1zu160 Modelleisenbahn-News

Modellbahn-News (Allgemein, Händler-News, Presse-Infos etc.) für die Spur N.
Wenn Sie Neuigkeiten wissen, die hier nicht aufgelistet sind, so bitte ich Sie, mir diese zu senden.
Für unbestätigte Gerüchte gibt es die Gerüchteküche.
Bitte beachten Sie, dass auf diese Informationen keine Gewähr übernommen werden kann - die Informationen werden jedoch vor der Veröffentlichung nach bestem Wissen und Gewissen überprüft.

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19. Januar 2016 - N-tram [Pressenews]

Von N-tram sind nun wieder weitere Modelle lieferbar.

Bergbahn-Talstation und Standseilbahnwagen von N-tram
Standseilbahnen sind nach wie vor weit verbreitet und auf allen Kontinenten in unterschiedlichsten Ausführungen und mit unterschiedlichsten Antriebssystemen zu finden. Allein in der Schweiz sind heute etwa 60 dieser Bahnen in Betrieb. Hier wurde bereits 1877 die erste Bahn (Lausanne-Ouchy "La Ficelle") eröffnet und mit Wasserkraft betrieben. Gebremst wurde damals noch über eine Riggenbach-Zahnstange. Heutzutage ist die Notbremse meist eine hochwirksame hydraulische Schienenbremse.

Die N-tram Modelle der Talstation und des Seilbahnwagens sind der Interlaken-Heimwehfluh-Bahn in der Schweiz nachempfunden. Die Talstation dieser Bahn entspricht dem, gegen Ende des 19. Jahrhunderts in ganz Europa weit verbreiteten Pavillon-Baustiel in Fachwerkmanier. Aus modellbahnerischen Überlegungen wurde jedoch der Eingangsbereich gedreht und die Bahnsteighalle auf einer Seite geöffnet. Somit ist der Seilbahnwagen auch in der Station gut sichtbar. Die Neigung, sowie die Treppenabsätze die vier Abteile des Seilbahnwagen, entsprechen denen der Pilatusbahn. Die lange ausverkauften N-tram-Modelle dieser Bahn passen also auch bestens.

Die Talstation gibt es als Fertigmodell und als Bausatz. Der Bausatz besteht aus gelaserten Kartonteilen in unterschiedlichen Stärken, die für das Fachwerkgerüst, die Ziergiebel, das Dach und die Außenwandteile verwendet werden. Der Schalter- und Büroeinbau, sowie die feinen Geländer und Brüstungen sind aus Messing und in einem Ätzrahmen zusammengefasst. Der Sockel ist mit einer hoch detaillierten Keramikgußmasse abgeformt. Eine ausführliche Bauanleitung mit hilfreichen Zeichnungen liegt bei. Der Zusammenbau erfordert Geduld und exaktes Arbeiten und ist nicht mit dem der weit verbreiteten Kunststoffbausätze zu vergleichen.

Die Seilbahnwagen entsprechen mit ihren Holzwagenkästen und den Vorhängen exakt der ursprünglichen Ausführung der Heimwehfluh-Wagen, lediglich die Neigung und Länge wurden angepasst. Unsere Modelle haben selbstverständlich detailliert nachgebildete Abteile, die durch die offene Bauweise besonders gut einsehbar sind. Entsprechend der, beim Original verwendeten Abt'schen Ausweiche, ist auch im Modell auf einer Seite ein Rad mit Doppelflansch (Spurkränzen) und auf der anderen Seite eine führungslose Rolle die lediglich der Auflage dient.

Für den Betrieb und die Gestaltung von Sandseilbahnen gibt es Seilführungen die als Messingbausätze geliefert und zwischen die Schwellen handelsüblicher Z, bzw. Nm-Gleise eingeklebt werden können.

9902 Bergbahn-Talstation, Fertigmodell, 620,- Euro
9902x Bergbahn-Talstation, Bausatz, 139,- Euro
5202 Seilbahnwagen, feinstes Messingmodell, 225,- Euro
9251 5 Seilrollen zum Einbau in Z/Nm-Gleise, 10,70 Euro





Dampftriebwagen
Die letzte Charge der N-tram-Dampftriebwagen ist nun Kürze lieferbar. Alle Modelle werden in Deutschland in Handarbeit gefertigt und mit unzähligen Details ausgestattet. Der gut einsehbare Führerstand erhält nahezu alle Armaturen, Regler und Leitungen des Vorbilds. Selbstverständlich sind alle Griffstangen, und Türhebel einzeln montiert und die Inneneinrichtung hat freistehenden Sitze und Gepäckablagen. Das vergleichsweise winzige Antriebs- und Steuerungsgestänge wird, wie man es bereits von anderen N-tram-Modellen kennt, nahezu maßstäblich und voll beweglich sein. Angetrieben werden die Modelle von einem kleinen Glockenankermotor. Pendelachsen mit Dreipunktlagerung sorgen für größtmögliche Kontaktsicherheit. Die Modelle sind mit einem D&H Decoder ausgestattet und können analog, sowie auch mit allen handelsüblichen Digitalsteuerungen betrieben werden. Der Decoder erkennt das entsprechende Betriebssystem (auch Analog!) automatisch. Ein manuelle Einstellung ist nicht erforderlich.

Folgende Varianten sind lieferbar:
15101a Dampftriebwagen der Uerikon-Bauma-Bahn im Zustand der 1930-iger Jahre
15101b Dampftriebwagen der Uerikon-Bauma-Bahn in der aktuellen Museumsversion
15102a Dampftriebwagen DW 9 der Württembergischen Staatsbahn
15102b Dampftriebwagen DT 12 der DRG

Alle wesentlichen Unterschiede zwischen den einzelnen Versionen sind in den Modellen berücksichtigt. Der Preis pro Modell liegt bei 1.030,- Euro.



Wie bei N-tram üblich, werden alle Modelle nur in einmaligen, limitierten Auflagen gefertigt.
Link: www.n-tram.de

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18. Januar 2016 - Jägerndorfer Collection [News]

Der österreichische Hersteller Jägerndorfer hat seine Neuheiten 2016 präsentiert. In Spur N ist das österreichische Krokodil als Reihe 1089 und 1189 inklusive den Bauartunterschieden als Formneuheit angekündigt, allerdings mit Auslieferung erst im Jahr 2017. Zudem gibt es weitere Farbvarianten und Zugsets auf Basis vorhandener bzw. angekündigter Modelle.

Das Neuheiten-PDF kann auf der Jägerndorfer-Webseite unter dem Punkt "Prospekte" heruntergeladen werden - der N-Teil beginnt mit der letzten PDF-Seite und geht dann rückwärts.
Link: www.jaegerndorfer.at

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18. Januar 2016 - Wahl zur 1zu160-Neukonstruktion des Jahres [Sonstiges]

Bereits zum zehnten Mal gibt es auf 1zu160 die Wahl zur Neukonstruktion des Jahres. Gesucht wird die bei den Modellbahnern beliebteste Neukonstruktion des Jahres 2015 in den Kategorien Lokomotiven und Waggons. Da bekanntermaßen die Entscheidung immer sehr schwer fällt, gibt es die Möglichkeit, bei der Wahl die drei beliebtesten Modelle als Platz 1 bis 3 zu werten, wobei natürlich der Platz 1 am höchsten bewertet wird.

Bitte geben Sie den Herstellern ein kleines Feedback und eine Anerkennung für Ihre Arbeit, indem Sie Ihre Stimme Ihren Favoriten leihen! Lieben Dank im voraus für die zahlreiche Teilnahme an der Umfrage.

Zur Wahl stehen alles Formneuheiten, die im Jahr 2015 erstmalig ausgeliefert wurden.
Bitte stimmen Sie für Ihr Lieblingsmodell ab ->

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17. Januar 2016 - Arnold / Hornby [News]

Arnold hat sein Neuheitenblatt 2016 mit den Neuheiten für Deutschland und Österreich veröffentlicht. Als Formneuheiten kommt neben den bereits angekündigten DR-Doppelstock-Wendezug die Dampflokomotive DR BR 42. Eine weitere Formneuheit, die letztes Jahr quasi zwischedurch angekündigt wurde, ist die Traxx 3 "Last Mile" der Baureihe 187, die in einer weiteren Farbvariante angekündigt ist.

Bei vielen Lokomotiven sind Formvarianten angekündigt: DR 130 / 131, DR V60.10, DB 155 / DR 250, DR E11 / 211 Vorserie sowie ÖBB 1046. Die Lokomotiven sind zudem auch jeweils in einer Version mit Digitaldecoder erhältlich, die BR 42 und die DR 130/131 mit Sounddecoder.

Verschiedene Farbvarianten komplettieren die Neuheiten 2016. Weitere Arnold-Neuheiten für andere Länder bzw. nach internationalen Vorbildern sind im Hauptkatalog aufgelistet, der in Kürze erscheint.

Das Neuheitenblatt kann von der Hornby Deutschland-Webseite als PDF heruntergeladen werden.
Link: www.hornby.de

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17. Januar 2016 - ZIMO [News]

ZIMO hat anlässlich der Spielwarenmesse einige Ankündigungen - für Spur N interessant sind die Test- und Anschlussplatinen sowie das Software-Update für das Zimo-Basisgerät MX10. Für Spur N leider zu groß, aber trotzdem positiv erwähnenswert, ist der einfache Lokdecoder MX600 um nur 21,- Euro.

Decoder-Test-und-Anschlussplatinen MXTAPS und MXTAPS
Die ursprüngliche Version aus dem Sommer 2015 wurde auf Grund von Kundenrückmeldungen überarbeitet, d.h. in einigen Punkten erweitert. Die ZIMO Decoder-Test-und-Anschlussplatinen MXTAPS und MXTAPV werden einerseits beim Decoder-Update, -Sound-Laden und -Testen als Zwischenglieder zum MXULFA, dem Decoder-Update-und-Sound-Lade-Gerät verwendet (oder auch zur Digitalzentrale MX10) und anderseits als selbstständige Prüfstände mit Testmotor, Lautsprecher und LEDs zum Kontrollieren von bis zu 15 Funktionsausgängen, Ventilatorausgängen, SUSI-Leitungen, Energiespeicheranschluss, u.a. Unabhängig von der Art des Digitalsystems, also auch bei Verwendung mit älteren ZIMO Digitalsystemen oder mit Fremdsystemen, können MXTAPS und MXTAPV als Prüfstände eingesetzt werden.

In der Ausführung MXTAPV gibt es Gegenstecker für alle Decoder-Schnittstellen, die derzeit bei ZIMO verwendet werden, also PluX12, -16, -22, Next-18, 21MTC, NEM651, NEM652 (alle NMRA bzw. VHDM genormt), sowie die Großbahnschnittstellen von MX696, MX697, MX699 (ZIMO proprietär). In der Ausführung MXTAPS fallen die Großbahn-Schnittstellen weg.

Die UVP-Preise betragen 57,00 (MXTAPS) und 96,00 Euro (MXTAPV).



LAN-Schnittstelle im Basisgerät MX10
Für das MX10 wird es im Februar ein neues SW-Release geben. Mit der neuen Software für die Digitalzentrale - das Basisgerät MX10 - wird ein wesentlicher Schritt zur Vervollständigung der Fähigkeiten des neuen ZIMO Systems gemacht: durch Verbindung mit einem WLAN-Router oder einem Heimnetzwerk können dann Apps auf Smartphones oder Tablets eingesetzt werden. Insbesondere wird das nutzbar sein für die "Roco-Apps", einschließlich der Z21-Führerstands-Apps.

Auf dem nachstehenden Foto ist ein MX32FU - das ZIMO Funkfahrpult - neben einem Smartphone mit der Roco-App am Bildschirm zu sehen. Beide kommunizieren drahtlos mit der (im Bild nicht sichtbaren) ZIMO Digitalzentrale MX10, im ersten Fall über den ZIMO internen MiWi-Funk, im anderen über WLAN. In der abgebildeten Situation ist auf beiden Eingabegeräten das identische Fahrzeug aktiviert, die Roco-App ist gerade federführend, das MX32 schreibt die von der Zentrale zur Steuerung verwendeten Fahrdaten mit und meldet am oberen Bildschirmrand, dass ein XPress Gerät die Adresse übernommen hat (weil die Roco-App ein über WLAN getunneltes XPress Protokoll benützt).



Nach vollständig erfolgter Integration der Roco-App in das ZIMO System wird der RailManager der Fa. Marschmann Modellbahnberatung - eine App für Tablets - bearbeitet. Dies ist insbesondere wegen der dort enthaltenen "ABA’s" (der frei programmierbaren "Automatischen Betriebsabläufe") von Bedeutung.
Link: www.zimo.at

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17. Januar 2016 - RAILNSCALE [News]

Weiter geht es mit den Neuheiten von RAILNSCALE: Als neuestes Modell gibt es den Audi 50 / Volkswagen Polo & Derby (Epoche 4), Der Audi 50 wurde als Nachfolger der NSU in 1000 vorgesehen. Der kleine Audi 50 (1974-1978) war nicht sonderlich erfolgreich - der billigere Volkswagen Polo (1975-1979) erwies sich jedoch als sehr beliebt. Im Jahr 1977 kam die Stufenheckversion als VW Derby.

N2242 - Audi 50
N2243 - Volkswagen Polo
N2244 - Volkswagen Derby
N2742 - SET: Audi 50, Volkswagen Polo und Volkswagen Derby



Jedes Modell besteht aus zwei unlackierten Teile. Dies ermöglicht es das Modell detailgetreu zu lackieren oder zu ändern.

Die Modelle/Artikel können ausschließlich als unlackierte Bausätze über den 3D-Druckdienstleister Shapeways bestellt werden - der Shop von RAILNSCALE ist direkt unter www.shapeways.com/shops/rail-n-scale erreichbar.
Link: www.railnscale.com

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17. Januar 2016 - Brekina [News]

Im BREKINA Messe 2016-Blatt sind in Spur N die noch lieferbaren Modelle gelistet, neue Modelle sind nicht angekündigt.
Link: www.brekina.de

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14. Januar 2016 - Minitrix [News]

Minitrix hat den Neuheitenkatalog 2016 veröffentlicht: In Spur N kommen neben der schon vorab angekündigten Formneuheuten der E-Lok DB 101 und des kurzen bayrischen Bierwagens auch die Dampflokomotiven BR 03.1010 (Clubmodell) und die BR 41 Reko bekommen einen neu konstruierten Lokkessel und werden technisch überarbeitet.

Die 2. Klasse Schnellzugwagen Bimz 546.8 kommen als Formvariante im Wagen-Set "Berlin - Hamburg-Express", der offene Güterwagen Oq der Epoche 1 erscheint erstmals mit Kurzkupplungskinematik.

Die Schiebebühne wird technisch überarbeitet wieder angeboten. Dazu passend gibt es auch einen E-Lokschuppen nach dem Vorbild von Mannheim als Lasercut-Bausatz. Weitere Lasercut-Bausätze gibt es zu den Themen Brauerei, Zeche, Großstadt sowie diverse andere Gebäude, darunter ein französischer Bahnhof.

Unter dem Namen "Minitrix my HOBBY" gibt es hinkünftig auch günstiege Hobbymodelle. Den Anfang machen eine Ludmilla mit Sounddecoder, eien analoge DB BR 216, verkürzte Wagen im aktuellen DB-Fernverkehrsdesign sowie ein Rolldach-Güterwagen.

Im Digitalbereich werden die Mobile Station und die Central Station durch Nachfolgemodelle abgelöst. Außerdem gibt es künftig auch einen Decodertester.

Auf der Webseite findet man unter der Art.Nr. 16286 noch eine DB BR 218 in den orange/grauen Farben der City-Bahn Köln-Gummersbach - da sie im Neuheitenprospekt nicht angeführt ist, könnte dies schon eine Vorabveröffentlichung einer Sommer/Herbstneuheit sein.
Link: www.minitrix.de

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12. Januar 2016 - KATO [News]

Von KATO sind in Japan bereits erste Neuheiten bekannt gegeben worden - auf den Neuheitenblättern befinden sich auch europäische Modelle. Die offizielle Ankündigung der KATO-Europa-Neuheiten erfolgt durch die hiesigen Importeure Lemke Collection und NOCH.

10-1318 Bernina-Express BEX der RhB, Set 1 mit Allegra und 2 Panorama-Wagen (1x A, 1x B)
10-1319 Bernina-Express BEX der RhB, Set 2 mit 4 Panorama-Wagen (1x A, 3x B)
10-1324 TGV Duplex



Link: www.katomodels.com

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12. Januar 2016 - RIETZE [News]

Rietze hat für März/April 2016 drei neue N-Modelle angekündigt.

16178 WAS RTW "Lanjaron"
16185 WAS RTW "Feuerwehr Kamen"
16970 IVECO Daily "Mossos d´ Esquadra"


Link: www.rietze.de

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