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THEMA: VT98 und VT2.09 / beleuchtete Führerstände ?

THEMA: VT98 und VT2.09 / beleuchtete Führerstände ?
Startbeitrag
Daheim - 22.05.24 21:17
Ich habe von jedem ein Exemplar und frage mich: Gab es für Nachtfahrten irgendeine "Abdunkelung" für den Führerstand ? "Hinter" dem Fahrer war es ja rel. hell durch die Innenbeleuchtung der Wagen...sicherlich hinderlich für gute Sicht bei Nacht...?
Die 2.09 hatten wohl teilweise eine Art Abtrennung zum Fahrgastraum...aber auch diese mit großen Fenstern zum Fahrgastraum...
Nun ist auch bei den Modellen der Führerstand "lichterloh" erhellt...
Gruß
Gert

Hallo Gert,

in den DB-Schienenbussen gab es einen Vorhang, den der Lokführer hinter seinem Sitz zuziehen konnte.

U.a. beschrieben in Joachim Seyferths herrlichem, kleinen Bildband "Erinnerungen an den Schienenbus" (Wiesbaden, 1987), Seite 92.

Viele Lokführer jedoch nutzten den Vorhang selten, zumal im Großraum ja stets nur romantische Funzel-Beleuchtung durch nackte Glühlampen herrschte.

Die DR-Schienenbusse hingegen besaßen mittig hinter dem Lokführer eine bauliche Abtrennung, nämlich eine gewinkelte Wand, ergänzt durch Rollos oder Vorhang.

Beste Grüße, Norrskenet
Ferkeltaxen hatten im Original nur Vorhänge zur Abtrennung des Führerstands. Die Wände und Rollos erhielten sie erst mit der Modernisierung nach 1990. Es gab aber auch zu DDR-Zeiten schon Bemühungen die Führerstände vom Fahrgastraum besser zu trennen, aber das waren nur Versuchsmuster.

Leider sind bei den Soundversionen von Brawa die Beleuchtungen viel zu hell und lassen sich nicht dimmen. Das geht nur bei analogen Modellen, die mit Decoder nachgerüstet worden.

Die Innenbeleuchtung der Ferkeltaxen war nie besonders hell, weshalb die Triebfahrzeugführer kaum Gebrauch von den Vorhängen machen mußten.

Nur so die Idee: eine Trennwand selbst einbauen mit einem gewissen Lichtdurchlass ? Damit es nicht so "voran strahlt" ??
Gruß
Gert

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_2....2_001,_Innenraum.jpg


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