Vorstellung 1zu160 Sondermodell Arnold G10 mit Bremserhaus (Hornby)

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Allgemeines:

Das Arnold-Güterwagenmodell G10 mit Bremserhaus ist nach dem Kühlwagen im Jahr 2008 das zweite 1zu160-Sondermodell, das wieder in enger Zusammenarbeit mit Hornby Deutschland produziert wurde. Das Sondermodell wurde direkt von Hornby in dieser Ausführung in einer limitierten Auflage von 400 Stück produziert. Er wird über dem Harbuger Lokschuppen vertrieben und kostet 19,95 Euro (exkl. Versand).

Die Erstauslieferung der Modelle war im Dezember 2010 - aktuell ist nur noch etwa 1/4 der Auflage verfügbar. Um Spekulationen von Wiederverkäufern vorzubeugen und allen Modellbahnern eine Chance auf das Modell zu geben, war die Erstausgabe pro Person auf drei Modelle beschränkt - wer noch weitere Modelle möchte, kann dies ab sofort mit einer weiteren Bestellung tun - so lange der Vorrat reicht. Damit lässt sich dann auch ein schmucker Ganzzug zusammenstellen.

1zu160 Sondermodell G10

Optik, Lackierung

Der Wagen ist in der Beschriftung und Lackierung einem ÖBB-Modell der Epoche 3 nachempfunden, nachdem ja auch 1zu160 seinen Ursprung in Österreich hat. Die Lackierung und Beschriftung ist scharf ausgeführt. Der Wagen hat neben einer feinen Längsträgerbeschriftung auch eine bedruckte Stirnseite. Er trägt auch das RIV-Zeichen, damit er "europaweit" eingesetzt werden kann. Ein konkretes gibt es für dieses Modell selbstverständlich nicht.

Fahrverhalten

Beim Modell handelt es sich um eine Variante des bekannten G10 Güterwagens von Arnold. Der Wagen ist mit einer Kulissenmechanik und einer NEM-Kupplungsaufnahme ausgerüstet. Die Räder rollen leicht.

 

Bilder:

1zu160-Sondermodell G10

1zu160-Sondermodell G10

1zu160-Sondermodell G10

1zu160-Sondermodell G10

1zu160-Sondermodell G10


Link, Bezugsquellen, Preis:

Hersteller: Arnold / Hornby - www.hornby.de
Art.Nr.: HN 6094
Bezug: Harburger Lokschuppen - www.harburger-lokschuppen.de
Preis: 19,95 EUR (exkl. Versand)


Das sagen User zu diesem Thema (Ein Beitrag):


Am: 22.11.2011 05:24

Das Modell hat kein reales Vorbild. Achsstand, LüP und Bremserhaus haben keine Ähnlichkeit mit dem angeblichen G10. Arnold hat den Güterwagen erstmals 1970 produziert, wo noch grobe Abweichungen akzeptiert wurden.
Tolle Reklame für ein Werbewagen, den sicherlich Freaks mögen werden.
Klaus

 


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