Hobbytrain/Lemke BLS Ae 4/4 von Hobbbytrain / Kato
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Überblick
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Einbau
Zuerst wird der Lokomotive durch leichtes anspreizen der Seitenwände und anschliessendem herausziehen der Antriebseinheit das Gehäuse abgenommen.Nun wird die Platine abgenommen. Dies erfolgt durch Lösen der zwei Schrauben.
Entstördrossel und Dioden werden nun entfernt. Diese werden nicht mehr gebraucht.
An den gelb markierten Stellen müssen nun die Leiterbahnen unterbrochen werden.
Für die neuen Kontaktbügel, habe ich zur besseren Fixierung, bei den Pfeilen zwei 1 mm Bohrungen erstellt. Diese sind für den Umbau jedoch nicht zwingend nötig.
Der Decoder wird mit doppelseitigem Klebeband an der entsprechenden Stelle aufgeklebt. Dabei ist zu beachten, dass er später beim Aufsetzen des Lokgehäuses durch den werkseitigen Schlitz im Gehäusedach, in die Dachaufbauten passt.
Das weiße und gelbe Kabel wird entsprechend angelötet.
Aus Draht werden zwei U-Bügel gebogen, die ich dann durch die vier Bohrungen (2 x neu gebohrt und 2 x von der Entstördrossel) stecke und von der Oberseite her anlöte.
Mit dem roten und dem schwarzen Kabel werden die Gleisanschlüsse erstellt.
Danach werden das orange und das graue Kabel für die Motoranschlüsse angelötet.
Nun wird eine Brücke mit einem Rest der Decoderkabel erstellt, zwischen den beiden Rückleitern, der Lokbeleuchtungen. Diese Brücke wird dann mit dem blauen Decoderkabel verbunden.
Danach kann die Platine auf die Antriebseinheit aufgesetzt werden.
Nach der Montage der Platine kann die Lokomotive auf ihre Funktionalität geprüft werden. Nachfolgende CV's sollten noch umprogrammiert werden, da das Licht nicht in Fahrtrichtung leuchtet:
- CV 33: neuer Wert = 16 (bisher 8)
- CV 34: neuer Wert = 8 (bisher 16)
Bei Bedarf können weitere Einstellungen vorgenommen werden.
Danke an Matthias Haltiner für die Zusendung.
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