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THEMA: Neue Arnold 103
THEMA: Neue Arnold 103
Lohengrin - 28.09.23 20:45
Moin!
Wie es scheint verbaut Arnold jetzt wieder richtig filigrane SBS65 Stromabnehmer auf ihren 103ern. Sowas gab es mal kurz in den 90ern auf den E03 Vorserienversionen. Die wurden dann aber wieder durch die klobigen Sommerfeld Dinger ersetzt, die jüngst auch wieder bei den E03 und 103 113 Modellen aus den 2010er Jahren verbaut waren.
Weiß jemand, ob diese neuen feinen Stromabnehmer schon irgendwo als Ersatzteile zu haben sind? Ich würde die gerne praktisch überall verbauen, wenn der Preis stimmt.
Zweitens, wenn ich das richtig sehe, hat die neue lange 103 im RailAdventure Farbkleid endlich Schlingerdämpfer an den Drehgestellen, welche bisher bei der Arnold 103 immer fehlten. Lustigerweise scheinen sie diese bei der neuen E03 Vorserie auch verbaut zu haben, obwohl diese in dem Ep.III Farbkleid im Ursprungszustand keine haben sollte. Mich würde von denen, die die neue Lok schon haben, interessieren, ob die Drehgestellblenden konstruktiv sonst baugleich sind mit den Modellen aus den 2010ern. Mit dem entsprechenden Ersatzteil könnte man die 103 113 dann in den korrekten vorbildlichen Zustand versetzen.
Misha
Wie es scheint verbaut Arnold jetzt wieder richtig filigrane SBS65 Stromabnehmer auf ihren 103ern. Sowas gab es mal kurz in den 90ern auf den E03 Vorserienversionen. Die wurden dann aber wieder durch die klobigen Sommerfeld Dinger ersetzt, die jüngst auch wieder bei den E03 und 103 113 Modellen aus den 2010er Jahren verbaut waren.
Weiß jemand, ob diese neuen feinen Stromabnehmer schon irgendwo als Ersatzteile zu haben sind? Ich würde die gerne praktisch überall verbauen, wenn der Preis stimmt.
Zweitens, wenn ich das richtig sehe, hat die neue lange 103 im RailAdventure Farbkleid endlich Schlingerdämpfer an den Drehgestellen, welche bisher bei der Arnold 103 immer fehlten. Lustigerweise scheinen sie diese bei der neuen E03 Vorserie auch verbaut zu haben, obwohl diese in dem Ep.III Farbkleid im Ursprungszustand keine haben sollte. Mich würde von denen, die die neue Lok schon haben, interessieren, ob die Drehgestellblenden konstruktiv sonst baugleich sind mit den Modellen aus den 2010ern. Mit dem entsprechenden Ersatzteil könnte man die 103 113 dann in den korrekten vorbildlichen Zustand versetzen.
Misha
Hi Misha,
habe die aktuelle Lok wegen der fragwürdigen Fahreigenschaften und der grob vorbildswidrigen Lackierung zurückgegeben, so dass ich die Ausführungen nicht näher vergleichen kann.
Mein subjektiver Eindruck war, dass die Drehgestelle inkl. ihrer Blenden im Vergleich zum Modell aus dem Jahr 2008 neu konstruiert wurden.
Siehe: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1366780
Dort: Startbeitrag, viertes Photo, das einen Vergleich zwischen dem Modell 2008 (unten) und 2023 (oben) zeigt.
Viele Grüße
Klaus
habe die aktuelle Lok wegen der fragwürdigen Fahreigenschaften und der grob vorbildswidrigen Lackierung zurückgegeben, so dass ich die Ausführungen nicht näher vergleichen kann.
Mein subjektiver Eindruck war, dass die Drehgestelle inkl. ihrer Blenden im Vergleich zum Modell aus dem Jahr 2008 neu konstruiert wurden.
Siehe: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1366780
Dort: Startbeitrag, viertes Photo, das einen Vergleich zwischen dem Modell 2008 (unten) und 2023 (oben) zeigt.
Viele Grüße
Klaus
Dirk (LBF) - 28.09.23 22:35
Guten Abend Klaus,
Misha spricht von der neuen BR 103 von Arnold, also dieser in Rail Adventure Ausführung EPOCHE VI:
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Arnold_HN2566.html .
Also einer späteren Bauserie mit langen Führerständen (korrekt ?) , doppelte Lüfterreihe usw
Nicht von deiner neuen E 03 001 EPOCHE III der Deutschen Bundesbahn mit dem dicken roten Streifen unter dem Dach ( https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Arnold_HN2563.html )
Dieses Modell bepricht Misha also in diesem Thread:
https://www.dm-toys.de/files/produktfotos/Arnold/2023/Arnold_HN2566.jpg
Schöne Grüße
Dirk
Misha spricht von der neuen BR 103 von Arnold, also dieser in Rail Adventure Ausführung EPOCHE VI:
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Arnold_HN2566.html .
Also einer späteren Bauserie mit langen Führerständen (korrekt ?) , doppelte Lüfterreihe usw
Nicht von deiner neuen E 03 001 EPOCHE III der Deutschen Bundesbahn mit dem dicken roten Streifen unter dem Dach ( https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Arnold_HN2563.html )
Dieses Modell bepricht Misha also in diesem Thread:
https://www.dm-toys.de/files/produktfotos/Arnold/2023/Arnold_HN2566.jpg
Schöne Grüße
Dirk
Klaus,
Stimmt! Scheint ein komplett neues Drehgestell zu sein. Außerdem ist zwischen den DGs das Mittlelteil der Serienlok eingebaut. Bei der 103 133 hat Arnold genau den umgekehrten Fehler gemacht!
Misha
Stimmt! Scheint ein komplett neues Drehgestell zu sein. Außerdem ist zwischen den DGs das Mittlelteil der Serienlok eingebaut. Bei der 103 133 hat Arnold genau den umgekehrten Fehler gemacht!
Misha
Hi, Dirk #2,
ja, klar, Misha spricht vom Epoche VI-Modell. Ich bin nur stillschweigend "davon ausgegangen", dass die Drehgestelle identisch sind mit denjenigen des Epoche III-Modells, zumal die Modellphotos dies sehr nahelegen. Hätte ich wohl mal dazuschreiben sollen ...
Viele Grüße
Klaus
ja, klar, Misha spricht vom Epoche VI-Modell. Ich bin nur stillschweigend "davon ausgegangen", dass die Drehgestelle identisch sind mit denjenigen des Epoche III-Modells, zumal die Modellphotos dies sehr nahelegen. Hätte ich wohl mal dazuschreiben sollen ...
Viele Grüße
Klaus
Westerland - 29.09.23 08:55
Hallo Klaus,
was heißt fragwürdige Fahreigenschaften konkret? Für mich ist die Rail Adventure Ausführung durchaus interessant; allerdings stehen als Betriebsbahner immer die Fahreigenschaften ganz oben im Anforderungsprofil bei mir.
Viele Grüße,
Mathias
Christoph-BS - 29.09.23 11:00
Moin Mathias,
ich würde analog sagen etwas raue Eigenschaften, da ich nichts zum Analog testen hatte, habe ich sie Analog mit dem Labornetzteil getestet. Mit einem D & H Decoder läuft sie butterweich, ich habe noch nicht die Lautsprecher Anschluss Punkte gefunden, vielleicht kann jemand Anderes bitte noch mal darüber schauen.
Gruß
Christoph
ich würde analog sagen etwas raue Eigenschaften, da ich nichts zum Analog testen hatte, habe ich sie Analog mit dem Labornetzteil getestet. Mit einem D & H Decoder läuft sie butterweich, ich habe noch nicht die Lautsprecher Anschluss Punkte gefunden, vielleicht kann jemand Anderes bitte noch mal darüber schauen.
Gruß
Christoph
Hallo Dirk,
Ich spreche von beiden neuen Modellen, sowohl der Vorserie als auch der langen RailAdventure 103. Ich gehe auch davon aus, dass die DGs variantenübergreifend identisch sind. Macht ja keinen Sinn, die Räder neu zu erfinden..png)
Misha
Ich spreche von beiden neuen Modellen, sowohl der Vorserie als auch der langen RailAdventure 103. Ich gehe auch davon aus, dass die DGs variantenübergreifend identisch sind. Macht ja keinen Sinn, die Räder neu zu erfinden.
Misha
Dirk (LBF) - 29.09.23 19:59
Abend Misha.
Für die RailAdventure , also bei der BR 103, paßt aber die Bauform der im Modell verwendeten Drehgestelle ?
so habe ich deinen Anfangsbeitrag verstanden.
Schöne Grüße
Dirk
Für die RailAdventure , also bei der BR 103, paßt aber die Bauform der im Modell verwendeten Drehgestelle ?
so habe ich deinen Anfangsbeitrag verstanden.
Schöne Grüße
Dirk
Dirk,
Ich wollte die Drehgestellblenden der 103 113 durch welche ersetzen, bei denen der fehlende Schlingerdämpfer nachgebildet ist. Ob das korrekte Teil nun von einer langen, kurzen oder Vorserien-103 kommt ist mir dabei Wurscht. Die sind sonst bei Arnold optisch identisch. Es scheint sowieso, dass das nicht geht, da das DG der Neuauflage der Vorserie und der langen 103 etwas anders konstruiert ist als bei den Vorgängermodellen, was wohl u.a. der neuen Kupplungskinematik geschuldet ist.
Misha
Ich wollte die Drehgestellblenden der 103 113 durch welche ersetzen, bei denen der fehlende Schlingerdämpfer nachgebildet ist. Ob das korrekte Teil nun von einer langen, kurzen oder Vorserien-103 kommt ist mir dabei Wurscht. Die sind sonst bei Arnold optisch identisch. Es scheint sowieso, dass das nicht geht, da das DG der Neuauflage der Vorserie und der langen 103 etwas anders konstruiert ist als bei den Vorgängermodellen, was wohl u.a. der neuen Kupplungskinematik geschuldet ist.
Misha
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