THEMA: Abstand Weichenabzweigung/Zugende

Hallo Michael,

der Schnittpunkt der Lichtraumprofile der benachbarten Gleise ist der Standort des Grenzfreizeichens. Bis dahin kannst du die Gleislänge (theoretisch) ausnutzen.

(Und: ab wo an einer Weiche willst du die 100mm überhaupt messen? )

Gruß
Roger

Hallo Michael,

entscheident ist die Haltegenauigkeit und die hängt davon ab, wie du steuerst.. Wenn du manuell fährst und den Bereich einsehen kannst, ist das mehr als genug.

Viele Grüße,

Simon

Hallo,
da reicht auch weniger.
Bei Roco 15 Grad bspw etwa 6 Schwellen nach Übergang Weiche-Gleis, ca 3 cm.

Würde in Richtung 6 cm nach/vor der Weiche tendieren, die Pecoweichen sind ja eher "Ende" und der Winkel kleiner.
Das aber als Minimum, ohne Reserven.
Grüße
Horst

Hallo und vielen Dank für die Antworten,

die Anlage wird digital und mit TrainController gesteuert.
Den SBF kann ich nicht sehen. Die Abstellgleise werden aber alle die gleiche Länge haben.

Viele Grüße
Michael

Michael,
TC, läßt die Züge relativ genau anhalten.
Liegt aber an der Qualität deiner verwendeten Rückmeldung,
und an der ordnungsgemäßen  Einmessung der Loks.
Es geht nichts über mehrmaliges probieren, bevor du deinen Schattenbahnhof  beschattest.
Gruß Wolfgang

Hallo,
hier möchte ich einen Tipp eines MoBa-Kollegen weitergeben:
Die nicht über Gleisbesetztmelder versorgten Schienen/Weichen sollten über zwei antiparallel geschalteten Dioden versorgt werden.
Die Haltegenauigkeit der Züge erhöht sich immens, da der Zug nicht mit überhöhter Geschwindigkeit in den überwachten Gleisabschnitt "hineinrauscht".

Gruß
aus Nds
Günter

>zwei antiparallel geschalteten Dioden versorgt werden.<

Ob dieser Tip sinnvoll ist,kann ich nicht beurteilen.
Nur für TrainController Anwender vollkommen unnötig.
Jedes Gleis bekommt einen eigenen Block, ausgestattet mit Brems- und Haltepunkt.
Für jeden Block trägt man eine sinnvolle Geschwindigkeit ein.
Ergebnis, zB. im Schattenbahnhof:
der Zug kommt nicht mit überhöhter Geschwindigkeiti in den überwachten Gleisabschnitt angerauscht, dafür kommt er punktgenau am gewünschten Ort zum Stehen.
Ich glaube, das kann nicht nur TC, sondern jedes  PC Steuerungsprogramm.

Gruß Wolfgang

Hallo,

sorry, der Tipp mit den Dioden ist nicht zielführend. Das funktioniert auf einer Analoganlage. Digital erkennt der Decoder lediglich, dass die Spannung niedriger wurde und regelt nach, um die Geschwindigkeit zu halten.

Viele Grüße
Zwengelmann

Meine vorherige Aussage hier hat sich durch Test erledigt.

Bei einer MS1 hat eine vorgebenen Geschwindigkeitstufe keine Geschwindigkeitsänderung bei verschiedenen Spannungen an der Gleisbox gebracht. Die Gleichspannungsbereiche vom Netzteil waren in Stufen zwischen 12 und 18 Volt.

Gruß, Roland

Hallo,
@ #7,#8 und #9:
wenn das so ist, brauchen wir uns hier nicht über mehrmalige Einspeisung alle x Meter (bei Digitalbetrieb) unterhalten, oder?
@ #9 Roland:

wie war Deine vorherige Aussage?
neugierig
Günter

Hallo Günter,

ich hatte geschrieben, das es zu Geschwindigkeitsänderungen kommen kann. Nach Zwengelmanns gleichzeitigen Beitrag kam ich ins Grübeln.

Gruß, Roland

... also - so oft ich diesen Thread durchscrolle... Bei #9 taucht der Name "Roland Herzog" das erste Mal auf. Eine "vorherige Aussage" kann ich nicht erkennen.
Vielleicht wolltest Du es schreiben, bist aber nicht mehr dazu gekommen ? Dann wäre es eher eine "vorherige Annahme", die Du nur im Kopf, aber nicht gepostet hattest.

Gruß aus Nordertown

Was könnte "Beitrag editiert" wohl bedeuten.
Da zwischen Veröffentlichung des Beitrages und Korrektur 20 min liegen, können schon einige Leser meine falsche Aussage (nicht Annahme) gelesen haben.

Gruß, Roland

>Was könnte "Beitrag editiert" wohl bedeuten.<

Hallo Roland,
Editieren heißt nach meiner Auffassung., seine Nachricht nachträglich ändern.
Editieren heißt nicht, seine Nachricht  nicht abzuschicken.

Wie "Exitus" schon anmerkte, es fehlt was.

Gruß Wolfgang