Selectrix - Fahren und Schalten
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Fahren und Schalten/Melden mit Selectrix
Grunds ätzlich gilt für das Fahren das selbe wie unter Sx-Fahren und für das Schalten
das unter Sx-Schalten beschriebene.
Von der Adressierung wird zum Schalten und zum Fahren der zur Verfügung
stehenden Adressraum in freier Aufteilung verwendet - jede Adresse kann
enweder für eine Lokomotive oder für eine Schaltaufgabe verwendet
werden. Pro Systemadresse kann daher entweder eine Lokomotive oder 8 Schaltaufgaben
gesteuert werden.
Über ein Interface (bei der Zentrale von Müt bereits integriert)
können selbstverständlich alle Schalt- und Steueraufgaben von
Lokomotiven auch über den PC gesteuert werden bzw. der SX-Bus überwacht
(Monitoring) werden.
Abb.: Prinzip-Schaltbild für Fahren / Schalten
/ Melden bei Selectrix
Benutzung von mehreren SX-Bussen
Die Zentralen von Digirail/Müt und Rautenhaus bieten zusätzlich
noch einen weiteren SX-Bus an (SX1). Über den SX1-Bus können
nochmals bis zu 112 Adressen angesprochen werden - dies entspricht maximal
896 Steueraufgaben (112 mal 8). Alle SX-Module können auch für
den SX1-Bus verwendet werden. Hierbei gilt, dass jedes Eingabegerät
am SX0-Bus (SX "Null") alle Geräte/Module am SX0-Bus anspricht,
inkl. der Lokdecoder am Gleisausgang und das alle Eingabegeräte am
SX1-Bus die Module am SX1-Bus ansteuern/melden. Mit den Reglern am SX1-Bus
können daher keine Lokdecoder am Gleisausgang (dieser ist immer dem
SX0-Bus zugeordnet) angesteuert werden. Selbstverständlich kann jeder
SX-Bus über ein Interface per PC überwacht und gesteuert werden.
Abb.: Prinzip-Schaltbild für Fahren / Schalten
/ Melden über den SX0 und Schalten Melden über den SX1-Bus
Mit dem Multifunktions-Interface von Rautenhaus (SLX852) können zwei
SX-Busse überwacht/angesteuert werden, wie dies in der nachstehenden
Skizze dargestellt ist.
Abb.: Prinzip-Schaltbild für Fahren / Schalten
/ Melden über den SX0 und Schalten Melden über den SX1-Bus und
gemeinsamen Interface Rautenhaus SLX852
Die Multi Control 2004-Zentrale von Müt bietet zudem noch einen sogenannten
EX-Bus an, über den weitere Sub-Zentralen angeschossen werden können,
wodurch auch echte Großanlagen gesteuert werden können.
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