Vorstellung / Test des Hobbytrain Taurus - Varianten ab Lieferjahr 2012
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Info zum Hobbytrain Taurus
Der hier vorgestellte Taurus wurde freundlicherweise von Lemke Collection zur Verfügung gestellt.
Allgemeines:
Hobbytrain / Lemke hat die Taurus-Modelle technisch und optisch überarbeitet und liefert ab dem Jahr 2012 alle neuen Taurus-Varianten in dieser Ausführung aus - die ersten in dieser Form ausgelieferten Modelle sind die Railjet-Taurusmodell im Railjet-Set, die DB 182 sowie die Taurusmodelle, die für Jägerndorfer Collection produziert wurden (GySEV-Werbemodelle und ÖBB).
Technische Änderungen am Taurus-Modell
Das Taurus-Modell hat ab sofort einen rot/weißen Lichtwechsel, der durch ein versetztes Einstecken der Lichtplatine deaktiviert werden kann - die Ausführung entspricht technisch jener, die auch beim Modell der Vectron eingesetzt wird.
Eine Digitalschnittstelle nach NEM 651 mit Industriebuchse ist auch in der neuen Ausführung vorhanden.
Auf der Platine ist - gegenüber der Schnittstelle - die Belegung der einzelnen Kontakte der Schnittstelle angeschrieben:
M1, M2: Motoranschlüsse
TR, TL: Gleisanschlüsse rechts / links (Track right /left)
LF, LR: Licht vorne / hinten (Light front / rear)
Außerdem ist der PIN 1 der Schnittstelle direkt gekennzeichnet.
Für den rot/weißen Lichtwechsel wurden neue Lichtleiter konstruiert und die Führerstandsnachbildung wurde an der Rückseite geändert.
Außerdem wird nun der gleiche Motor wie in der Vectron eingesetzt, der sich feinfühliger regeln lässt und wartunsgsfrei ist. Dazu passend sind nun Motorhaltungen eingebaut.
Die runden Befestigungspunkte, in denen das Gehäuse einrastet, wurden abgeflacht, so dass das Gehäuse nur noch sehr gering nach außen gewölbt wird. Außerdem sind sie eine Spur tiefer angeordnet, so dass das Gehäuse nun genau bündig mit dem Chassis bündig ist - bei älteren Versionen saß das Gehäuse etwas höher.
Optische Änderungen am Taurus-Modell
Erstmals bei den Taurus-Modellen sind nun auch die Geräte zwischen den Drehgestellen auf einer Seite beschriftet.
Die restlichen Anschriften sind, wie von Hobbytrain gewohnt, fein und scharf angebraucht.
Die neuen Puffer, die erstmals bei der Vectron eingesetzt wurden, sind nun auch bei den Taurus-Modellen motiert. Sie sind deutlich feiner als die alten Puffer und haben keine horizontale Formtrennkannte. Sie werten das Modell optisch stark auf.
Die Lüftergitter am Dach sind nun deutlich feiner detailliert wiedergegeben und die einzelnen Elemente am Dach mehrfarbig nachgebildet.
Umbausatz für ältere Hobbytrain Taurus-Modelle
Unter der Artikelnummer H2700-18 gibt es einen Umbausatz, mit dem ältere Taurus-Modelle auf den neuen technischen Stand gebracht werden:
- Neuer Motor mit verbesserten Laufeigenschaften
- Neue Platine mit rot/weißem, deaktivierbarem, Licht und NEM 651-Steckschnittstelle
- Neue Puffer in schwarz
Im Umbauset enthalten sind die neuen Lokführerstände, Kardanwellen und neue Motorhalterungen. Das Umbauset wird aufgeteilt in zwei Beuteln geliefert und kostet 45,- Euro (Stand 03-2012).
Hinweis: Die Österreich-Varianten der Taurus haben umbragraue Puffer und nicht schwarze Puffer, wie im Umbausatz enthalten.
Einen einen bebilderten Umbaubericht finden sie in der Kategorie Umbau.
Bilder:
Bitte beachten Sie, dass die Bilder die Lok zum Teil stark vergrößert wiedergeben und dadurch manche Details stärker hervorgehoben werden bzw. größer aussehen, als sie in Wirklichkeit sind.
Fazit:
Die Änderungen am Modell der Taurus werten das Modell optisch auf und die technischen Verbesserungen verleihen dem Modell bessere Fahreigenschaften. Mit dem nun deaktivierbaren roten Schlusslicht ist die Lok nun auch als Zuglok für Wendezüge gut einsetzbar.
Link, Bezugsquellen, Preis:
Hersteller: www.lemkecollection.de
Art.Nr. H2747 (hier vorgestellt)
Bezug: Fachhandel
Preis: 84,90 Euro (Stand 03-2012)
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