THEMA: REE/Mikadotrain bringt SNCF BB 67000, BB 67300, BB 67400

Vielen Dank, Georg!

Und nach der 141 R eine weitere Mistral-Lok ohne den passenden Zug …
Vielleicht kommen ja die Mistral-56-Wagen jetzt sowohl von Arnold als auch REE als nächste Ankündigungen?

https://i.servimg.com/u/f78/17/99/14/18/68160210.jpg

Grüße,
Peter

Hallo Georg,

tolle Nachrichten! Schlechte für Trix....

@Peter

ja auf die Mistral 56 Wagen warte ich ja auch schon ewig, würde auch endlich einen TEE Goethe Paris Frankfurt ermöglichen.  (Dann fehlen für den Mistral aber immer noch der Generatorwagen, ein blauer VR CIWL und einen CIWL Pullmannwagen. Den Pullmann hätte ich ja von LSM. Ich hoffe mal die anderen kommen auch)

Gruß Tom

Hallo,

wohl aus der Vitrine https://i.servimg.com/u/f78/17/99/14/18/31631410.jpg
Bild stammt ursprünglich von hier https://de-de.facebook.com/LocoRevue/photos/

VG
Georg

Hallo,

die soll schon nächstes Frühjahr erscheinen. Dann ist das wohl schon das Handmuster.

Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

gut zu wissen, die Form sieht ja recht vielversprechend aus!

Mein armes Sparschwein wird ziemlich leiden...3 Versionen (multiservice, isabelle und nudel) sind auf alle Fälle fällig.

Mal gespannt wie im direkten Vergleich das Trix Modell abschneidet, im Zweifel füllen die den leeren Lokschuppen oder den Gebrauchtmarkt...

Gruß Tom

Edit, bei den angebotenen Modellen sind ja ausser dem gezeigten Handmuster, noch zwei Formenvarianten nötig, da scheinen die blauen Ep, IV und V wohl zuerst zu kommen?

Hallo,

bei Menzels sind die Neuheiten gelistet, z:b. die 67000 https://www.menzels-lokschuppen.de/index.php?c...mp;fnc=executefilter

Viele Grüße
Georg

Hallo George,

Bin mal gespannt auf den Preis der Sound-Varianten…die sind noch nicht gelistet…

Da stehen schon ein paar auf meinem Wunschzettel…

Viele Grüße
Tobi

Georg,
67400 ist Fehlanzeige. REE kündigt “nur” die 67000 und 67300 an. Letztere ist die weiterentwickelte 67000, die zuerst als 67291 versuchsweise mit elektrischer Zugheizung ausgestattet worden war.
Für den »Mistral« mit seiner Energieversorgung durch den Generatorwagen (fourgon générateur) war die 67000 vollends einsetzbar.
Gruß von Valéry

Hallo,

lt. Lieferplanung 3. Q. 23 für die 67000/67300 https://www.ree-modeles.com/infos/planning-livraison

VG
Georg

Guten Abend,

hier auf der fb-Seite von REE sind bereits lackierte und beschriftete Muster der kommenden Modelle zu sehen:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=589224299870610&set=a.468802888579419


(vorübergehender ) Link direkt zum Foto :
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...a-qw&oe=63A47F2F

Schöne Grüsse

Dirk

Danke Dirk, dann ist das 3. Quartal doch nicht so unrealistisch, wenn es schon Deko-Muster gibt und nicht nur das unbedruckte Gehäuse.


Nein, das stimmt so nicht. Beim Poster aus dem ersten Link ist sehr wohl die 67400 mit angekündigt worden. Die ist nur noch nicht bei den ersten sechs Versionen dabei.

https://servimg.com/view/17991418/1028

Grüße, Peter

Hallo,
Auf dem Facebook-Bild steht ja bereits eine unbedruckte BB 67400 vorne unten.
Schöne Grüße
Mike

Bei Trains 160 sind schon die BB67300 zu sehen:

https://www.trains160.com/10689-large_default/locomoti.jpg
https://www.trains160.com/10694-large_default/locomoti.jpg
https://www.trains160.com/10685-large_default/locomoti.jpg
https://www.trains160.com/10688-large_default/locomoti.jpg

Gruß Tom

Guten Abend,

News-Meldung von der REE-Seite https://ree-modeles.com/ mit Datum 18,01.2024:

" The N scale BB-67000 and BB-67300 are coming soon to your retailers
DCC Sound models will be available "

" DELIVERY: FEBRUARY 2024 "


Im Februar sollen die Modelle also bei den Händlern sein.

Aktuelles verwendetes Foto von der Seite:
https://ree-modeles.com/images/news/2024/01/bb67000-bb67300-ree-mikadotrain.jpg

Schne Grüsse

Dirk

Guten Abend,

im französischen Forum gibt es zu dieser REE-Neukonstruktion erste Meldungen von N-Bahnern dass sie von ihren französischen Händlern informiert wurden ihre vorbestellten Modelle wären abholbereit.

Explizit wurde die Bauform BB 67000 dabei erwähnt , die BB 67300 soll ja gleichzeitig ausgeliefert werden.

Wer also bei französischen Händlern vorbestellt hat, wird vermutlich bald etwas hören.
Und in Deutschland geht's dann eine Woche später oder so los mit der Auslieferung ?

Schöne Grüße

Dirk

Guten Abend,

Video eines jetzt ausgelieferten Serienmodells BB 67000 Sound-Version :

https://youtu.be/v0_8VJ6oweU


Ausgeliefert werden jetzt gleichzeitig folgende Versionen der BB 67000  und BB 67300 wenn ich den in der Regel gut informierten Thomas im französischen Forum richtig verstanden habe :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t35463p200-mater...annonces-2022#700748

" ...
la première série de BB 67X00 Mikadotrain/REE Modeles étant en cours de livraison chez les revendeurs, elle passe donc en vert dans la liste des annonces 2022 disponible en début de sujet :

Mikadotrain/REE Modeles
- NW-322 : BB 67037, dépôt de Nimes, "Mistral", fenêtres d'angle, fenêtres d'angle, bleue à plaques, époques III-IV
- NW-322S : BB 67037, dépôt de Nimes, "Mistral", fenêtres d'angle, fenêtres d'angle, bleue à plaques, époques III-IV, DCC Sound
- NW-323 : BB67009, dépôt de Nevers, bleue à plaques, époque IV
- NW-323S : BB67009, dépôt de Nevers, fenêtres d'angle, bleue à plaques, époque IV, DCC Sound
- NW-324 : BB 67002, dépôt d'Avignon, bleus logo Tallon, époques IV-V
- NW-324S : BB 67002, dépôt d'Avignon, bleus logo Tallon, époques IV-V, DCC Sound
- NW-325 : BB 67311, dépôt de Strasbourg, fenêtres d'angle, bleue à plaques, époques III-IV
- NW-325S : BB 67311, dépôt de Strasbourg, fenêtres d'angle, bleue à plaques, époques III-IV, DCC Sound
- NW-326 : BB 67371, dépôt de Chambéry, livrée Multiservice, époques V-VI
- NW-326S : BB 67371, dépôt de Chambéry, livrée Multiservice, époques V-VI, DCC Sound
- NW-327 : BB 67373, dépôt de Rennes, livrée Isabelle, époques V-VI
- NW-327S : BB 67373, dépôt de Rennes, livrée Isabelle, époques V-VI

hier diese 6 Versionen auf der REE-Seite:
https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/m...7000-bb67300-serie-1
... "

Hallo zusammen,

super, da freue ich mich schon eine ganze Weile drauf!

Danke fürs Teilen des Videos! Das klingt echt sehr gut!

Mal gespannt wann die Nachricht von Lionel kommt, dass meine vorbestellten Exemplare verfügbar sind...

Viele Grüße
Tobi

Bonjour à tous,
Offensichtlich sind die Modelle mit nur einer Normkupplung und an der Pfeil-Seite mit Schraubenkupplungs-Attrappe versehen. Wenn man also nicht immer die Lok mit “Pfeil voraus” seinen Zug ziehen sehen mag, ist Umbau mit (hoffentlich beliegender) Tausch-Normkupplung angesagt. Wird dies ebenso umständlich und knifflich sein wie bei den CC65500 (060-DA) von Startrain? Wäre ein Lieferzustand mit zwei Kupplungen und einer beiliegenden Attrappe samt Frontschürze zum selbst Montieren nicht wünschenswerter gewesen?
Fragen und einstweilen keine Antworte von,
grüßend, Valéry

Hallo,

hier https://afan.fr/blog/index.php/2024/02/22/mikadotrain-ree-les-bb-67000-67300/ sind ein par Bilder.

Viele Grüße
Georg

Hallo,

noch mehr Bilder hier:
https://www.latelierdutrain.com/16_ree

Gruß Engelbert

Die gut gemeinte Montage der Schraubenkupplung verhindert leider auch Doppeltraktionen. Ich erinnere mich an eine wunderschlne Fahrt im "Chevenol" mit zwei 67000, jeweils mit dem Pfeil nach aussen , neben der Corail Garnitur war auch ein UIC Y A4B5u eingereiht, mit zu öffnendem Fenster 😀 .

Guten Morgen.

Cevenol ....

WE

PS: Damit ich nicht nur rumklugsch......
Eindrücke aus Briancon

Die von Wutz zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo,

wenn ich die Unteransicht hier richtig deute, hat sie auf beiden Seiten einen Normschacht. Auf der einen Seite steckt die Kupplung drin, auf der anderen der Schienenräumer. Würde mich wundern, wenn man da nicht einfach auch eine Kupplung reinstecken könnte.
https://www.latelierdutrain.com/alimentations-2...ed-view-318535216369

Gruß Engelbert

Hallo zusammen,

Bin mal gespannt was  zum Tausch im Zurüstbeutelchen steckt...

Gruß Tom

Hallo zusammen,

wenn man sich die Bilder so anschaut kommt die NW322(S) jetzt doch ohne "Mistral"-Schild (was ich sehr begrüße, da sehr viel flexibler einsetzbar).

Im Katalog war sie mit dem Schild gelistet.

Viele Grüße
Tobi

Mistral Schild liegt bei. Soll man wenn erwünscht selbst kleben.

Hallo Thomas,

Alles klar, danke für die schnelle Rückmeldung!

Viele Grüße
Tobi

Hallo,

hier https://www.youtube.com/watch?v=7NB6CQeXCvs ein Video aus dem fr. Forum.

Viele Grüße
Georg

Hallo,

REE hat wohl keine Anleitungen beigelegt. hier ist der Link dazu https://www.ree-modeles.com/notices/n-materiel...hnique-(FR)-(EN).pdf

Viele Grüße
Georg

Hallo,

alle Teile für die vortbilggerechte Pufferbohlen-Bereich-Ausrüstung des hinteren Lokendes liegen bei, ebenso eine zweite Normkupplung für die beztriebsgerechte Umrüstung des vorderen Endes.

Von einem Normschacht kann aber nicht wirklich die Rede sein. Der Aufnahmeschacht sitz fest am Drehgestell, und er sitz normwidrig so weit innen, dass z. B. die Fleischmann Profi-Kupplung ("Erbse") nicht einfach eingesetzt werden kann. Ich musste Flm 9545 mit den Rasten VOR der Aufnahme einkleben (also etwas herausgezogen).
Das habe ich bei vielen Modellen schon gemacht, aber ob das bei der BB 67... für alle Betriebssituationen klappt werde ich sehen, wenn der Weißleim abgebunden hat.

Ich melde mich nach dem Erprobungs-Zyklus nochmal.
Erst einmal ist das in meinen unfachmännischen Augen eine sehr gelungene Lok!

Es grüßt
Karl

Guten Morgen,

hat schon jemand einen Vergl. zur T* Maschine am Start?

WE

Hallo Wutz,

im fr. Forum gibt es ein paar Fotos
https://le-forum-du-n.1fr1.net/viewimage?u=http...%2F30%2Fimg_5710.jpg
https://le-forum-du-n.1fr1.net/viewimage?u=http...%2F30%2Fimg_5712.jpg
https://le-forum-du-n.1fr1.net/viewimage?u=http...%2F30%2Fimg_5711.jpg
von hier https://le-forum-du-n.1fr1.net/t37075p300-mika...7000-bb67300-bb67400

Viele Grüße
Georg

Servus,

Danke!
Mein REE ist leider noch nicht bei mir

WE

Die von Wutz zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo zusammen,

hier paar erste Bilder der Multiservice und der Trix Fret.

Erstaunlicherweise ist die Trix 67300 in den Proportionen gar nicht so schlecht. Bei der Detaillierung ist die Trix wie wenn man vergisst seine Lesebrille aufzusetzen. Da sieht man einfach nix mehr Die falsche Frontscheibe ist immer noch das größte Ärgernis.

Ree hätte bei der Antenne auf der Dachlaterne besser auch ein Zurüstteil genommen (Edit: Eines der wenigen Details die angespritzt sind), war bei mir total verbogen und ist dann beim Versuch etwas zu richten abgebrochen.

Gruß Tom




Die von TomMannheim zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hi
1000 Dank
Die DG Blenden sind meilenweit besser
Du hast ein Staub Problem?

WE
PS: Frontscheiben der 111... 120 ?!!

Ich hab ein Staubproblem!

Stand aber auch die ganze Zeit auf dem Gleis, weil laufen tun die Trix super...

Gruß Tom

Sehe ich das richtig, das die Kupplungsatrappe auf der einen Seite tatsächlich einfach abgezogen werden kann und dann eine standart Kupplung eingesetzt werden kann?

Hallo C_L_85,

lt. der Anleitung in #29, ja.

Viele Grüße
Georg

@34: Hallo Tom,

merci beaucoup für die Vergleichsbilder mit der nur scheinbar barocken Minitrix-67er.

Bislang vermutete ich immer, sie sei - ebenso wie die Minitrix-22er und ihre Schwestern - viel zu fett geraten, doch ist der Unterschied ja gar nicht so gravierend.

Die M*-Drehgestell-Blenden: Na ja, darüber mag ich noch - glatt & drüber - hinwegsehen.

FRAGE: Doch hat jemand schon mal die minitrixsche Frontfenster-Partie (m.E. eine von der DB-111er) mittels eines passenden Plastik-Streifens "realisiert" und mag darüber berichten?

Denn - jedem das Seine - angesichts gleich fünf M*-67ern in meinem Depôt möchte zumindest ich persönlich den mit (ja, das gibt es noch!) lebenstüchtigen Motoren ausgestatteten und absolut perfekt laufenden M*-Modellen treu bleiben.

Btw.: Beim Staub scheint es sich i.ü. um Pollen im klimaverwandelten Februar zu handeln ...

Beste Grüße, Norrskenet

Moin,

Ich folge dieses Faden mit Interesse. Bin auch Interessiert in einen 67300, entweder Mtx oder REE.
Wie verhalten sich die beide auf den Waage?
Wie ist der Zugkraft der beiden?

Fragende Grüße aus Assen (NL)
Jan

Hallo Jan,

lt. fr. Forum ist die REE 10 gr. schwerer "Poids de la machine supérieur a la minitrix de 10 grammes" https://le-forum-du-n.1fr1.net/t37075p325-mika...7000-bb67300-bb67400

Ich habe meine noch nicht. Zur Zugkraft kann ich daher noch nichts sagen, dürfte aber nicht schlechter als MTX sein.

Viele Grüße
Georg

Hallo zusammen,

also von der Zugkraft (analog) läuft meine tadellos.

Man kann sogar in der Steigung (Kato-Viadukt mit flacher Steigung) einen Ganzzug mit 14 Kesselwagen anfahren, so als erster Test.

Nervig ist ein bisschen, dass typisch für Kupplungen die am Drehgestell montiert sind, die Wagen ab und zu ungewollt entkuppeln. Müsste ich nochmal schauen, wo genau es da hängt.

Gruß Tom

@39 Hallo Norrskenet,

Trix hätte ja eigentlich selbst Abhilfe bei den BB67400 im Programm:

deren korrekter ausgeführte Frontscheiben bekommt man nur leider nicht einzeln als Ersatzteil...

Gruß Tom

Moin,

Georg @41,
Danke für deinen Link. 10 gr. ist doch ein ziemliches Unterschied. Hat die REE ein Metalgehäuse?

Grüße aus Assen (NL)
Jan

Fleischmann Profi-Kupplung 9545

Hallo,

ich hatte #30 beschrieben, dass die Fleischmann-Kurzkupplung nicht normal montiert werden kann, weil der starre Aufnahmeschacht an der Lok mehrt "Luft zwischen den Puffern" braucht.

Mit Weißleim und einem kleinen schwarzen, um die Kupplungshalterung gefalteten Papier-Streifchen) habe ich den Kopf VOR den Rast-Spalt geklebt.

Das erste Foto zeigt den einen guten Millimeter vorstehenden Kopf, der Zahnstocher weist auf den mit Weißleim stabilisierten Spalt.

Das zweite Foto zeigt, dass der Kopf am Wagen rechts knapper sitzt (KKKulisse!) als der an der Lok (Schacht am Drehgestell).
Der gezeigte, hierdurch entstehende Puffer-Abstand ist nicht schön, aber tragbar, und es gibt bei keiner meiner Gleisfiguren (einschließlch Radius 1) betriebliche Probleme.

Es grüßt
Karl

Die von Karl Schotter zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

@43: Hallo Tom,

danke für Deinen Hinweis - jetzt wo Du es schreibst, habe ich meine Minitrix-67er nochmal überprüft:

Sowohl die "en voyage"- als auch die historisierende rote Reseau-"Le Capitole"-Version besitzen die richtigen, durch einen breiten Steg geteilten Frontfenster, während meine älteren blauen Exemplare sowie die FRET-Version mit "DB 111er"-Frontfenstern daherkommen.

Ob der fehlenden Ersatzteilnummer schaue ich jetzt mal, was mir einfällt; ggf. eben doch einfach kleine, selbstgeschnitzte Mittelstege.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo zusammen,

Habe gestern meine Exemplare erhalten.

Ich finde die Modelle sehr gelungen

Nur an einem Exemplar ist an einem der Handläufe etwas Farbe abgeplatzt…das würde ich gerne selber nachpinseln…

Hat jemand einen Tipp wo man das passende Blau der BB67000/BB67300 herbekommt?

Ich habe bisher zwei Links gefunden, weiß aber nicht recht ob das die passende Farbe ist…

https://www.decapod.fr/1143-bleu-clair-diesel-205-satine-acrylique-a-l-eau-.html

https://www.decapod.fr/1144-bleu-fonce-diesel-206-satine-acrylique-a-l-eau-.html

Viele Grüße
Tobi

Die von tmjr zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Tobi,

das 206 erscheint mir deutlich zu dunkel. Ich tendiere zu 205.
205 hat lt. RGB  76 98 111 https://www.modellbau-wiki.de/wiki/Erscheinung...de_Fer_Fran%C3%A7ais Hier https://www.easyrgb.com/en/match.php#inputFORM eingeben,  dann kommen halbwegs passende RAL Töne.
Oder einfach was einigermaßen passendes mischen, ist ja nur eine kleine unauffällige Stelle.

Viele Grüße
Georg

Hallo Karl

Das wäre eventuell ein Fall für die verlängerten "Erbsen" vom DM-Toys.

Was passiert denn, wenn die Kupplung ganz eingesteckt wird? Und bei welchem Radius?

Dietrich

Moin Tobi,

bleu foncé diesel ist das dunkle Blau der Dieselloks
bleu clair diesel entsprechend das Helle

Grüße
Chris

@45 & 49: Hallo Dietrich und Karl,

das war auch mein Gedanke; in diesem Fall wäre die um 1,0mm verlängerte Variante perfekt geeignet.

Ich habe mir für solche und ähnliche Fälle einen ganzen Handvorrat von verlängerten (+0,5mm und +1,0mm) sowie verkürzten (-0,5mm) MU-Kupplungen zugelegt.

Nachteile dieser Kupplungen sind lediglich

● etwas zu dünne Haltestifte (sodass die Kupplungen zu leicht aus manchen Aufnahmen flutschen),

● häufig störende Grate, auch nach unten bis in den Gleisbereich ragend (die man jedoch per Nagelschere bzw. Cutter entfernen kann)

● sowie ihre (bei Kuppelstangen teils bereits übliche)  fehlende Beschriftung (z.B. per Prägung), sodass man ihre verschiedenen Versionen nur mit genauer Begutachtung auseinanderhalten kann.

Dem ersten Punkt jedoch kann man ebenso mit etwas (lösbarem) Kleber abhelfen.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo Dietrich,

die von dir #49 angefragte Versuchsreihe musst du schon selbst machen!
Ich habe den #45 gezeigten Abstand "nach Gefühl" gewählt. Das ist in jahrelanger Praxis gewachsen,  und es passt in vorliegendem Fall mal wieder haargenau (Puffer-Berührung in engen Kurven, aber kein Aushebeln, selbst in R 1).

Zur MU-Kupplung schreibt Norrskenet #51 wahre Worte.
Ich bevorzuge die Original-"Erbsen" von Fleischmann, die kuppeln bei mir einfach zuverlässiger (in seltenen Fällen arbeite ich auch MU-Kupplungen nach).

Es grüßt
Karl

Hallo George, hallo Chris,

Danke für die Infos, ich werd mal mein Glück mit den Farben versuchen…

Viele Grüße
Tobi

Moin,
Weiß jemand, was für ein Sounddecoder verbaut ist?

Gruß
Hannes

Hallo Hannes,

lt. f. Forum soll es wohl ein ESU sein.

Viele Grüße
Georg

Moin,
Mist :D
Dann muss sie wohl nochmal zurück und ohne Sound bestellt werden.

Gruß
Hannes

Hallo zusammen,

habe meine 67037 mit Sound heute bekommen.
Bis auf das doch relativ laute Motorengeräusch ( nicht Sound) und die Abrollautstärke bin ich sehr zufrieden.

Meine Fragen:
Es liegt im Zubehör eine Schallkapsel bei, hat jemand die Lok schon einmal geöffnet und geschaut ob eine Verbaut ist? Möchte die Lok ungerne zum schauen öffnen.

Und,( vielleicht bin ich auch blind ) wo wird das Mistral Schild montiert? Finde im Netz nichts und in der Anleitung ist auch kein Hinweis.

Ganz lieben Dank und viele Grüße
Thorsten

Hallo Thorsten,

das Mistral-Schild ist an die Front zu montieren.

Viele Grüße
Firefox

Hallo Firefox,
ganz lieben Dank!
Viele Grüße Thorsten

Hallo Thorsten und Firefox,

verstehe ich das richtig, dass man das "MISTRAL" Schild auch weglassen kann?  Auf dem Foto bei DM-Toys habe ich das so herausgelesen, bin mir aber nicht ganz sicher gewesen.

Viele Grüße, Christoph

Hallo Christoph,
zwei Mistral Schilder liegen lose dabei.
Kannst also selber entscheiden ob mit oder ohne.

Viele Grüße Thorsten

Hallo Thorsten,

vielen Dank für die schnelle Antwort.  Damit könnte sie bei mir passen

Viele Grüße Christoph

Hallo zusammen,

die 67000 hat analog ein dreiflammiges Spitzenlicht. Meines Wissens Ist das standardmäßig nicht vorbildgerecht.
Ist dem digital beizukommen?

Viele Grüße,
Uwe

Hallo Uwe,
Nope...ist Digital auch immer an, Lt. Wikipedia wurde das Spitzenlicht ja nur für den Deutschland und Schweiz Verkehr gebraucht.
Hatte auch gehofft, dass man es abschalten könnte.
Viele Grüße Thorsten

Hallo Thorsten,
danke für die ernüchternde Antwort. Dann bleibe ich wohl bei den Minitrix-Modellen. Schade. Das Ree-Modell liegt satter im Gleis und gefällt mir auch sonst optisch besser.  
Viele Grüße,
Uwe

@Uwe ich würde sagen das öffnen der Lok und abkleben des 3. Spitzenlichtes mit schwarzem isoband sollte es einem Wert sein. Die Minitrix Lok wirkt gegen das REE Model, wie ein undetailierter Klotz.


@Thorsten hast du anderen Sound als ich gehört? Der ESU Ton hat überhaupt nichts mit dem Original zu tun, der Startsound ist z.B. vom Br 218 Projekt von ESU.

Hallo Hannes,
ich überlege es mir. Hast schon recht. Die Fahreigenschaften der Minitrix sind m.E. besser und auf zwei Meter 😉 …
Viele Grüße,
Uwe

#66

Also wenn ich den Sound mit den Videos der Lok vergleiche , dann finde ich dass es schon passt.

Auch im.den Videos ist der Sound der der 218 im original recht ähnlich.

Mir gefällt es, auf jedenfalls besser als der Staubs....äh Diesellok ähnliche Sound eines Mitbewerber.

Viele Grüße Thorsten

Die 67400 hatte einen mit dem Pielstick 16 PA V4 einen ähnlichen Motor wie die Pielstick 218. Der Sound war deutlich höher und blecherner als jener der 218 mit TB 10 oder TB11. Mich haben die Pielstick 218 sehr an den V100 Sound erinnert.

Ich hab mir jetzt mal nen Zimo MS mit dem 67400 soundprojekt eingebaut. Das sind echt Welten und spiegelt auch meine Erfahrung wieder.

Also Empfehlung analog kaufen und Zimo Sound rein!

#70
Dann kannst Du mir wahrscheinlich nicht sagen, ob die beigelegt Schallkapsel bei der Lok ein Ersatz ist oder ob werksseitig schon eine Verbaut wurde?

Wie hast Du die Lok geöffnet? Werde aus der Anleitung nicht so ganz schlau.

Viele Grüße Thorsten

@Thorsten hab ich mir nicht genauer angeguckt, nur den Decoder getauscht. Gehe stark davon aus, dass eine montiert ist, warum sollte man die als Hersteller weglassen?

Gehäuse ist ein einfaches Spreizgehäuse, an den Drehgestellen spreizen und einmal rauswackeln.

Gruß
Hannes

Hallo Hannes,
vielen Dank, habe es in der Zwischenzeit jetzt selbst probiert und prompt die Kupplungsattrappe gekillt. Da in der Beschreibung irgendetwas von Kupplung und Balken entfernen stand....🫣

Liegt ja auch als Ersatzteil dabei, aber wer zum Teufel bekommt die ganzen Schläuche daran 😁

Noch etwas Fummelarbeit vor mir.

Viele Grüße Thorsten

Moin,

Wie verhalten sich die Analogen Mtx und REE gegeneinander, im Bezug zur Fahr- und Abrollgeräusch?

Ich suche mir noch ein passende SNCF Diesellok zur meinen Piko Corail Zug; hab noch nicht entschieden


Grüße aus Assen (NL)
Jan

Hallo zusammen,

bezüglich des Spitzenlichts kann ich vermelden, dass bei der BB 67009 (NW-323) nur die unteren beiden Lichter in Fahrtrichtung leuchten.
Wie mir auf der Intermodellbau mitgeteilt wurde, hat das Spitzenlicht mit der Beheimatung der Loks zu tun. Wenn die Lok potenziell eine Grenze überschreitet (z.B. Strasbourg). hat das Modell drei Spitzenlichter. War das Vorbild im landesinneren beheimatet und unterwegs, hat das Modell zwei Spitzenlichter.  

Auf der Intermodellbau gibt es auf den UVP 10% Rabatt.  

Viele Grüße,
Uwe

Guten Morgen,

Ja, das "3." ist für "Ausland"
Dass aber "nur die grenznahen Loks" die Funzzel hatten halte ich für Käse; mag sein, dass die keine Fkt. hatten aber die Lampe an sich (Gehäuse / Bauteil) ist bei allen Loks vorhanden!?

WE

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=-CkVz6IXer0