THEMA: Gewichte

lol :D
des is ja bleifrei

aber sicherlich um einiges besser als die gewichte die es sonst gibt

...ist bleifrei weils kein Blei ist sondern Wolfram, ein Schwermetall im englischen auch "Tungsten" genannt.
Ist ungiftig und meistens werden daraus die Wendeln für herkömmliche Glühbirnen hergestellt.
(Klugscheissermodus aus )
Gibts auch hier ganz günstig http://cgi.ebay.de/Strategy-Super-Heavy-Tungst...pt=Angelzubeh%C3%B6r
Gruß
Klaus

Hallo !

Das sind ja lustige, die Angler... Bleifreies Blei... Ich würde mal sagen, das ist eben gar kein Blei. Tungsten ist Wolfram. Und Wolfram ist noch einiges schwerer wie Blei.

Sehr interessantes Teil, dieses 'Knetblei'. Vielen Dank für diesen Hinweis !

Kessi

Hallo zusammen,

bei Wolfram (spez. Gewicht ~19g/ccm) erklärt sich auch der Preis.

Grüße Michael Peters

siehst des hab i ned ma gewusst...da i kein angler bin ..

man lernt nie aus ^^
lg hanny

Jau, habe ich auch schon verbaut und brachte ebenfalls einer BR221 von Flm ein zusätzliches Gewicht von 6 Gramm ohne weitere Umbauten. Denn die ist deutlich leichter als eine von Roco gewesen.

Gruß Carsten

ich muss die v60 hobbytrain beschweren..aber es ist sehr wenig platz nach dem decoder einbau für gewichte...

allerdings hatte ich auch das glück 4 super laufende loks zu bekommen...auch wenn bissele gewicht fehlt

Danke für den Tip! Ich verwende ca. 1mm dicke Bleiplatten vom Dachdecker.
Vorteil: war für mich kostenlos, Nachteil: lässt sich nicht so gut verarbeiten

Also interessante Idee, nur eben doch etwas teuer.

Grüße
Roberto

Hi!
Dieses Knetblei ist aber nix neues, das gibts schon etliche Jahre und es wird genau so lange schon bei Modellbahnern benutzt. Die Vorteile sind klar, denn man kann kleinste Lücken mit dem Zeug vollstopfen und gewinnt auch so Gewicht, wo zurechtgeschnippeltes Bei nicht richtig wirkt oder passt. Nachteil-->Preis.
Wer lieber sparen will, weil er an Bleiblech oder sowas gut rankommt, der kann mit Basteln und Fummelei auch selbst passende Gewichte giessen.
Frapan-Folie ins Gehäuse oder Chassis an die Stelle, wo Luft ist. Dann den Bereich mit Gips ausfüllen. Wenns hart ist, mitsamt dem Frapan wieder rausnehmen und so wie es ist in einen Gipsbrei drücken. Wenn alles erstarrt ist, den Klotz mit Frapan rauspopeln und in den entstandenen Raum flüssiges Blei einfüllen (wie die ollen Trapper beim Kugelgiessen oder die Sylvesterfeiernden beim Bleigiessen um Mitternacht.
Anschliessend kann man dem neuen Bleigewicht das Feintuning verpassen und so hat ma ein recht passgenaues Füllteil.
Aber, wie gesagt, die Knete ist schnell, gut und teurer.

Viele Grüsse
Mathi

Habe nochmal nach Alternativen gesucht, das hier ist das gleiche
http://cgi.ebay.de/MAD-TUNGSTEN-RIG-PASTE-15g-/280545139118?pt=Angelzubeh%C3%B6r

Ist wohl das günstigste.

Grüße
Roberto

Na ja, 3,95 + 2,50 (Versand)

zu

6,99 direkt abgeholt

ist wohl nicht die Alternative, die einen aus der finanziellen Klemme hilft.

Gruß
Rainer

ICH kannte das noch nicht und bin sehr dankbar für den Tipp. Auch der Link ist supi und hilft Geld sparen, wenn man mehr als 15g braucht.

Frage: Ist das Zeug eigentlich leitfähig oder isolierend?

Gruß
Eglod

Hoi FreuNde,

Suuuuper-Hinweis - Danke

Auch ich kannte das noch nicht, nur Knet-Alu - aber das bringt ja nix an Gewicht.
Werde ich mir gleich im Angelladen mal kaufen und ein paar Waggons ein bisserl schwerer machen.

Doei
Trixi

Edit: gerade angerufen, macht jetzt leider zu und ich schaffe es nicht mehr bis dahin; 30 gr kosten 6,90 EU

Hallo Eglod!
Wenn es Wolfram ist, kannst du dir die Frage wohl selbst beantworten ;) Wolfram wird z.B. zu Glühwendeln in Glühlampen verarbeitet.

Hoi,

wenn es also leitend ist kann man das also nicht einfach so irgendwo reinstopfen, sondern muss dann ja evtl. auf Kontaktschutz achten.

Doei
Trixi

@ msfrog
Ist es Wolfram oder Wolframoxid? Das ist im Grunde die Frage.

@ Trixi
Genau deswegen habe ich so doof gefragt...

Gruß
Eglod

Moin zusammen ,
habe mal gegoogelt , da ist ersichtlich , das Wolfram nicht besonders leitfähig ist .
Als Laie  würde ich sagen , das eine große Leitfähigkeit nicht gegeben sein kann , sonst würde der Draht in einer Glühbirne nicht glühen sondern den Strom einfach nur durchleiten . Zur Sicherheit würde ich z.B. den auszufüllenden Raum in der Lok mit Isolierband auskleiden , da bin ich auf der sicheren Seite . Die Idee, diese Kneetmasse als Gewicht  im Modellbau für uns , zu nutzen finde ich super .
Gruß
Thomas

Hallöchen,

ich hole mal diesen Thread wieder nach oben. Anfang November wurde im Schnäppchen-Thread eine konkurrenzlos preiswerte Bezugsquelle für Knetblei = Tungsten Putty genannt, ein "Ibei"-Verkäufer aus Neuseeland, 7,95 US$ für 30 Gramm bei portofreier Lieferung.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=tungsten#aw3

Von diesem Angebot habe ich auch Gebrauch gemacht. Abgesehen dass der Versand relativ lange dauert, verlief die Abwicklung absolut reibungslos. Lediglich teilte mir damals der Verkäufer mit, dass er - aus für ihn unerklärlichen Gründen - auf einmal eine so große Nachfrage nach diesem Zeug hat und er mir deshalb anstelle der bestellten vier Portionen (soviel wäre gerade noch unterhalb der Freigrenze für die deutsche Einfuhrumsatzsteuer [Wert incl. Versandkosten 25 Euro], welche sonst der Zoll mit 19% erhebt) zunächst nur eine zuschickt. Die anderen drei werde er nachliefern, sobald er selber wieder ausreichend Vorrat hat.

Diese Nachlieferung ist jetzt erfolgt. Außerdem teilte mir der Verkäufer mit, dass er nun genügend Vorrat besitzt und sich jetzt auf weitere Bestellungen eingestellt hat. Zudem wird es nochmals günstiger, wenn man nicht über "Ibei" kauft, sondern direkt über seine Webseite

http://www.flysite.co.nz/category.pasp?category...USD&currency=EUR

Dort kosten dann die 30g umgerechnet (je nach aktuellem Wechselkurs) 5,50 Euro.

PS: Diese Info mit der genannten Webseite erfolgt ausdrücklich nach Absprache mit dem Verkäufer, damit auch künftig jemand, der über die Suchfunktion diesen Thread findet, eine gute Chance hat. Das erwähnte "Ibei"-Angebot wird ja zwangsläufig irgendwann durch Zeitablauf ungültig.
Und nein, ich bin mit dem Verkäufer nicht verwandt oder verschwägert. Ich finde dieses Angebot einfach nur gut, und mit dem Zeug kann man tatsächlich einiges Sinnvolles anfangen.

Gruß
Horst

Edit: Link verbessert, damit er auch wirklich gleich dorthin führt, wohin er soll, sowie bei dieser Gelegenheit ein paar Schreibfehler korrigiert

Hallo Horst,

vielen Dank für Deine Mitteilung.

Ich habe hier in mehreren "Fachgeschäften" nach dem Zeugs gefragt und nur ungläubige Blicke bekommen.

Grüße Michael Peters

Hi!
Hier ist das Zeug unter dem Namen Knetblei bekannt.
Hast Du in Angelläden nach Knetblei gefragt und die kannten das nicht, oder hatten sie es nicht?
Ersteres ist ja kaum zu glauben, die sollten stattdessen lieber Modellbahn verkaufen

Viele Grüsse
Mathi

Hi!
Kleines update:
Ich habe heute mal in Bremen in einem grossen und gutsortierten Angelbedarfladen nach Tungsten putty (Knetblei) gefragt.
Schön war, dass der Mann das Zeug kannte, schlecht, dass es es nicht da hat und auch nur bestellen kann.
Begründung: Hier im Norden angelt man damit nicht, deshalb kein Bedarf.
Es ist also durchaus nicht so einfach im Angelkladen zu bekommen, nur auf Bestellung und dann ist es, im Verhältnis, ganz schön teuer.
Aber wirksam!!!
Kleine Niedlichkeit am Rande:
Letzten Monat bekam ich die übliche "Selbstverzoller-Benachrichtigungskarte vom Zoll in Bremen.
Dort musste ich dann also mein Knetblei abholen, obwohl es richtigerweise mit Tungsten putty bezeichnet war. Als ich es vor dem Zollbeamten öffnen und vorzeigen musste, hat der erstmal nen Schreck vorgetäuscht und was von "sieht aus wie Plastiksprengstoff" genuschelt.
Bei meiner nächsten Bestellung werde ich den Kiwihändler bitten, aussen auf den Zollzettel draufzuschreiben: ---30gr. Angelblei---, vielleicht geht das dann bei der Post so durch und wird nicht wieder zum Zoll weitergeleitet.

Viele Grüsse
Mathi

Zusatz.
Man kann dieses Zeug wunderbar nutzen. Meistens ist unter dem Dach von Loks noch mindestens 1mm Platz, meistens sogar mehr durch die Dachwölbung. Wenn man den Raum mit Knetblei vollspachtelt, kommen durchaus 10gr. Mehrgewicht heraus. Das macht schlechte Zieher zu echten Treckern.
Hab kürzlich das Dach einer frisch digitalisierten Brawa 219 damit ausgefüllt. Jetzt liegt sie wie ein Goldbarren und zieht mahr als doppelt so viel wie zuvor, ohne durch den hohen Schwerpunkt kippelig zu sein.

Erstaunlich. Ich hab mein Kiwi-Blei ohne jede Zollkontrolle, Zollpapperl  o.ä. einfach so im Postkasten gefunden. Da scheint auch viel von der "Tagesform" abhängig zu sein...

Gruß
Eglod

Hallo Mathi und Eglod,

was habt Ihr denn bezahlt
Produkt : Preis / Gewicht und Versand

google braucht mir diverse Ergbenisse, selte mit gewichtsangabe
ein Ergebnis mit Angabe ist hier:
http://www.carp-pellets.de/BRichi-Tungsten-Putty-20g-Grey-Green
bis 2kg zuzüglich 3€ Versand

wie gut läßt sich das denn teilen?
und bei bedarf auch wieder verbinden?

Gruß Detlef

Hallo,

mein Kiwi-Knetwolfram landete zwar beim Zoll, ich konnte jedoch per E-Mail einen Wertnachweis erbringen und fand es zwei Tage später in meinem Briefkasten.
Dennoch dauerte die Reise um die Welt über 4 Wochen. Und die gute neuseeländische Luft hat der Zoll auch rausgelassen.

Ich habe 5,75 Euro incl. Versand bezahlt, wobei die Preise tageskursabhängig schwanken.

Ausprobiert habe ich es noch nicht.

Und ich war sehr dankbar für den Tipp, denn ich hatte schon länger überlegt, wie ich aus Wolfram-Pulver (kann man kaufen) eine Spachtelmasse anrühren könnte.
Auf die Idee, dass man nach so etwas bei den Anglern suchen könnte, wäre ich nie gekommen.

Grüße!
christiaN

Hi Detlef,

30gr. mit Fracht €5,75 aus Neeseeland.
Es ist wie Knete, nur schwer. Es lässt sich leicht formen und auch wieder zusammenkneten, wie eben Knete.

http://cgi.ebay.de/Tungsten-Putty-/170580156517...;hash=item27b75ea065

Erbietet auch 150gr. für knapp 29€ an.

Viele Grüsse
Mathi

Hallo,
der aktuelle Kurs liegt bei ca. 6,70€. Aufpassen beim Versand, im Angebot steht explizit kostenloser Versand mit International Economy, dann sollte es doch erst was kosten, auf Rückfrage hin wurde das wieder korrigiert (ich hab' ja nix gegen Versandkosten, nur mag ich es nicht, wenn man im Nachhinein Kosten ins Angebot hineinmauschelt).

Achtung: Bei einem Warenwert >20€ fällt aber Einfuhrumsatzsteuer an. Und wenn wegen des Gewichts der Versand dann auch noch was extra kostet, wird das ebenfalls versteuert. Unterm Strich lohnt sich der Kauf der großen Packung also nicht unbedingt...

Gruß,
Torsten

Hoi LeuteNs,

nochmal-schreib: gibt es in jedem Angel-Laden, hier bei mir 30 gr für 6,90 EUR.


Doei
Trixi
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|_ www.i-robots.eu  _|__|------|-----|,,,,,,,,,._
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Hi,
wenn's nur um Gewicht geht und man Stueckchen schneiden kann, dann empfehle ich den naechsten Reifenhaendler. Die sind froh, wenn sie die alten Auswuchtbleie los werden. Das kost nix. Einspannen ueber eine Schale und mit einer Raspel alles kleinraspeln. Dann mit Kleber mischen und schon hat man, was man braucht.

Gruesse

Dusty

Moin Trixi!
Da hast Du den richtigen Wohnsitz gewählt, denn da wird offensichtlich viel mit Boilies geangelt und dafür nimmt man die Knete. Hier bei uns gibts das nicht, weil unüblich.
Ich warte tgl. auf eine Sendung von 20gr. aus GB für ungerechnet €5,20.

Viele Grüsse
Mathi

Hallo,
ein paar Walzbleireste vom freundlichen Dachdecker tun es aber auch. Die gibts auch für Noppes

Viele Grüße ÷ Udo

Hallo zusammen,

richtig, Blei ist billiger, teilweise kostenlos zu bekommen.

Aber Wolfram hat das doppelte spezifische Gewicht und ist - auch als Rohmaterial - sehr teuer. Außerdem ist es mit herkömmlichen Handwerkszeug nicht zu bearbeiten.

@Mathi:
mich würde mal das spezifische Gewicht des "Knetblei" interessieren.

Grüße Michael Peters

Nochmal an alle Echtblei-Fans: Blei ist giftig!

<Blei kann so eine chronische Vergiftung hervorrufen, die sich unter anderem in Kopfschmerzen, Müdigkeit, Abmagerung und Defekten der Blutbildung, des Nervensystems und der Muskulatur zeigt.>

aus:
http://de.wikipedia.org/wiki/Blei

besorgten Gruß
Peter

Hi Michael!
Davon habe ich keine Ahnung, aber da Wolfram schwerer als Blei ist, wird es wohl mitsamt dem Bindemittel, also der Knete, etwa gleich schwer sein.
Die Vorteile sind ja klar, Du kannst es in jeden x-beliebigen Raum passend und lückenlos reindrücken, bei Bleistückchen wird zuviel Raum verschenkt. Es seih denn, man macht sich davon Abdrücke wie beim Zahnarzt.
Ich habe mittlerweile Tungsten putty von drei verschiedenen Lieferanten und keines ist leitfähig. Ich habe in allen möglichen Multimetereinstellungen versucht, einen Durchgang an den Messspitzen zu finden, die satt in der Knete steckten. NICHTS zu messen!
Das eröffnet noch mehr Möglichkeiten, denn grade um die Motoren ist oft ne Menge Platz, den man so nicht nutzen könnte.

Viele Grüsse
Mathi

@ Peter,

Abmagern vom Blei ? Ich habe 50 kg Übergewicht , da wäre ja Plumbum das Richtige.

                Gruß Robby

Hallo Mathi,

mach ds mal mit dem archimedischem Prinzip:
http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedisches_Prinzip

Also den Klumpen mit einer Waage wiegen und dann die Wasserverdrängung messen (= Volumenbestimmung), dann berechnen Gramm/Kubikzentimeter.
Erinnerung an den Physikunterricht.

Grüße Michael Peters

Hallo,

wieviel Gewicht brauche ich denn so ca. pro Lok?? Nur so ungefähr. Hab da garkein Gewichtsverhältnis vor Augen....

Fabian

Och nööö,

das mach mal lieber selbst!
Kauf Dir mal so nen Klumpen, ich sage Dir, Du wirst es nicht bereuen. Mit Wuchtblei (welches auch schon lange kein Blei mehr ist) und Dachdeckerblei, plattgeklopften Bleikugelbn aus meiner Schwarzpulverschützenzeit, Abdrücke gemacht und in Gips, dann mit Blei ausgegossen----->alles schon gemacht.
Geht auch alles und ist billiger, keine Frage! Hier werden Unmengen von Euros ausgegeben für oftmals unwerte Dinge. Da wirds doch an soon bissel Knetblei nicht hapern.
Viele Grüsse
Mathi

Ich habe das mal versucht herauszufinden:

Knete in Behälter, Behälter bis zum Eichstrich mit Wasser gefüllt. Knete raus. Mit Federwaage gewogen, Behälter wieder nachgefüllt, wieder gewogen. Leider hatte ich nichts, woran ich das Volumen hätte direkt ablesen können, und beim Wasser Nachfüllen und Ablesen der Waage entstehen Fehler.

Danach bekomme ich für die Masse von 30 g ein Volumen von etwa 1,8 bis 2,1 cm³ heraus.
Ergibt eine Dichte zwischen 14,3 und 16,7 g/cm³.

Trotz der Messungenauigkeiten würde ich mich dazu hinreissen lassen, zu behaupten, dass Wolframknete schwerer als Blei ist, das eine Dichte von 11,3 g/cm³ hat.

Grüße!
christiaN

Moin ,
kleiner Tipp zu spezifischen Gewichten , Maßen usw.
Ich mußte für unsere KTW und RTW  immer die Wegstreckenzähler beim eichamt eichen lassen . Da wurde dann eine exakt bemessene Strecke gefahren und mit dem Wegstreckenzähler verglichen . Für Taxameter in Taxis haben die einen Prüstand . auf meine Frage wie den der Meter zustande gekommen ist wurde ich an das Psysikilosch  Technische Bundesamt in Braunschweig verwiesen . Die prüfen so zimlich alles was mit Elektronik , Maßen , Gewichten zu tun hat , unter anderem auch die einarmigen Banditen ( Spielautomaten ) . Habe da einfach mal angerufen und danach gefragt woher denn das Maß des  Meter kommt . Ein Abteilungsleiter hat mir , mit Freude , darüber berichtet das es einen sogenannten Urmeter gibt der irgenwo auf der Welt lagert und auch die Ausdehnung bei Wärme etc. berücksichtigt wird . Der Mann hörte gar nicht mehr auf zu Referieren und war offensichtlich sehr froh , das mal ein einfacher Bürger dort mal etwas nachfragt . Er fand es auch gut , das mal jemand Interesse zeigt . Da sind echte Fachleute die zwar einen Beamtenstatus haben , aber im Herzen Handwerker , Technicker und Ingenieure sind .
Leider haben die sehr selten mal einen Tag der offenen Tür .
Da muß ich dann mit dem Phaneo in Wolfburg und dem technischen Museum in München vorlieb nehmen .

Gruß
Thomas

hallo zusammen.
Ich habe 3 Fragen zu dem Gewicht, welches man in Loks einbauen "sollte":
a) Wenn man die freien Lücken in der Lok mit dem "Blei" füllt, ist dann die Luftzirkulation zur Kühlung des Motors gegeben? Ich denke, dass die Hersteller die Lücken mit der Spritzform schliessen würden, wenn es nicht gewollt Lücken geben sollte.
b) das Blei soll rein, damit die Locks besseren Kontakt zur Schiene machen, oder?
c) wenn die Lok dadurch schwerer ist, schadet das nicht an Getriebe, Motor, etc (denn es werden ja trotzdem gleich viele Wagen hinten angehängt und die Lok ausgereitzt, was sie ziehen kann)
Vielen Dank für eure Antworten.
Grus Böbu aus BerN

Hi
Wenn man aus dem Zeugs Glühwendeln macht, könnte man dann die Loks nicht gleich auch noch damit beleuchten?

Gruß
Thomas

Hallo zusammen,

ich hab die kleinen Bleikugeln vom Angelladen mit einer Zange plattgedrückt, auf ein Stück Tesakrepp geklebt und damit oben den Tender einer Minitrix BR 17 besschwert. Der angetriebene Tender flog regelmäßig im  Wendel bergauf aus den Schienen. Jetzt schafft er ohne Probleme die gleiche Strecke.

Viele Grüße

Enrico

moin
leider warte ich immernoch auf die Antworten, welche ich in Nr 40 am Morgen frühgestellt habe.
(Die Angler unter Euch sind ja entschuldigt, denn diese sin gewohnt zu warten...   )
Ich stelle mir einfach diese Fragen, da ich seit Jahren ohne Blei gut mit den Loks und Wagen gefahren bin. Aber wenn es einen Vorteil bringen sollte, muss ich dies wohl auch einbauen um noch bessere Resultate zu kriegen.

Viele Grüsse Roger
(der wohl nie eine Angelrute haben wird, da er zu wenig Gedulg hat)

Hi,

hat jemand von Euch Langzeiterfahrung?
: ->
wie verhält sich der Kunststoff der Gehäuse auf dauer?
Welches Trägermaterial hat die Knete?
Gast dieses aus (weichmacher)
Versprödet die?

WE

Hi!
Wenn ca. 5 Jahre ausreichend lange sind, dann kann ich sagen, dass die Knete immer leicht formbar geblieben ist und sich sonst nichts verändert hat. Ist immer noch so wie die normakle Bastelknete.
Ich habe vor kurzen eine Arnold 143 digitalisiert. Da hatte ich vor Jahren diese Knete in den offenen "Kasten" zw. den Drehgestellen gedrückt (das geht übrigens auch wunderbar bei anderen Loks an dieser Stelle). Diese Knete habe ich rausgepult und später wieder reingedrückt, keine Veränderungen gesehen.
An den Berner Böbu:
Auf die Möglichkeit, dass ein ohnehin schon schwaches Getriebe mit zum Springen neigenden Plastikzahnrädern durch die Gewichtserhöhung eher Schaden nehmen könnte, habe ich irgendwo schon mal hingewiesen. Gerade Haftreifensätze sind dafür natürlich am anfälligsten. Von irgendwelcher Behinderung der Wärmeabfuhr habe ich nocvh nichts bemerkt und da hätte ich beim Einsatz von Decodern eher Bedenken.
Klar ist, dass mehr Gewicht eigentlich nur Vorteile hat:
Besserer Kontakt zur Schiene
Mehr Griff und Zugkraftsteigerung
Sehr leichte Modelle liegen satter und ruhiger auf dem Gleis

Nebenbei, vorhin ist mein Brieflein aus GB mit 20gr. Knete für €5,02 incl. Fracht angekommen, die Ware sieht genau so aus wie das, was ich bisher schon kenne.

Viele Grüsse
Mathi

Hallo zusammen,



Das dürfte wohl ein realistischer Wert sein, da Wolram eine Dichte von 19,3 g/cm3 (20 °C) hat.

Danke für die Info

Grüße Michael Peters

Hallo zusammen

Ich habe im Anglerladen Bleidraht gekauft, ca. 100g 1,2 mm Durchmesser zu CHF 2.50. Zusammengeknüllt im "Motorwagen" des TM 235 BLS von Hoppytrain schafft es der Baukran sogar mit einen angehängten Wagen auf den Berg!

Gruss Theo

Hallo;
Ich hole  das Thema noch einmal aus der Versenkung, Ich hatte mir das "Knetblei", in diesem Falle Tungsten Rig Putty der Marke Fox gekauft und vor längerer Zeit oberhalb eines Tenderantriebes eine freie Ecke damit ausgefüllt. Da ich meine Vitrinenmodelle ab an in Bewegung setze, musste ich feststellen, dass sich die Masse in Bewegung gesetzt hat, sei es durch die große Hitze im letzten Sommer oder durch die Motorerwärmung beim letzten Probelauf und jetzt den ganzen Motor zugesetzt hat. Da das Material klebrig ist, hilft eine Reinigung im Ultraschallbad gar nicht. Der Motor ist jetzt versaut. Wohlgemeint, es handelt sich um einen sehr langsamen Prozess, denn da der Motor sowieso verloren ist, habe ich versucht mit einem Fön etwas zu bewirken, aber es tut sich nichts, nur die Masse wird noch klebriger. Ich kann also nur dringend warnen vor der Verwendung an Stellen wo sich ein Verfließen in Richtung beweglicher Teile ergeben kann, bei mir steht das Produkt jetzt auf der roten Liste, nicht empfehlungswert.
Gruss Jürgen

Dumm gelaufen..

Moin Jürgen,

Danke für die Warnung. 👍☕

Gruß Kai ☕

Hallo N-Spurler!
Wie soll man dieses Knetblei (aus Wolfram!) am besten lagern?
Trocknet diese Knete aus und wird spröde oder bröselig?

Danke für Antworten und Grüße aus ND, Peter

Das weiß man spätestens seit den Kindertagen oder von den eigenen Kindern, die mit Knete gebastelt haben:
um das Zeug geschmeidig zu machen, muß man es ordentlich warm machen , mit den Händen oder auf die Heizung legen.
Ausprobieren, welche Menge man benötigt und die dann in Haushaltsfolie einpacken und dann verarbeiten.

Grüße Michael Peters

Hallo Peter;
Ich habe noch ein kleine Schachtel von einem Kauf vor ca. 3 Jahren, es ist nach wie vor elastisch und klebrig. Ich werde es nie wieder verwenden, am besten ging es mit Tungstenspäne+ Weißleim, Leider im Moment nirgends im Angebot.
Gruss Jürgen

Hi

Am besten echtes Blei von der Autowerkstatt nehmen, die lässt sich leicht Feilen (oder sogar in die Form Giessen wenn man sich traut!), dann in die nötige Form bringen und festkleben.
Finger weg von so einer Masse.

LG ChristiaN

PS. Zum Giessen, erst irgendeine Masse ins Gehäuse kneten (am besten von Zahnärzten), dann mit Gips die Gießform vorbereiten. Lüften!!!

Hallo zusammen,

Danke für Eure Antworten. Gleich noch ne Frage:
Wie verhält sich Wolfram in Verbindung mit anderen Metallen die in Loks vorkommen können?
Ich denke da an Zink, Messing, Weißmetall, Neusilber und Kupfer?

LG, Peter

Ich hab mir auch mal so Putty besorgt. hat mich aber nicht überzeugt. Ich nutze nach wie vor selbstklebendes Walzblei. 1mm dick. Da hat mich eine große Rolle mal. ca. 20€ gekostet und die hält ewig. Das Zeug kann man einfach mit der Schere in die gewünschte Form schneiden und hinkleben wo man es braucht. Auch die Dichte ist höher als bei den fertigen "Tungsten-Putty". Diese Knetmassen haben meist nur etwa 10g/cm³ (viel Knetmasse, wenig Wolfram). Das Blei hat echte 11,3g/cm³. Die Bleistreifen bekommt man dafür am Ende zwar nicht ganz so passend hin, dafür fließen sie nirgens hin und schleifen/feilen/gießen muss ich auch nicht (Blei in der Lunge ist nach wie vor giftig!).

Gruß
Andi