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6. November 2012 - Arnold / Hornby [News]

Arnold hat mit der österreichischen Reihe 2050 nun eine weitere Formneuheit ausgeliefert. Das Modell ist fein detailliert und hat ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell hat einen weiß/weißen Lichtwechsel. Die Größe der Frontlampen ist exakt maßstäblich - lediglich der silberne Lampenring wäre vorbildgerecht umgerechnet nur etwa halb so stark. Allerdings lässt sich dies derzeit jedoch drucktechnisch in Großserie nicht umsetzen.

Die 2050 besitzt eine Kurzkupplungskulisse samt NEM-Kupplungsaufnahmen. Aufgrund der weit außen liegenden Drehgestelle musste die Kupplungsaufnahme etwas verkürzt werden, damit diese nicht mit dem Drehgestell kollidieren - andere konstruktive Lösungen wären wirtschaftlich nicht umsetzbar gewesen. Dies bedingt, dass man bei anderen Kupplungen mitunter das Ende geringfügig kürzen muss, damit diese in die etwas verkürzte Aufnahme passen.

Die Lok hat eine NEM 651-Steckschnittstelle mit einer Industriebuchse. Das Lokgehäuse kann nach dem Entfernen der Kupplungen nach oben abgehoben werden.

HN2150 Diesellok ÖBB 2050, mit roter Schlussleuchte, grün, Flügelrad-Logo, Ep3
HN2151 Diesellok ÖBB 2050 mit roter Schlussleuchte, orange, Flügelrad-Logo, Ep4
HN2152 Diesellok ÖBB 2050 mit roter Schlussleuchte, verkehrsrot, Pflatsch-Logo, Ep5

Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050 Arnold: ÖBB 2050

Fotos: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!
Link: www.hornby.de



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