Mikadotrain "Walfisch" - DB BR 641 / SNCF 73500
Überblick
|
Allgemein
Um das Modell zu öffnen, müssen die beiden Schrauben an den jeweiligen Stirnseiten entfernt werden, mit denen das Gehäuse am Chassis gehalten wird. Danach kann das Gehäuse durch leichtes Spreitzen abgenommen werden.
Die schwarze Inneneinrichtung aus Kunststoff ist auf dem Metallchassis geklippst. Wenn man diese abnimmt, sieht man die Kontaktstreifen zur Stromabnahme und den Kondensator. Der Kondensator wird entfernt. Das graue und orange Kabel werden entsprechend gekürzt und direkt am Motor angelötet.
Das rote und schwarze Kabel wird direkt an an die Oberseite der Kontaktstreifen angelötet. Der Decoder selbst ist mit einem doppelseitigem Klebeband im Fahrzeuginnenraum angeklebt.
An beiden Seiten ist eine Beleuchtungsplatine angebracht. Hier wird jeweils eine der beiden Kontaktfedern abgelötet. Die rote LED muss ausgelötet werden und danach um 180 ° gedreht wieder eingelötet werden. Das weiße Kabel wird an die weiße LED angelötet und das gelbe Kabel an die rote LED.
Auf der Oberseite werden die Lichtkabel von beiden Seiten noch verbunden - dabei wird jeweils das gelbe Kabel der einen Seite mit dem weißen Kabel der gegenüberliegenden Seite verbunden, damit auf bei der Fahrt dann an einer Seite das weiße und auf der anderen Seite das rote Licht leuchtet.
Der im Bild sichtbare Widerstand (10 kOhm) wurde lediglich eingeklemmt, damit die Belegtmelder sicher anspricht, wenn der Zug darauf steht.
Danke an Hugo Booister für die Zusendung.
Zurück zur Decoder-Einbaubeispiele-Übersicht
Das sagen User zu diesem Thema:
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net; Stand: 26. 12. 2021; Seitenaufrufe laufender Monat: 12; Vormonat: 11;