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12. September 2012 - Arnold / Hornby [News]
Kaum sechs Monate sind zwischen Ankündigung und Auslieferung des Arnold Dieseltriebwagens der Baureihe 627.0 vergangen. Arnold liefert das Fahrzeug in zwei verschiedenen Formen aus: einmal mit einer Zug- und Stoßeinrichtung (Puffern) und mit einer Scharfenbergkupplung ohne Puffer. Das Modell besticht durch eine feine Detaillierung, besonders im Fahrwerksbereich - besondere Vorsicht ist hier an den Sandfallrohren geboten. Das Gehäuse ist schön graviert und gibt das Vorbild gut wieder. Die mehrfarbige Inneneinrichtung ist nur zum Teil nachgebildet, was aber dem Antrieb geschuldet ist, der sehr flach im Fahrgastraum und durchdachter Weise im Fahrradabteil untergebracht ist. Besonders schön fällt die punktuelle und farblich stimmige Innenbeleuchtung auf, auch das Spitzenlicht hat einen angenehmen Farbton. Die Beleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung Weiß/Rot. Eine digitale Steckschnittstelle ist ebenfalls an Bord. Die Fahreigenschaften überzeugen - ein langsames gemütliches Fahren ist kein Problem und macht den Triebwagen ideal für jede Nebenbahn.HN2143 Dieseltriebwagen Baureihe 627 001-1, blau/beige, DB, Ep4
HN2155 Dieseltriebwagen Baureihe 627 003-7, DB, rot, mit Puffer, Ep5
HN2156 Dieseltriebwagen Baureihe 627 005-2, DB, rot, mit Puffer, Ep5
HN2157 Dieseltriebwagen Baureihe 627 003-7, DB, blau/beige, Ep4
Fotos und Text: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!
Link: www.hornby.de
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