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THEMA: Arnold BR 36, 2545, hier Getriebewelle 2545-005
THEMA: Arnold BR 36, 2545, hier Getriebewelle 2545-005
fszu - 08.09.23 16:23
Hallo zusammen,
meine schöne Arnold BR 36, genauer das Modell der Preuß. P4.2 hat den Geist aufgegeben, sie fährt nicht mehr. Lok als auch Tender geöffnet, der Motor dreht als auch die Getriebewelle ist drehfähig. Allerdings scheinen ihre Zahnräder zumindest an einer Seite 'abrassiert' zu sein (optischer Eindruck nach dem Öffnen des Gehäuses). Spur N Teile: die Getriebewelle ist zurzeit nicht vorhanden. Gibt es evtl. sonstige Bezugsquellen oder hat jemand zufällig dieses Teil vorrätig und benötigt es nicht?? Sonst geht die Lok zumindest vorerst auf den Lokfriedhof, bis Spur N Teile wieder lieferbar ist.
Viele Grüße
Felix
meine schöne Arnold BR 36, genauer das Modell der Preuß. P4.2 hat den Geist aufgegeben, sie fährt nicht mehr. Lok als auch Tender geöffnet, der Motor dreht als auch die Getriebewelle ist drehfähig. Allerdings scheinen ihre Zahnräder zumindest an einer Seite 'abrassiert' zu sein (optischer Eindruck nach dem Öffnen des Gehäuses). Spur N Teile: die Getriebewelle ist zurzeit nicht vorhanden. Gibt es evtl. sonstige Bezugsquellen oder hat jemand zufällig dieses Teil vorrätig und benötigt es nicht?? Sonst geht die Lok zumindest vorerst auf den Lokfriedhof, bis Spur N Teile wieder lieferbar ist.
Viele Grüße
Felix
Hallo Felix,
www.arnold-ersatzteile.de / info@arnold-ersatzteile.de
dürfte die Lösung sein. Da sind einige Teile für die 36er im Lager.
Viele Grüße
Christian Strecker
www.arnold-ersatzteile.de / info@arnold-ersatzteile.de
dürfte die Lösung sein. Da sind einige Teile für die 36er im Lager.
Viele Grüße
Christian Strecker
Hi Felix,
kannst Du ein Foto spendieren?
Ist mit Getriebewelle die Schneckenwelle gemeint?
Die Schnecke als auch die Zahnräder der P4 sind mW aus Messing .
Wenn die bei Dir verschlissen sind, dann besteht vermutlich auch noch ein weiteres Problem.
Das muss dann auch gelöst werden...
Viel Erfolg!
Klaus
kannst Du ein Foto spendieren?
Ist mit Getriebewelle die Schneckenwelle gemeint?
Die Schnecke als auch die Zahnräder der P4 sind mW aus Messing .
Wenn die bei Dir verschlissen sind, dann besteht vermutlich auch noch ein weiteres Problem.
Das muss dann auch gelöst werden...
Viel Erfolg!
Klaus
Beitrag editiert am 08. 09. 2023 17:24.
Hallo Zusammen,
habe eben bei arnold-ersatzteile die Gelenkwelle bestellt, mal sehen, ob die dort lieferbar ist. Foto versuche ich mal morgen zu machen. Ja, Klaus, die Welle ist aus Messing, daher verstehe ich dies auch nicht. Es sieht von außen, ohne das ich die Welle ausgebaut habe, so aus, als wenn ein Teil wegrassiert wäre. Wie gesagt, Bild mache ich morgen.
Grüße
Felix
habe eben bei arnold-ersatzteile die Gelenkwelle bestellt, mal sehen, ob die dort lieferbar ist. Foto versuche ich mal morgen zu machen. Ja, Klaus, die Welle ist aus Messing, daher verstehe ich dies auch nicht. Es sieht von außen, ohne das ich die Welle ausgebaut habe, so aus, als wenn ein Teil wegrassiert wäre. Wie gesagt, Bild mache ich morgen.
Grüße
Felix
Hallo Felix,
bei einer 36er hatte ich das auch mal.
Mein Fehler:
Bei Wartung habe ich den Bolzen des Schneckenzahnrads zu weit reingedrückt, das Zahnrad wurde schwergängig. Schlußendlich Schnecke und Zahnrad gefressen.
Da ist der Tipp von Klaus nicht verkehrt. Prüfe auch gleich, ob das Getriebe schwergängig ist. Und natürlich ist bei Messing/Messing auch die Schmierung ein Thema.
Ich würde auch gleich das Schneckenzahnrad austauschen. Wenn das auch angefressen ist, dann ist die neue Schnecke auch gleich wieder hinüber.
Viele Grüße
Christian Strecker
bei einer 36er hatte ich das auch mal.
Mein Fehler:
Bei Wartung habe ich den Bolzen des Schneckenzahnrads zu weit reingedrückt, das Zahnrad wurde schwergängig. Schlußendlich Schnecke und Zahnrad gefressen.
Da ist der Tipp von Klaus nicht verkehrt. Prüfe auch gleich, ob das Getriebe schwergängig ist. Und natürlich ist bei Messing/Messing auch die Schmierung ein Thema.
Ich würde auch gleich das Schneckenzahnrad austauschen. Wenn das auch angefressen ist, dann ist die neue Schnecke auch gleich wieder hinüber.
Viele Grüße
Christian Strecker
krokodiland - 09.09.23 10:02
Hallo Felix
Hier können Sie nachfragen:
https://spur-n-teile.de/
Es gibt viele Ersatzteile, und vielleicht haben Sie Glück.
Gruß
Jordi
Hier können Sie nachfragen:
https://spur-n-teile.de/
Es gibt viele Ersatzteile, und vielleicht haben Sie Glück.
Gruß
Jordi
Nochmals hallo,
zum Bild komme ich heute leider noch nicht, jetzt steht Sommerrodelbahn mit Enkelin an. Zu Jorgi, Spur N Teile habe ich schon nachgefragt, das Ding ist zumindest vorerst nicht auf Lager. Zu Klaus und Christian (auch ein Grund, warum das Bild noch wartet), ich baue jetzt die Welle erst aus und schaue mir dann auch die Zahnräder an. Die P4/2 hatte ich seinerzeit in der Bucht erstanden und dann digitalisieren lassen. Dann noch das Zusatzgewicht von Eichhorn eingebaut, also, an die Schnecke als auch die Zahnräder bin ich bis dato noch nicht heran gegangen, möglicherweise ein Fehler, da ich hier auch noch nicht geölt habe.
Grüße
Felix
zum Bild komme ich heute leider noch nicht, jetzt steht Sommerrodelbahn mit Enkelin an. Zu Jorgi, Spur N Teile habe ich schon nachgefragt, das Ding ist zumindest vorerst nicht auf Lager. Zu Klaus und Christian (auch ein Grund, warum das Bild noch wartet), ich baue jetzt die Welle erst aus und schaue mir dann auch die Zahnräder an. Die P4/2 hatte ich seinerzeit in der Bucht erstanden und dann digitalisieren lassen. Dann noch das Zusatzgewicht von Eichhorn eingebaut, also, an die Schnecke als auch die Zahnräder bin ich bis dato noch nicht heran gegangen, möglicherweise ein Fehler, da ich hier auch noch nicht geölt habe.
Grüße
Felix
Hallo zusammen,
Welle ist ausgebaut (die Feder NATÜRLICH in alle Richtungen verstreut...), die Teile bekommt man bei Arnold-ersatzteile (man muss die Welle ausgebaut hinschicken, die ziehen dann eine neue Schnecke auf...). Das Ding wird heute noch weggeschickt und AUCH eine NEUE Feder bestellt. Bilder im Anhang. Auf den Bilder sieht es eher so aus, als ob das Zahnrad im Getriebe etwas gelitten hat...
Grüße
Felix
Die von fszu zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Welle ist ausgebaut (die Feder NATÜRLICH in alle Richtungen verstreut...), die Teile bekommt man bei Arnold-ersatzteile (man muss die Welle ausgebaut hinschicken, die ziehen dann eine neue Schnecke auf...). Das Ding wird heute noch weggeschickt und AUCH eine NEUE Feder bestellt. Bilder im Anhang. Auf den Bilder sieht es eher so aus, als ob das Zahnrad im Getriebe etwas gelitten hat...
Grüße
Felix
Die von fszu zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo zusammen,
kann es sein, dass das Schrägzahnrad den falschen Winkel hat.
Also entgegengesetzt dem Winkel der Schnecke?
Diesen Fehler gab es doch schon bei der BR 05 von Arnold.
Das würde die Messingspähne erklären.
Gruß
Hans
kann es sein, dass das Schrägzahnrad den falschen Winkel hat.
Also entgegengesetzt dem Winkel der Schnecke?
Diesen Fehler gab es doch schon bei der BR 05 von Arnold.
Das würde die Messingspähne erklären.
Gruß
Hans
Hallo Hans.
ja, das sieht fast so aus! Vielleicht hat man die Schnecke am falschen Ende aufgezogen. Ich habe mir bei den Arnold Ersatzteilen jedenfalls ein komplettes Fahrwerk und eine neue Schnecke bestellt, Dann müsste es hoffentlich passen.
Grüße Felix
ja, das sieht fast so aus! Vielleicht hat man die Schnecke am falschen Ende aufgezogen. Ich habe mir bei den Arnold Ersatzteilen jedenfalls ein komplettes Fahrwerk und eine neue Schnecke bestellt, Dann müsste es hoffentlich passen.
Grüße Felix
Dietrich M. - 11.09.23 10:19
Hallo Felix
Es hat gelitten UND es ist HINÜBER. Da brauchst du ein neues.
Nein, das passt. Die Steigung der Schnecke ist von unten gesehen anders herum als von oben.
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Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name: Felix
Auf den Bilder sieht es eher so aus, als ob das Zahnrad im Getriebe etwas gelitten hat...
Zitat - Antwort-Nr.: 8 | Name: Hans
kann es sein, dass das Schrägzahnrad den falschen Winkel hat.
Dietrich
Hallo Dietrich,
schnelle Antwort: natürlich ist das Zahnrad hinüber und natürlich habe ich auch ein neues bestellt (so ganz doof bin ich ja auch nicht). Die Frage ist nur, wie kann es zu einem solchen Verschleiß kommen? Ich habe noch eine andere 36'er, die schaue ich mir auch mal an, nicht dass dies ein Konstruktionsfehler von Arnold ist. Da ich die P4 in der Bucht ersteigert hatte, kann ich nicht sagen, wie viele Betriebsstunden sie schon auf dem Buckel hat. Meine zweite 36, die ich einst selbst gekauft hatte, hat mit Sicherheit nicht sehr viele Betriebsstunden.
Grüße
Felix
schnelle Antwort: natürlich ist das Zahnrad hinüber und natürlich habe ich auch ein neues bestellt (so ganz doof bin ich ja auch nicht). Die Frage ist nur, wie kann es zu einem solchen Verschleiß kommen? Ich habe noch eine andere 36'er, die schaue ich mir auch mal an, nicht dass dies ein Konstruktionsfehler von Arnold ist. Da ich die P4 in der Bucht ersteigert hatte, kann ich nicht sagen, wie viele Betriebsstunden sie schon auf dem Buckel hat. Meine zweite 36, die ich einst selbst gekauft hatte, hat mit Sicherheit nicht sehr viele Betriebsstunden.
Grüße
Felix
Hallo zusammen,
Oooppdate: OP gelungen, Patient tot! Ach nee, falsch, OP gelungen und Patient läuft wieder. Nachdem ich die Ersatzteile bekommen hatte, hatte ich die Lok wieder zusammengebaut und siehe da, alles ok, sie läuft wieder. Das hier etwas im argen lag mit dem Getriebe, hätte mir vorher auffallen können, die P4.2 war deutlich lauter als die BR36. Sei's drum, es läuft wieder.
Grüße
Felix
Oooppdate: OP gelungen, Patient tot! Ach nee, falsch, OP gelungen und Patient läuft wieder. Nachdem ich die Ersatzteile bekommen hatte, hatte ich die Lok wieder zusammengebaut und siehe da, alles ok, sie läuft wieder. Das hier etwas im argen lag mit dem Getriebe, hätte mir vorher auffallen können, die P4.2 war deutlich lauter als die BR36. Sei's drum, es läuft wieder.
Grüße
Felix
Hallo an Alle,
die Messinggetriebe der Arnold-Loks müssen möglichst vor dem ersten Einsatz geschmiert werden. Arnold hat die Modelle ohne jede Schmierung ausgeliefert. Einigen wenigen Loks lag ein Zettel bei, der auf diesen Umstand hinweist. Im Idealfall schmiert man alle Lagerstellen mit Öl und die Zahnflanken mit Fett. Es nützt aber schon eine Menge, wenn alles nur geölt wird. Wenn das Getriebe sorgfältig geschmiert wird, hält es gefühlt ewig. Bei der BR 36 wird das Getriebe ja kaum belastet, da die Zugkraft vorbildgerecht sehr gering ist. Andere Modelle mit Messinggetriebe habe ich vor sehr langen Zügen längere Zeit im Einsatz. An den (geschmierten) Getrieben ist kein Verschleiß sichtbar.
Grüße
Der Maikäfer
die Messinggetriebe der Arnold-Loks müssen möglichst vor dem ersten Einsatz geschmiert werden. Arnold hat die Modelle ohne jede Schmierung ausgeliefert. Einigen wenigen Loks lag ein Zettel bei, der auf diesen Umstand hinweist. Im Idealfall schmiert man alle Lagerstellen mit Öl und die Zahnflanken mit Fett. Es nützt aber schon eine Menge, wenn alles nur geölt wird. Wenn das Getriebe sorgfältig geschmiert wird, hält es gefühlt ewig. Bei der BR 36 wird das Getriebe ja kaum belastet, da die Zugkraft vorbildgerecht sehr gering ist. Andere Modelle mit Messinggetriebe habe ich vor sehr langen Zügen längere Zeit im Einsatz. An den (geschmierten) Getrieben ist kein Verschleiß sichtbar.
Grüße
Der Maikäfer
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