Anzeige:
THEMA: Betriebsnummern der 221 (Piko 40500)
THEMA: Betriebsnummern der 221 (Piko 40500)
MWD - 04.08.20 12:56
Hallo zusammen,
ich habe mir unmittelbar nach Erscheinen die rote Piko-221 zugelegt (Art. 40500). Die Lok ist als 221 114-2 beschriftet. Nun sehe ich immer häufiger Fotos der Maschine, die offenbar nun als 221 115-9 verkauft wird. Kann jemand sagen, wann dieser Nummernwechsel stattfand? Direkt nach dem Abverkauf der Erstauflage?
Sind noch weitere Modelle bei Piko bekannt, wo die Betriebsnummer geändert wurde?
Viele Grüße
Malte
ich habe mir unmittelbar nach Erscheinen die rote Piko-221 zugelegt (Art. 40500). Die Lok ist als 221 114-2 beschriftet. Nun sehe ich immer häufiger Fotos der Maschine, die offenbar nun als 221 115-9 verkauft wird. Kann jemand sagen, wann dieser Nummernwechsel stattfand? Direkt nach dem Abverkauf der Erstauflage?
Sind noch weitere Modelle bei Piko bekannt, wo die Betriebsnummer geändert wurde?
Viele Grüße
Malte
Hallo Malte,
auch ich habe die rote Piko (Art. 40500) mir zugelegt. Diese hat die Nr. 221 115-9, EpIV wie als Neuheit angekündigt. Die in diesem Jahr als NH angekündigte erhält die Nr. V 200 116. Ist EpIII.
Weitere Modelle sind mir nicht bekannt.
Viele Grüße
Peter G.
auch ich habe die rote Piko (Art. 40500) mir zugelegt. Diese hat die Nr. 221 115-9, EpIV wie als Neuheit angekündigt. Die in diesem Jahr als NH angekündigte erhält die Nr. V 200 116. Ist EpIII.
Weitere Modelle sind mir nicht bekannt.
Viele Grüße
Peter G.
LaNgsambahNer - 04.08.20 15:02
Moin,
meine hat die Nummer 221 115-9 und ist die Piko-Nr. 40501 mit Sound. Also auch keine andere Nummer.
Gruß Kai
meine hat die Nummer 221 115-9 und ist die Piko-Nr. 40501 mit Sound. Also auch keine andere Nummer.
Gruß Kai
Hallo,
bei Neuauflagen mit anderer Betriebsnummer hängt Piko zur Unterscheidung normalerweise ein "-2" an die ursprüngliche Bestellnummer, also z.B. in dem Fall 40500-2.
Gruß Engelbert
bei Neuauflagen mit anderer Betriebsnummer hängt Piko zur Unterscheidung normalerweise ein "-2" an die ursprüngliche Bestellnummer, also z.B. in dem Fall 40500-2.
Gruß Engelbert
Hallo,
ich krame das mal hervor, da ich mir auf einer Messe die 40500-2 dazu gekauft habe.
40500 hat die Betr.Nr. 221 115-9 (UVP 99.-)
40500-2 hat die Nr. 221 113-4 (UVP 133,-)
Grüße, Peter W.
ich krame das mal hervor, da ich mir auf einer Messe die 40500-2 dazu gekauft habe.
40500 hat die Betr.Nr. 221 115-9 (UVP 99.-)
40500-2 hat die Nr. 221 113-4 (UVP 133,-)
Grüße, Peter W.
Hallo,
es gibt auch schon eine 3. Auflage:
40500-03 hat die Nr. 221 118-3
auch von der 40502 gibt es bereits 3 Auflagen (V200 116, V200 114, V200 104)
Gruß Manfred
es gibt auch schon eine 3. Auflage:
40500-03 hat die Nr. 221 118-3
auch von der 40502 gibt es bereits 3 Auflagen (V200 116, V200 114, V200 104)
Gruß Manfred
Auch die Epoche-III-Version hat 2022 ihre dritte Betriebsnummer erhalten: V 200 104 unter Katalognummern 40502-3 und 40503-3. Siehe https://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.ph...mp;s_hersteller=Piko
Grüße, Valéry
Grüße, Valéry
Danke Euch für die Infos!
Grüße, Peter W
Grüße, Peter W
#6:
Das ist perfektes Marketing!!
Da kauft doch so mancher eine Lok mehr.
Endlich keine Doubletten mehr.
Hoffentlich nehmen sich das andere Hersteller als Beispiel.
Grüße aus Südbaden
Thomas
Das ist perfektes Marketing!!
Da kauft doch so mancher eine Lok mehr.
Endlich keine Doubletten mehr.
Hoffentlich nehmen sich das andere Hersteller als Beispiel.
Grüße aus Südbaden
Thomas
Norrskenet - 19.04.23 00:38
Eine gute Nacht in die Runde,
als erstes hatte ja Roco die sinnvolle Nummern-Vielfalt eingeführt - und dies nicht nur bei Loks, sondern auch bei Wagen.
Als ich um 1992 diese "Variantierung" einmal Fleischmann in Heilsbronn vorschlug, lehnte man es ab (vielleicht konnte man sich seinerzeit einfach nicht vorstellen, dass sich jemand gleich zweimal die "gleiche" Lok kauft).
Andererseits sind solche Nummern-Wechsel heute digital auch einfacher zu bewerkstelligen (die einst von vielen unterschätzte Firna Roco tat es eben trotzdem damals schon).
Später sprang Fleischnann jedoch auf den Zug auf, was u.a. bei der 218er erkennbar ist.
Hornby-Arnold bringt nicht nur verschiedene Nummern, sondern auch gleich zig verschiedene Versionen - das sollte man bei diesem Thema keineswegs unterschlagen.
Da ist also Bewegung drin - und welcher Lieferant es nicht tut, dem ist eigentlich auch nicht mehr zu helfen.
Beste Grüße, Norrskenet
als erstes hatte ja Roco die sinnvolle Nummern-Vielfalt eingeführt - und dies nicht nur bei Loks, sondern auch bei Wagen.
Als ich um 1992 diese "Variantierung" einmal Fleischmann in Heilsbronn vorschlug, lehnte man es ab (vielleicht konnte man sich seinerzeit einfach nicht vorstellen, dass sich jemand gleich zweimal die "gleiche" Lok kauft).
Andererseits sind solche Nummern-Wechsel heute digital auch einfacher zu bewerkstelligen (die einst von vielen unterschätzte Firna Roco tat es eben trotzdem damals schon).
Später sprang Fleischnann jedoch auf den Zug auf, was u.a. bei der 218er erkennbar ist.
Hornby-Arnold bringt nicht nur verschiedene Nummern, sondern auch gleich zig verschiedene Versionen - das sollte man bei diesem Thema keineswegs unterschlagen.
Da ist also Bewegung drin - und welcher Lieferant es nicht tut, dem ist eigentlich auch nicht mehr zu helfen.
Beste Grüße, Norrskenet
Beitrag editiert am 19. 04. 2023 00:43.
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;