THEMA: Waschzettel Lima SBB Triebzug

Hallo Ralf,

ich kann mich täuschen, aber steckt der Waschzettel nicht oben in der Styroporbox?

Gruß Rolf

Bei mir liegt leider keine dabei
Ralfpissarius@gmail.com wäre meine Mail
Wäre echt dankbar

Moin,

Ich gehe mal davon aus, dass auf dem von dir gezeigten Bild DEIN Modell zu sehen ist?
Dort ist jedenfalls ein Waschzettel zu sehen.

Viele Grüße, Franzi

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Hi Franzi
Das Bild ist von nem Kumpel das er mir für hier zu Verfügung gestellt hat vor langer zeit mal aber das modell hatte er leider wieder vekauft, sonst hätte ich ihn schon gefragt nach nem Foto. Ich hätte von mir ein selbst angefügt, aber da die Arbeit angerufen hat musst auf Montage dringend kam ich nett dazu  
LG

Hallo Ralf,

Das wäre ja zu einfach gewesen ..
Da ich mit dem Waschzettel nicht helfen kann, schieb ich das Thema nochmal nach oben,


Viele Grüße, Franzi

Hallo,
Wurden die nicht von Arnold übernommen?
Ich denke in diesem fall hat sich dann beim Waschzettel nicht viel geändert.....

https://www.arnold-ersatzteile.de/mediapool/60/..._Bahn_Triebwagen.pdf

lg Andi

Hallo Ralf

Der Triebwagen IST LAUT.
Ich hatte vor vielen Jahren (>20) einen neu gekauft und wegen der Geräusche gleich wieder verkauft.

Dietrich

Hallo Ralf,
der Triebwagen ist ja schon eine Rarität. Es ist sehr unwahrscheinlich das ein Zahnrad defekt ist, da diese aus Messing sind. Es handelt sich um die alte Lima Konstruktion welche auch beim VT08, beim ET403 usw angewendet worden ist.
Je nachdem welchen Aufwand du betreiben willst wären die Schritte:
Glockenankermotor - zum testen tut es auch ein Mashima
Schnecke aus Kunststoff, die Lagerung mit Kugellager
Hauptzahnrad aus Kunststoff (größte Schwierigkeit)
Zwischenzahnräder aus Kunststoff mit neuen Achsen
Räder können so bleiben
Gruß
Sch
(Schorsch)
PS: Alternativ gäbe es sogenannten Trockenschmierstoff. Hat bei meinen Modellen ab und zu geholfen. Dazu einen etwas älteren Link:
https://www.z-hightech.de/tips_und_tricks/Wer%20gut%20schmiert.pdf

Mich wundert es, dass der Arnold SBB Triebzug noch die Lima-Konstruktion im Getriebe hat. Mein Arnold VT08 hat an der Stelle ein Arnold-typische Konstruktion bekommen.

Das Lima-Messinggetriebe wird sicher keine Haarrisse oder Zahnausbrüche bekommen. Der Verschleiß ist dafür extrem hoch wie ich aus mehreren gebrauchten ET403 erfahren habe. Der Krach ist entsprechend.

Ein
+ GAM sollte schon reichen. Aber woher ein passendes HZR nehmen? Meines Erachtens ist das auch eine Spezialverzahnung: die Zähne haben einen besonders tiefen Eingriff in die Schnecke. Und das Drehgestell soll ja auch noch schwenken können. Das dafür notwendige Spiel wird mit für den Krach verantwortlich sein.

Gruß
Andi

@ Andy
Sollte mit einem Modul 0,4 und 21 Zähne (schrägverzahnt) funktionieren. Ist ja nichts anderes als jedes normale Drehgestell der anderen Hersteller. Die Geräusche kommen meist vom Spiel des Hauptzahnrads und der sogenannten Beweglichkeit der beiden Zwischenzahnräder. Da hatte ich mich bei den ET403ern auch gespielt.
Ideal wäre es den gesammten Drehgestellblock neu zu konstruieren und dann in 3D zu drucken. Doch da bin ich raus.
Gruß
SCH
(Schorsch)