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THEMA: Fleischmann Eanos 052 der DB / Eas dr DR

THEMA: Fleischmann Eanos 052 der DB / Eas dr DR
Startbeitrag
modellbahndatenbank - 18.10.22 12:03
Fleischmann hat eine weitere Neukonstruktion aus diesem Jahr an den Fachhandel abgeliefert, bereits lieferbar sind die Sets 830250 mit den Eanos 052 der DB und 830253 mit den Eas [5948] der DR; beide Epoche IV:

http://modellbahninfo.org/modelle-20221018-01/

Hoffentlich kommen die auch in der ÖBB Version.....

lG

Norbert
Hallo,
auf den ersten Blick:

Keine Türnachbildung innen ? Offenbar relativ dicke Wände (durch Anschrägung optimiert)?

Gruß Sven

Hallo zusammen

die Wagen haben beim Vorbild einen recht massiven Obergurt, das wirkt vielleicht etwas "wuchtig" im Modell
möglicherweise sind die Wände gar nicht so dick wie beim 1. Eindruck

interessant: das sind neu konstruierte Drehgestelle, die es so in der Form in N noch nie gab

nach meinem Dafürhalten ist der Wagen nur wenige 1/10 mm an den Drehgestellen zu hoch
das muss im Modell so sein, sonst kollidieren bei einem Drehgestellwagen die Kupplungen mit den Puffern, die gehen nämlich nur ganz knapp oberhalb vorbei

auch deswegen wäre die FLM Profikupplung niedriger, wie auch die SK-Kupplung
mke
Hallo zusammen,
ab wann gab es diese Wagen bei der DR? Kenne nur Bilder der Eas Wagen.
Hat jemand vll. Infos dazu, auch zur Stückzahl?
Gruß Fabian
Moin,
DR halte ich klar für vorbildfrei, die Wagen wurden erst ab 1987 bei Talbot beschafft. Natürlich DB.
Die 2. Serie war deutlich später.
Mario
Hallo Mario,

du hast diesmal unrecht und bist auch etwas am Ziel vorbei mit deiner Aussage.

Die Wagen Eas [5948] bzw. später bei DB AG Eans 069 wurden ab 1986 von UV Arad in Rumänien geliefert, die Serie ging bis 1989 mit 101 Wagen an die DR.

Ganz typisch für diese rumänischen Wagen mit 15740 mm LüP waren die trapezförmig nach außen gekanteten Türbleche.

Auch die Drehgestelle Y25 Ls-868 sind im Unterschied zu den Blechrahmen-DG BA 652 der ab 1987 gefertigten 300 Stück Talbot Eanos 052 hier im Modell erkennbar anders gefertigt, der Wagen hat also mit der späteren Talbot-Entwicklung nichts zu tun, außer der UIC-Festlegung aus der Mitte der 80er Jahre auf die größere Länge gegenüber den älteren nur 14040 mm langen Eas/Eaos.

Die DR hat also wohl eher die neuen längeren Wagen bestellt als die DB, deren zweites Los mit weiteren 250 Stück Eanos 052 wurde 1994 nicht mehr von Talbot sondern von Niesky an die DB AG geliefert mit Drehgestellen Y25-Lsd1 (BA 628).

Viele Grüße,
Danilo
Moin,

sind da die Detailunterschiede im Modell umgesetzt? Das hätte ich dann übersehen.
Klänge ja nicht schlecht.
Ergänzung: Türgröße wäre bspw. bei 069 etwas größer als bei 052.

Mario
Mittlerweile sind auch die SBB-Wagen lieferbar (ganz unten):

http://modellbahninfo.org/modelle-20221018-01/
Hallo zusammen,

hier gibt es noch einen weiteren Bericht zu den genannten Güterwagen:
https://www.dm-toys.de/de/blogartikel/neue-4-ac...von-fleischmann.html

Mit besten Grüßen
Klaus
Hallo Klaus,

danke für den Link. Mit den Eanos von Fleischmann, Minitrix und Hobbytrain sind wir N-Bahner ja ganz gut versorgt. Die DR-Version finde ich von Fleischmann erstklassig umgesetzt. Es fehlt lediglich die Nachbildung der Innenseite der Türen was man aber nur im unbeladenen Zustand bemerkt.

Grüße
Markus
[quote nr= 2 name= SSEB ]Keine Türnachbildung innen ? [/quote]

Hallo,
Auf den Vorbildfotos (siehe Link in #9) sind die Türen innen auch nur schemenhaft zu erkennen. Vielleicht mit einem Skalpell nur leicht anritzen und minimal Farbe in die Türritzen. Dann aber auch gleich etwas altern.

Gruß aus Berlin
Ralf
Fleischmann lieferte diese Woche die ÖBB-Bauart dieser Wagen aus:

http://modellbahninfo.org/modelle-20221018-01/


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