1zu160 Modelleisenbahn-News
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13. April 2011 - MÜT / Digirail [News]
Von MÜT / Digirail gibt es zwei Neuheitenankündigungen:SXplus
Seit nunmehr 30 Jahren ist SelecTrix auf dem Markt und gilt als zuverlässig, schnell und komfortabel. Da Loks immer mehr technische Funktionen aufweisen, wurde der Adressraum für Fahrzeuge knapp. Mit der mc2004 von MÜT / Digirail ist das Problem für gelöst: SXplus!SXplus stellt Ihnen bis zu 927 Adressen für den Fahrbetrieb zur Verfügung! Und das unter Beibehalt aller bekannten und vertrauten Umstände. Sie können alle bereits vorhandenen Fahrregler ohne Einschränkungen weiterverwenden. Sie benötigen dazu die Digitalzentrale MÜT mc2004, Decoder vom Typ DHP (und künftige), die Software Version 2.84 und das Softwarepaket 6. Darin enthalten ist das Lokpool-Verfahren, mit dem 9 Adressenpools gebildet werden können: 1001 - 1103, 2001 - 2103 usw. Diese werden als lange Adressen im Decoder programmiert. Zum Fahren einer Lok z.B. mit Adresse 4012 müssen Sie nur diese Adresse eingeben und können die Lok steuern wie bisher gewohnt.
Weichenantrieb Peco Code 55
Der Bau einer neuen Großanlage mit dem Peco-Gleissystem ließ das Team von MÜT / Digirail erahnen, wie zeitaufwändig die Montage von Weichen, Weichenantrieb und deren Justage sein würde. Als Lösung für dieses Problem sah man als einzige Möglichkeit die Verwendung eines unter der Weiche zu montierenden Antriebs, der zudem auch noch per Schablone zu bohren und einfachst zu montieren war. Was sich zunächst als relativ einfach dargestellt hatte, wurde zu einem mehrere Monaten dauernden Entwicklungsprozess, der jetzt als neues Produkt vorsgestellt wird und ggf. auch für andere Spurweiten angeboten wird.
Hier im Bild ist die Bohrschablone unter der Weiche liegend abgebildet, damit die Funktion dargestellt werden kann. Beim Bau liegt die Schablone auf der Weiche und kann für links oder rechts abzweigende Weichen verwendet werden. Mit Hilfe einer für alle Gleisformen angefertigten Bohrschablone werden zwei Führungsbohrungen durch den verlegten Schwellenkörper des Gleises gebohrt. Durch diese Bohrungen wird auf der Unterseite der Anlage eine Montageplatte positionsgenau befestigt.
Diese ist der Träger von bis zu vier Antrieben ("Hosenträger") und gleichzeitig Bohrschablone für die beiden Langlöcher der Stellschwellen. Ein kräftiger Servo bewirkt einen langsamen Umlauf der Weiche, obwohl die vom Hersteller eingebaute Sprungfeder nicht entfernt wurde. Nachstehend ein Ausschnitt, der die äußerst kompakte Bauweise des Antriebs in einer Weichenharfe dokumentiert
MÜT / Digirail ist auf der gerade laufenden Messe in Dortmund als Aussteller vertreten - bei einem Besuch werden Ihnen die neuen Lösungen gerne vor Ort ausführlich präsentiert.
Link: www.muet-digirail.de
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