. Eine kleine Abweichung hier und der Fahrplan gerät durcheinander.

Mittlerweile fahren U2/U21 und U3 aber komplett automatisch

Gruß Michael aus Nbg

PS: Netter Nebeneffekt: Durch das positionsgenaue anhalten der Automatikzüge und der entsprechenden Markierungen am Boden hat sich das Ein-/Aussteigeverhalten der meisten deutlich gebessert! Es wird nicht mehr reingedrängelt während andere noch aussteigen und es werden Gassen für die Aussteigenden freigehalten Denn wenn das Ein- und Aussteigen nicht zügig genug geht, dann schließen sich die Automatischen Türen einfach wieder

Hallo,

die wenigsten Modellbahner haben eine fahrfähige Modell-U-Bahn.

Im FAZ-Bericht handelt es sich nicht nur um U-Bahnen, sondern auch um oberirdischen  Güterverkehr.

Gruss

Sven