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2. April 2013 - NOCH [News]

N wie NOCH
NOCH beschäftigt sich bereits von Beginn an intensiv mit Modellen und Landschaftsbau-Zubehör für die Spur N, stellen die N-Bahner doch den zweitstärksten Marktanteil nach der Spur H0.

Im NOCH Katalog 2013 finden sich über 500 NOCH Artikel für die Spur N. Diese erstrecken sich über das gesamte Programm und umfassen Bastel- und Landschaftsgestaltungsmaterial, wie z. B. Gräser, Bäume, Hecken usw. Außerdem wird eine große Zahl von Figuren angeboten, ebenso Brücken, Tunnel und weiteres Modellbahn-Zubehör. Auch die neuen Innovationsfelder der Firma, wie etwa der Laser-Cut warten mit N-Produkten auf: Laser-Cut minis Pflanzen, Brücken und Gebäude in hoher Qualität. NOCH ist also im Bereich N breit aufgestellt und bietet damit dem N-Bahner eine sehr große Auswahl an Zubehör über alle Sparten des Modellbaus hinweg an.

Bei manchen Artikeln hat es die Firma NOCH recht einfach: Die reinen Bastelmaterialien, wie z. B. Spachtelmasse, Felsen, TERRA FORM Geländebau-System etc. sind bereits von vornherein für N-Bahner und Modellbahner anderer Spurweiten nutzbar. Viele weitere Landschaftsbau-Artikel, wie z. B. Bäume, lassen sich auch über verschiedene Modellbau-Maßstäbe hinweg verwenden: so kommt ein Laubbaum in der Natur durchaus in verschiedenen Größen vor. Je nachdem wo er wächst und wie alt er ist, kann man ihn in der Natur in verschiedenen Höhen sehen. Daher lassen sich einige der kleineren H0-Bäume auch als größere N-Bäume verwenden. Diese Tatsache wird bereits bei der Planung der Baumsortimente mit berücksichtigt.

Die Entwicklung neuer Figuren-Sets für Spur N leitet sich zum Teil aus den Verkaufserfolgen der H0-Artikel ab. Laufen diese in großen Stückzahlen, lässt sich ein Modell meist auch in Spur N gut verkaufen. Diese Strategie verfolgt NOCH vor allem dann, wenn die Anfangsinvestitionen in ein Produkt, z. B. der Werkzeugbau für Figuren, sehr hoch sind, um hier wirtschaftlich sinnvoll zu arbeiten. In anderen Bereichen, wie z. B. dem Laser-Cut, reichen teilweise sehr viel kleinere Auflagemengen, um die Anfangsinvestitionen in z. B. Konstruktionsdaten und -zeichnungen für die Laser-Produktion zu decken. Dann lohnt es sich manchmal schon von Anfang an, Modelle für die Spur N anzubieten. Dies betrifft z. B. den Bahnhof Tannau, den NOCH 2011 für die Spuren H0, N und TT zeitgleich veröffentlichte. Allgemein wächst das Laser-Cut Gebäudeprogramm von NOCH stetig.

In den letzten Jahren erscheinen außerdem auch immer wieder in den klassischen NOCH Kernsegmenten speziell für Spur N entwickelte Produkte. Die Anregungen hierzu kommen meist von den Kunden selbst und gehen bei NOCH per Mail oder Telefon ein. So wurde zum Beispiel angeregt, dass die bisherigen Grasfasern eigentlich für Spur N zu lang sind, auch wenn dies optisch nicht weiter auffiel. Im Hause NOCH machte man sich daher Gedanken, wie man dem N-Bahner etwas Besonderes bieten kann und bietet daher seit einiger Zeit eine besonders kurze, 1,5 mm lange Grasfaser speziell für die Spur N. Ebenso erhältlich ist feiner Schotter.

Ein weiteres Beispiel für Produktentwicklungen, die aus Kundenwünschen und Anregungen entstanden sind, sind die Laser-Cut minis Bausätze, die zur Messe in Nürnberg im Februar 2012 für die Spurweite H0 vorgestellt wurden. Darauf hin wurde bereits im Herbst 2012 eine kleine Auswahl von 4 Mini-Bausätzen für die Spur N angeboten. Natürlich können nicht alle Anregungen der Kunden umgesetzt werden, aber bei NOCH ist man allen Anregungen zu neuen Produkten gegenüber sehr offen und freut sich darüber. Denn der N-Markt wird auch in Zukunft sehr wichtig sein, und wer weiß besser als die Kunden selbst, was der Markt will?

Neben dem vielen Zubehör bietet NOCH als einziger Hersteller auf dem Markt auch Fertiggelände für die Spur N an. Diese lassen sich sehr schnell aufbauen und leicht ausgestalten. Besonders benutzerfreundlich sind die Maße der Anlagen, die sie besonders für den ambitionierten Hobby-Bahner interessant machen. Die Fertiggelände werden im NOCH Werk in Wangen produziert und von Hand lackiert, sind also komplett "Made in Germany".

Im Vertrieb der Firma NOCH findet sich auch das KATO Unitrack: ein Spur-N-Gleissystem aus Japan, das mit einem besonders stabilen Gleisbett ausgestattet ist. Dadurch kann es einfach zusammen gesteckt werden. Es erlaubt damit auch mal eine "Spielrunde" am Abend auf dem Küchentisch, lässt sich aber auch gut auf stationären Anlagen verschrauben. Einer der größten Vorteile dieses N-Gleissystems liegt sicherlich im vielfältigen Angebot der Gleisstücke und Geometrien. Es sind sieben verschiedene Radien erhältlich, verschiedene Weichen sowie diverse Sondergleise und Steuereinheiten. Das Gleissystem erfreut sich auch in Deutschland aufgrund der hohen japanischen Qualität wachsender Beliebtheit.

Und last but not least lässt NOCH in Zusammenarbeit mit KATO Zug-Legenden wieder aufleben: Die VT18 / BR175 und der Glacier Express kommen Ende April auf den Markt, beide als Neuheiten in der Spur N.
Link: www.noch.de

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