THEMA: LAMOFS 56. Stammtisch 08.09.2017 in Marzling

Hallo Christian,
Bin gespannt auf die BR 82, ich habe die Soudvariante bestellt und darf noch warten.

Bis Freitag,

Viele Grüße

Klaus

Hallo zusammen,

nachdem wir beim letzten Stammtisch leider pausieren mussten, sind wir natürlich wieder mit am Start. Wir freuen uns schon - wissen aber noch nicht, was wir mitnehmen...

Viele Grüße,
Jürgen und Tim

Hallo zusammen,
leider kann ich wieder nicht kommen. Wünsche euch einen schönen Abend
Markus

Hallo zusammen,

diesmal bin ich auch wieder dabei. Bei mir lag noch ein Lima CIWL Wagen, blau beige lackiert herum.
Da er nirgends rein passt, habe ich ihn durch Rivarossi und Kato ergänzt. Diese Mischung gezogen von einer E110 (blau) werde ich mitbringen.

Freue mich auf Freitag, viele Grüße an alle.

Enrico

Hallo,

passend zum Ferienabschluß sind wir auch mit dabei.

VG wassi

Servus

ich kann leider auch diesmal nicht kommen.
Viel  Spaß zusammen.

LG Karl-Heinz

Servus Leute,
dank Urlaub in Osttirol konnte ich einen Abstecher zum Museum Heizhaus Lienz machen, Fotos mit einigen Erläuterungen dazu finden sich nun in meiner Galerie:
http://www.rueckert2010.de/Eisenbahnfotos-1095447109/Museum-Heizhaus-Lienz

Bis morgen!
Reinhard

Servus Reinhard,


coooool!!!!

Vor allem wenn die die Fahrzeuge (noch) nicht museumsgerecht hergerichtet sind, finde ich sie technisch so richtig interssant!


Viele Grüße
Christian

Hallo zusammen,

Christa und ich sind auch wieder dabei.

Morgen haben wir einiges zu erzählen.

Etwas zum Anschauen bringen wir auch mit.

Schöne Grüße aus dem ICE 587 bei Ansbach.

Christa und Thomas

Hallo zusammen,

Koffer ist gepackt,
In einer Stunde ist Abfahrt!

bis gleich beim Nagerl!

Gruß
Helmut

Hallo zusammen,


woran merkt man, daß ein Stammtisch so richtig Spaß macht und funktioniert? Man trifft zeitig am Abend zusammen und kommt erst am nächsten Tag heim.

20 Leute haben sich diesmal wieder prächtig unterhalten, es gab vieles zu sehen, sogar die brandneue 95er von Arnold in 3 verschiedenen Ausführungen. Die Stärke mit 20 Leuten wird wohl zukünftig der Durchschnitt hier sein, was sicher nicht nur mich freut.

Bis zum nächsten Stammtisch am 10.11.2017, wieder beim Nagerl.


Viele Grüße
Christian Strecker

Guten Morgen allerseits!

War in der Tat wie immer ein amüsanter und kurzweiliger Abend , die Fotos folgen alsbald......


Servus
Thomas

Hallo,

mit welchem Fahrregler wurde analog gefahren ?

die Arnold S 3/6 gestern (genau so eine, für 1997 echtes Supermodell https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ar...r/713432426-249-2455 ) die ich mir vor kurzem als Neuware zulegt  war ja so wunderbar leise - wie auch Christian bemerkte - und jetzt zuhause mit meinem Titan-Trafo deutlich lauter!?! Ich glaub am Stammtisch-Pegel lag's nicht ...

Die Standard-Kupplungen mit ganz kurzem Schacht gestern die ich in dem bayerischen D-Zug mit international gemischten Wagen verwendet hatte - weil gefragt wurde - waren übrigens die von MTR Mende , Art-Nr MZ900030 https://www.eichhorn-modellbau.de/de/shop/spur...chacht-mz900030.html .
Hab die für einige der neuen CIWL-Teakholzwwagen von Hobbytrain verwendet, weil die sonst so Riesen-Puffer-Abstand haben, und auch die dazwischen gekupplten Wagen mit KKK hatten die an der Seite bekommen, an der sie zu den Hobbytrain-Wagen kuppelten (man muss die Wagen dann aber mit ein bißchen Schmackes zusammen-rangieren - da ich den D-Zug aber nicht dauernd auseinander und wieder zusammen kuppeln will, kein Problem. Aber so kann ich die 'Sorgenkinder' Faltenbalg an Faltenbalg im Zug mitfahren lassen )  .

Und diese ganz kurzen Kupplungen verwende ich auch wenn ein altes Modell ohne KKK dabei ist, zum Beispiel der bayer. Schnellzugwagen von Minitrix gestern mit seiner KKK fährt damit hinter der Arnold S 3/6 ohne KKK Puffer an Puffer. ( oder Minitrix Güterzug-Begleitwagen KKK hinter der alten Arnold BR 96 ohne KKK - keine Lücke mehr )

Zwischen dem schweizer Packwagen und dem bayer. Schnellzugwagen waren gestern noch im Zug die hervorragend arbeitetenden N-Tram Kupplungen montiert ( haben wir bei allen damit ausgerüsteten Wagen noch mal montiert, jetzt alles einwandfrei ) , zwischen den beiden CIWL-Wagen am Schluß war die von Hobbytrain beigelegte Kupplungs-Stange montiert, auch Ergebnis Faltenbalg an Faltenbalg.

Und welcher Kato Radius - mit Gegenkurvue - war das noch mal durch den wir gestern mit diesem Länderbahn-Schnellzug durchfahren sind mit diesen ganz kurzen Kupplungen von MTR Mende ?

Und bei mir zuhause auf dem Testkreis durchfährt der Zug übrigens auch Fleischman Radius R2 ohne Probleme - auch der Mintrix bayer. D-Zug 3-achser KKK war wieder im Zug, ohne Probleme zwischen zwei Hobbytrain-Wagen  - an beiden Enden ebenfalls die ganz kurze Mende-Kupplung eingesteckt. Das der gestern entgleiste und rausgenommen wurde lag vielleicht doch weder an Kupplung noch Radius ?


Und der abend war sehr schön, hat viel Spass gemacht, und hab wieder viele tolle Züge zu Gesicht bekommen !

Schöne Grüsse

Dirk

Hallo Dirk,

Es war der Heißwolfregler, der gestern bei Analog zum Einsatz kam.

Viele Grüße

Enrico

Danke Enrico !

Übrigens rüste ich sonst weiterhin möglichst alles Rollmaterial mit der N-tram Kupplung aus, der international gemischte DB D-Zug vom Juli-stammtisch entgleist jetzt auch nicht mehr, und lässt sich sehr gut kuppeln - nachdem Günther alle Kupplungen nochmal rein und raus gesteckt hat, und bei den meisten Wagen mit Faltenbalg über der Kupplung die kleine, nach oben stehende Nase des Edelstahl-Hakens eingekürzt hat - da diese oft vom Faltenbalg des anderen Wagens etwas nach unten gedrückt wurde, und so nicht einkuppelte, oder leicht auskuppelte.

Die NEM Standard-Klauen-Kupplungen mit verkürztem Schaft verwende ich nur bei sehr grossem Kuppel-Abstand, da es die N-Tram-Kupplung leider nicht mit kürzem Schaft gibt, oder bei alten Lok-Modellen bei denen die Klauenkupplungen fest montiert sind, für den ersten Wagen dahinter an der Stirnseite.

Denn obwohl das toll ist inzwischen mit den verkürzten Standard-Klauenkupplungen :
die N-tram Kupplungen sehen einfach auch von weitem deutlich besser und dezenter aus zwischen den Wagen, und lassen sich nicht nur mit Entkuppluungs-Einrichtungen entkuppeln, sondern überall auf der Anlage mit Magnet ( den man ja auch an einem längeren Stab montieren kann für entsprechende 'Reich-Weite' )

Schöne Grüsse

Dirk


Schöne Grüsse

Dirk

Servus,

dann will ich mal ein bisschen zeigen was so los war

                 151er...

                    01...

                  ...mit "Feuer" !!

                   41er .....mit Bier

                   36er....

                 Weihenstephan exportiert auch...

                  MAK...

                   DR    und

      
  
                 SNCF  waren auch da

                   ...so macht Bahnreisen Spaß

                   "Ösi-Stier"

                   V200...

                   ....hatte sich hier "nachträglich" ins Bild geschummelt...

                die 3/6 von Dirk

                  ein "Geisterzug"

                  hier sollte eine "blaue Mauritius" zu sehen sein....
  
                  ...hab' sie auf der Gegenseite aber noch erwischt!

                           Sozusagen als "Premierengast" die 95er von Arnold - Fabrikneu!

  

    
        ...dann war da noch ein "Marder" von Artitec
           die Farbgebung allerdings etwas eigenwillig (kenne ich von Artitec anders...)

         Etwas in eigener Sache: So eine hier suche ich, bzw. das Fahrwerk bräuchte ich...

         Straßenbahn gab's auch - mit Haltestellenansage und allem pipapo...                                             
  
                 Und hier noch eine ganz besondere "Zugleistung"
  
    
Schönen Sonntag
Gruß
Derk

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Mahlzeit!

Nachdem die Stativ-Fotografierer den Anfang machten, hier mal was von einem der Blitz-Fotografen :


  

Einer gegen alle - aber der ergreift offenbar lieber die Flucht.....


  

Ein anderes Fahrzeug in Flecktarn stellt sich hingegen dem Stativfotografen....


  

Bulldog und Panzer aus "Glas"


  

Die erste Fahrzeuge stehen bereits, wobei es noch gilt, das Rauchöl in den Generator zu träufeln (war gar nicht sooo einfach....)


  

Den Anfang macht die 151.....


  

...aber ein Pwg schadet auch nix.....


  

Stromlinie vor Kesselwagen - die 151er hingegen hat etwas Schiebung nötig


  

Und Bier aus fast fußläufiger Entfernung von Marzling


  

Begegnung auf freier Strecke


  

Nun ist die V 36 zum Militärdienst "eingezogen" worden


  

Und die ÖBB hat sich des Weihenstephaner Biers bemächtigt...


  

Bei den Kesselwagen gab es ebenfalls einen Stabwechsel


  

Nun geht die E 32 mit ihren Wagen gen Karwendel auf die Reise...


  

...und kommt bald darauf zurück; allerdings wollte die alte Dame nicht so recht....


  

Mit dem Militärzug sind wir zwischenzeitlich bei der SNCF gelandet


  

Eine E 10 mit eher ungewöhnlichem Farbdesign rauscht vorüber


  

Ja, und Marzling hat offenbar mittlerweile auch Tram-Anschluss!


  

103 wird startklar gemacht....


  

...weitere Wagen dazu....


  


...aber da kommt von hinten schon die E 10 angebrettert! Vermutlich braucht man in Marzling bald einen Fahrdienstleiter, der die ganze Sache koordiniert.....


  

Nun kann es aber auf die Reise gehen


  

In Sichtabstand folgt die E 10


  

Moderne Zeiten mit der ÖBB


  

Wieder mal die SNCF mit einem Güterzug, diesmal aber elektrisch


  

Währenddessen hat die ÖBB respektive die angehängten DB-Wagen etwas "Zuwendung" nötig


  

Bayerische Gtl 4/4 mit einem GmP!


  


Das findet aber der ÖBB-Lokführer nicht so prickelnd, weil nämlich die bayerische Lok eher langsam unterwegs ist!


  

Nagelneu ist die 95er mit Ölfeuerung


  

Blau-beige 194er


  

Vermutlich wird die kleine Maschine gleich von ihrer großen Kollegin erdrückt?!


  

Und plötzlich war sie irgendwie weg.....


  

Die 95er mit etwas "Anhang"


  

Und nun hat es mit dem Dampföl geklappt und die S 3/6 darf ähnlich wie ihre "große" Nördlinger Kollegin wieder auf die Gleise


  

Zum Abschluss die blaue 03.10 mit kurzen und langen Bundesbahn-"Doppeldeckern"

So, ich hoffe, da war wieder was dabei und irgendwer kann mit meinem Geknipse was anfangen....

Nun sind die anderen Fotografen am "Zuge"!


Servus
Thomas




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Hallo und besten Dank für die vielen interessanten, aussagefähigen Fotos. Es macht immer wieder Spaß solche zu sehen. Euer Stammtisch ist toll.
Viele Grüße
H-W

Hallo zusammen,

Christa und mir hat es auch wieder sehr gut gefallen.

Gruß Thomas

Hallo alle zusammen,

auch wenn wir müdigkeitsbedingt beim Modellbahnnachwuchs etwas früher gehen mussten, so war der Stammtisch doch weider super. Danke an all die Fotografen und die tollen Bilder.

Grüße, Jürgen