Arnold Köf 2 - Antriebsumbau, Beleuchtungseinbau und Digitalisierung

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Überblick

Decoder: Tran DCX 74z Digitalformat: DCC Schnittstelle: Nein Fräsarbeiten: Ja

Neuer Motor und Getriebeänderung

Als Motor wird ein Vibrationsmotor aus einem Handy verwendet. Von Stefan Glasmachers habe ich mir dazu eine 2:1-Schnecke mit einer Bohrung von 0,8 mm drehen lassen. Zusätzlich habe ich noch eine kleine Schwungscheibe gedreht. Auf die Isolierplatte mit den Radschleifern wird eine kleine Zwischenplatte (Polystyrol) geklebt. In diese Zwischenplatte wird eine Kehle zur Höhenanpassung Schnecke - Zahnrad gefeilt, in die dann der Motor geklebt wird. Für erste Fahrversuche wird der Motor direkt mit den Radschleifern verbunden.

Beleuchtung

Für eine Beleuchtung der Lok werden die vorhandenen Lampen mit einem 0,8 mm-Bohrer durchbohrt. Die vorderen Lampen werden auf der Rückseite mit einer Nut versehen (1,0 mm Fingerfräser), in die später die LED (Bauform 0603) eingeklebt wird. Hinter den Lampen ist auch noch eine Bohrung (0,5 mm) in das Lokgehäuse für die Anschlussdrähte der LEDs einzubringen. Ich habe die Bohrung schräg von innen nach außen ausgeführt.

Die LEDs werden in Reihe geschaltet. Dazu habe ich die LEDs zur leichteren Bearbeitung auf ein doppelseitiges Klebeband geklebt und mit Kupferlackdraht verbunden. Die hinteren drei LEDs konnten komplett verdrahtet werden. Zwei der vorderen LEDs wurden erst nur mit einem Draht versehen in die Lampenhalterung geklebt. Der zweite Anschluss musste erst durch das Lokgehäuse geführt werden und dann an die nächste LED gelötet werden. Auf die LEDs hatte ich noch vor dem Einkleben in die Lampen jeweils ein kurzes Stück Lichtleiter geklebt.

Digitalisierung

Der Decoder bekommt hinter dem Motor zwischen den beiden Fenstern seinen Platz. Dazu ist am Fahrrahmen oberhalb der Kupplung eine kleine Vertiefung auszufräsen. Um Kurzschlüsse zu vermeiden wird in diese Aussparung ein schmaler Streifen Tesafilm o.ä. geklebt. Am Decoder werden die Litzen entfernt und durch Kupferlackdraht ersetzt. Für den Anschluss der Beleuchtung an den Decoder habe ich eine Steckverbindung vorgesehen, die noch vor der Antriebsschnecke Platz hat und nach dem Anlöten der Drähte von den LEDs in den Motorraum geklebt wird. Dadurch lässt sich das Gehäuse einschließlich der Beleuchtung komplett vom Fahrgestell trennen. Die Steckverbindung besteht aus einer 5-poligen Steckerleiste (Raster 1,27 mm) sowie einer halbierten SMD Steckbuchse. Der mittlere Kontakt wird nicht benötigt. Stattdessen wird hier eine Kerbe gefeilt, um Platz für das Zahnrad schaffen.

Die Lok fährt mit diesem Motor und dem verwendeten Getriebe (Zahnradsatz von Marks) umgerechnet ca. 20 km/h (was nicht ganz vorbildgerecht ist). Die Zugkraft ist dadurch aber mehr als ausreichend. In der Ebene werden locker zehn 2-Achser gezogen.







Da die Lok sowieso gerade zerlegt war, habe ich noch einen Schneepflug, den es mal von Brawa als Messingbausatz gab, angebracht. Dieser ist aber noch nicht lackiert. Vielleicht kann mir jemand einen Vorschlag zur Farbgebung machen.

Danke an Klaus Hüttner für die Zusendung.

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