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THEMA: Innenanstrich offener Güterwg.
THEMA: Innenanstrich offener Güterwg.
Hallo Anstrichspezialisten,
Die Modellbahnindustrie liefert die außen braunen offenen Güterwagen innen meist ebenfalls braun. Das spart Kosten, ist aber nach meiner Kenntnis nicht immer vorbildgerecht. Bis wann gab es bei der DB den grauen Innenanstrich? In welchen Zeiten war er die Regel? Welcher Grauton ist (welche Grautöne sind) richtig?
Danke für jede Hilfe (und vielleicht hat jemand auch Bilder "von oben").
Karl Schotter
Die Modellbahnindustrie liefert die außen braunen offenen Güterwagen innen meist ebenfalls braun. Das spart Kosten, ist aber nach meiner Kenntnis nicht immer vorbildgerecht. Bis wann gab es bei der DB den grauen Innenanstrich? In welchen Zeiten war er die Regel? Welcher Grauton ist (welche Grautöne sind) richtig?
Danke für jede Hilfe (und vielleicht hat jemand auch Bilder "von oben").
Karl Schotter
Johann [Gast] - 17.12.04 23:57
Hallo Karl,
bin zwar keiner dieser Spezialisten, kann mir aber denken, dass gerade die Innenseite dieser Wagen nach einigen Fahrten nie die Ursprungsfarbe mehr hatte. Hier würde ich (werde ich auch demnächst machen) den Innenraum einfach "schmutzig-grau" bis schwarz gestalten, je nach Ladung. Glaube, da kann man nichts verkehrt machen.
Gruß
Johann
bin zwar keiner dieser Spezialisten, kann mir aber denken, dass gerade die Innenseite dieser Wagen nach einigen Fahrten nie die Ursprungsfarbe mehr hatte. Hier würde ich (werde ich auch demnächst machen) den Innenraum einfach "schmutzig-grau" bis schwarz gestalten, je nach Ladung. Glaube, da kann man nichts verkehrt machen.
Gruß
Johann
Lothar Kesseböhmer - 18.12.04 01:26
Hallo,
Ich habe mal für eine Privatbahn einen Transport von Schrott in Eaos-Wagen dokumentiert. Von den Deutschen hatten etwa die hälfte einen grauen Innenanstrich, der Rest war innen braun. Von den insgesamt 36 abgefertigten Wagen waren übrigens 9 Ausländer.
Gruß Lothar
Ich habe mal für eine Privatbahn einen Transport von Schrott in Eaos-Wagen dokumentiert. Von den Deutschen hatten etwa die hälfte einen grauen Innenanstrich, der Rest war innen braun. Von den insgesamt 36 abgefertigten Wagen waren übrigens 9 Ausländer.
Gruß Lothar
Hab mal nachgeschlagen und folgendes gefunden :
- Zur Länderbahnzeit keine konkreten Angaben.
- Epoche 2 ab 1921:
Fußboden bei O-,R-,S-,und X-Wagen
Holzteile : keinAnstrich
Eisenteile : Hellbraun
ab 1935
Fußböden (getränkte Bretter) kein Anstrich
Fußböden (nicht getränkte Bretter ) Dunkelgrau
Epoche 3 DB
ab 1954
Fußböden bei H-,O-,R-,S-,X-Wagen mit Steinkohlenteer getränkt (dunkel)
Epoche 3 DR
wie Epoche 2
mfG
Herbert
- Zur Länderbahnzeit keine konkreten Angaben.
- Epoche 2 ab 1921:
Fußboden bei O-,R-,S-,und X-Wagen
Holzteile : keinAnstrich
Eisenteile : Hellbraun
ab 1935
Fußböden (getränkte Bretter) kein Anstrich
Fußböden (nicht getränkte Bretter ) Dunkelgrau
Epoche 3 DB
ab 1954
Fußböden bei H-,O-,R-,S-,X-Wagen mit Steinkohlenteer getränkt (dunkel)
Epoche 3 DR
wie Epoche 2
mfG
Herbert
Ich hatte mal Stefan Carstens (Autor der "Güterwagen" Bücher) gefragt:
" ursprünglich waren alle O-Wagen innen hellgrau lackiert (wurde später in eisengrau geändert).
Heute haben viele E- und F-Wagen innen einen (schwarzen) Bitumenanstrich.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Carstens
DB Netz / Niederlassung Nord "
cheers, Norman.
" ursprünglich waren alle O-Wagen innen hellgrau lackiert (wurde später in eisengrau geändert).
Heute haben viele E- und F-Wagen innen einen (schwarzen) Bitumenanstrich.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Carstens
DB Netz / Niederlassung Nord "
cheers, Norman.
Karl Schotter - 25.12.04 13:20
Hallo!
Vielen Dank für die Informationen. Wenn man Fotos von oben herab in offene Wagen sieht, ergibt sich in der Tat ein vielfältiges braungraurostigbuntes Bild.
In einem antiquarischen Exemplar des Alba-Buches "Lackieren, altern und Beschriften" (2. Aufl. 1987) findet sich der Hinweis auf S. 13: eisengrau waren Güterwagen innen, Farbe ist nicht mehr im Gebrauch. Daneben steht handschriftlich, auf den Güterwagen-Innenanstrich in eisengrau bezogen: "bis 1945? 1909 bis 1942 anthrazitgrau RAL 7016". Woher diese Infos stammen, ist nicht erkennbar.
Es grüßt
Karl Schotter
Vielen Dank für die Informationen. Wenn man Fotos von oben herab in offene Wagen sieht, ergibt sich in der Tat ein vielfältiges braungraurostigbuntes Bild.
In einem antiquarischen Exemplar des Alba-Buches "Lackieren, altern und Beschriften" (2. Aufl. 1987) findet sich der Hinweis auf S. 13: eisengrau waren Güterwagen innen, Farbe ist nicht mehr im Gebrauch. Daneben steht handschriftlich, auf den Güterwagen-Innenanstrich in eisengrau bezogen: "bis 1945? 1909 bis 1942 anthrazitgrau RAL 7016". Woher diese Infos stammen, ist nicht erkennbar.
Es grüßt
Karl Schotter
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