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31. Dezember 2013 - Hobbytrain / Lemke [News]

Von Hobbytrain sind nun bereits die ersten Neuheiten 2013 bekannt: Nachdem auf den Publikumsmessen im November bereits Formenmuster der vierachsigen Güterwagenfamilie Eanos / Tamns 893 gezeigt wurden (siehe News vom 27. 11. 2012), sind nun auch bereits die dazugehörenden Farbvarianten bekannt. Die Auslieferung ist für das zweite Quartal geplant.

Diese Wagen sind bei den meisten europäischen Bahnverwaltungen z.B. der DB, SBB, ÖBB, FS, PKP, CZ und diversen Privaten Bahnunternehmen im Einsatz. Meisten fahren die Wagen, auch international und Typenweise gemischt in Ganzzügen aber auch einzeln oder paarweise in gemischten Güterzügen. Die Wagen dienen dem Transport von Schüttgütern, Schotter, Metallschrott, Stämmen, Balken etc. Eine Besonderheit sind die Rolldachwagen Tamns 893 die in Ganzzügen von Deutschland über die Schweiz nach Italien fahren um beispielsweise Tonerden zu transportieren.

Die folgenden Wagen wurden bisher noch nicht als Spur N Modelle produziert und schließen endlich eine Lücke im Bereich der offenen Güterwagen. Mit deutlichen 1 cm Länger überragen die Wagen die kleineren Eaos Wagen deutlich an Länge. Außerdem wurden alle möglichen Varianten der Wagenkästen und Chassis, sowie die Rolldächer der Tamns 893 ins Modell umgesetzt. Zusätzlich gibt es die Wagen mit und ohne Bremserbühnen sowie Feststellbremsen und Trittleitern.

Die Wagenserien im Einzelnen:

Eanos X-052
Die DB beschafft ab Ende der 80er ca. 300 Wagen, die als Eanos 052 bezeichnet wurden. Die Wagen hatten Drehgestelle der Bauart Minden-Siegen. Einige Wagen dienten als Prototypen für einen neuen Wagen mit Rolldach ( Tamns 893 ) Ab der zweiten Serie erhalten die Wagen Schutzbügel für die Bremsumstellhebel die speziell beim Transport bzw. der Verladung von Stammholz ansonsten schnell beschädigt wurden. Einige Wagen werden mit einer Handbremserbühne ausgestattet. Die DB AG lässt ab Mitte der 90er weitere 250 Wagen bauen. Diese Wagen erhalten Drehgestelle der Bauart Y25. Sie werden als Eanos-x 052 bezeichnet. Die Eanos 052 werden ab 1994 sukzessive zu Eanos-x 052 umgezeichnet. Über 500 Wagen sind seit Ende der 90er Jahre im Einsatz bei der DB.

Eanos X-055
Ab 1997 mietet DB Cargo 300 Eanos-x 055 bei der Ahaus-Alstätter Eisenbahn (AAE). In den Abmessungen und technischen Daten entsprechen die Wagen den Eanos-x 052. Sie haben jedoch ein etwas höheres Eigengewicht und eine geringfügig geringere Lastgrenzen. Die Wagen haben zusätzlich bodenbedienbare Feststellbremsen. Auch diese Wagen erhielten später zusätzliche Schutzbügel um die Bremsumstellhebel. Später wurden weitere Wagen bei der AAE angemietet. Diese Wagen waren ursprünglich an die CFL vermietet daher auch ihre rotbraune Farbgebung. Der Höchstbestand dieser Wagen lag im Jahr 2000 bei über 2000 Wagen. Die AAE hat diese Wagen zusätzlich im Betrieb und auch diverse andere Staatsbahnen wie die SBB, ÖBB, PKP, CFL, FS, SNCF und diverse Privatbahnen haben diese Wagen gemietet oder selbst beschafft.

Eanos X-59
Für den im Schrottverkehr gestiegenen Bedarf beschafft die DB AG ab dem Jahre 2000 weitere Güterwagen, die als EANOS X-59 bezeichnet werden. Die Wagen besitzen je Seite nur eine Tür. 2002 sind über 650 im Bestand, einige mit Feststellbremsen. Diese Wagen werden aber auch von anderen Bahnverwaltungen wie der CZ, der ÖBB und von privaten Anbietern eingesetzt.

Tamns 893
Aus einem Eanos 052 baute Talbot einen Prototyp mit Rolldach. Bei dem als Tamns 893 bezeichneten Wagen wurde das Dach der Vorgängerbauarten übernommen. Die Seitenwand hat nur eine Türöffnung je Seite. Zunächst entstand eine Serie von 200 Wagen, wobei einige Tamns 893 mit einer Handbremsbühne ausgestattet wurden. Später folgten weitere 200 Wagen. Die Wagen fahren teilweise in Ganzzügen von Deutschland über die Schweiz nach Italien um Tonerden zu transportieren werden aber auch für den Transport von sonstigen Schüttgütern benutzt die durch das Rolldach vor Nässe geschützt werden müssen.

Eine kleine Serie Wagen verlor später wieder die Dächer und wird als Serie Tamns-x 893 bezeichnet.

Dies ist die erste Wagenserie die von Hobbytrain wieder komplett in der EU produziert wird. Die Konstruktion und das Design stammen von erfahrenen deutschen Konstrukteuren.

Alle Wagen werden als 2-er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern angeboten. Teilweise werden die Wagen im Verkaufsdisplay mit je 10 2-er Sets ( = 20 Einzelwagen) bestellbar sein. Einzelne Sets anderer Typen und Lackierungen werden einzeln als Ergänzung zur Komplettierung der Züge erhältlich sein.

H23007 Eanos X-052 Güterwagen Display á 5x2 Zweier-Sets (H23401 bis H23405), 595,00 Euro

H23401 2er Set Eanos X-052, DB AG Logo, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro (Teil des Sets H23007)

H23402 2er Set Eanos X-052, DB AG, Minden Siegen-Drehgestelle, 59,50 Euro (Teil des Sets H23007)

H23403 2er Set Eanos X-052, DB ohne Logo, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro (Teil des Sets H23007)

H23404 2er Set Eanos X-052, DB ohne Logo, Minden Siegen-Drehgestelle, 59,50 Euro (Teil des Sets H23007)

H23405 2er Set Eanos X-052, DB AG-Logo mit Bremserbühne, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro (Teil des Sets H23007)

H23406 2er Set Eanos X-055, AAE, DB Cargo, rot, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro

H23407 2er Set Eanos X-055, AAE, DB, rot, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro

H23409 2er Set Eanos X-059, rot, DB-Keks, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro

H23410 2er Set Eanos X-059, braun, DB AG, Y25-Drehgestelle, 59,50 Euro

H23411 2er Set Tamns 893, DB AG-Logo, braun, Minden Siegen-Drehgestelle, 65,99 Euro