Roco Elektrolokomotive DB 181.2
Überblick
Decoder: | Tran DCX 74, CT Elektronik |
Digitalformat: | DCC |
Schnittstelle: | Lötschnittstelle (nicht verwendbar) |
Fräsarbeiten: | Leiterplatte wird geschnitten |
Einbau (Variante 1)
Die Lokomotive hat zwar eine Lötschnittstelle auf
der Platine, allerdings findet sich nirgendwo ein Platz für den Decoder.
Um Platz zu schaffen, wird ein Teil der Platine herausgeschnitten. Dabei
darauf achten, dass die Platine nicht in zwei Teils auseinander bricht,
dass die Anschlussfahnen für den Motor bestehen bleiben und die Masseleitung
zwischen den beiden Birnchen erhalten bleibt (ansonsten muss die Masseleitung
mittels Litzendraht wieder hergestellt werden). Der Ausschnitt muss nicht
so groß sein, wie er im Bild dargestellt wird: Es muss lediglich der
Decoder im Ausschnitt Platz finden. Der Ober-/Unterleitungs-Umschalter wird
entfernt. Seine Kontaktflächen werden anschließend als Lötfläche
für die Schienenzuleitungen und Decoder-Kabel der Zuleitung (schwarz/rot)
verwendet (rote Kästchen im nachstehendem Bild). Die Zuleitungen von
einer Seite müssen etwas verlängert werden, da sie nur bis Fahrzeugmitte
reichen. Das Chassis wird an der Stelle, an der der Decoder gelegt wird,
mit einem Streifen Isolierband isoliert. Der Entstörkondensator (roter
Kreis) wird ebenfalls entfernt.
Der Deocder wird in den Platinenausschnitt gelegt, die Leitungen gekürzt
und entsprechend angelötet (Motor direkt an die Anschlussfahnen, Licht
direkt an die Lampen und die Zuleitungen zum oben angesprochenen Lötpad).
Dabei unbedingt vorher prüfen, ob alle Verbindungen zwischen Motor
/ Gleis / Licht durch den Platinenausschnitt zerstört wurden (beim
großen Platinenausschnitt was dies der Fall), ansonsten die Leiterbahnen
nachträglich unterbrechen! Die Masseleitung zwischen den Birnchen blieb
erhalten - allerdings hängt diese in der "Luft". Daher wurde
an der im Bild linken Lampe eine Brücke zu einer Schienenseite gemacht,
die am ehemaligen Ober-Unterleitungs-Umschalter angelötet sind (rotes
Kabel).
Variante 2
Die Lok besitzt, laut Userberichten, die gleichen Platinenmaße wie
die Platine der BR 101 von Roco, die eine integrierte
NEM-Schnittstelle besitzt. Wer möchte, kann diese Platine als Ersatzteil
bestellen und danach einen Decoder mit niedriger Einbauhöhe einsetzen.
Der Stift für die elektrische Verbindung zu den Pantographen sollte
dabei jedoch entfernt werden.
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Das sagen User zu diesem Thema (3 Beiträge):
Man kann aber auch die in dem Modell vorhandene Platine ohne größere Fräsarbeiten verwenden. Es müssen nach dem Ablöten aller Bauteile nur rechts von der Lötschnittstelle neben den beiden oberen zwei Lötpads die bereits eingekerbten Leiterbahnen an der eingekerbten Stelle getrennt werden (scharfes Messer oder Trennscheibe). Dann kann man an die Lötschnittstelle den Decoder von unten beginnend mit gelb, weiß, rot, schwarz anlöten. Die Motoranschlüsse werden dann direkt neben den Anschlussfahnen des Motors angelötet. Bei Verwendung eines sehr flachen Decoders passt dann auch das Gehäuse prima drauf.
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