THEMA: Soundlok überfährt Haltepunkte

Moin Andreas
Ich hab die beste Erfahrung gemacht, mit Sound ein zu messen im TC.
Gruß Thorsten

Hallo Torsten ,

hab ich auch gemacht und trotzdem macht die Lkwas sie will.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

mit welcher Geschwindigkeit machst du den Bremsausgleich beim Einmessen?
Aus Vmax oder aus der Geschwindigkeit, aus der der Zug auch im Betrieb bremsen soll?

Ich hab das früher immer aus Vollgas heraus gemacht. Die meisten Züge bremsten im Fahrbetrieb trotzdem relativ genau. Bei wenigen allerdings stimmte das Ergebnis nie.
Da ich im Bahnhof max. 80 km/h fahre, mache ich auch den Bremsausgleich für alle Züge aus ca. 80 km/h. Die Vmax im Schattenbahnhof habe ich auch auf 80 km/h begrenzt. Seitdem funktioniert alles besser...

Viele Grüße

Andreas

Hallo ,

meine Max-Geschwindigkeit beträgt auf der Anlage 80 km/h.

Bremsausgleich mache ich mit 50 km/h
bei den anderen Loks funktioniert es ,nur die Arnold will nicht.
Habe da das Gefühl das die Lok wohl da nicht mitspielen will.
Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

ist auf der Arnold Platine ein dicker Kondensator auf der Motorseite oder Schieneneingangskreis ?

Gruss Hartmut

Macht es denn einen Unterschied, ob mit oder ohne Sound ?

Meldet der Belegtmelder auch tatsächlich bei der gleichen Achse, wie beim Einmessen ?
Wie sieht die Einmesskurve im Vergleich zu ähnlichen Loks aus ?

Jürgen H.

Hallo Hartmut,

den Kondensator habe ich bereits ausgelötet.

Gruß Andreas

Hallo Jürgen ,

Beim eimessen funktioniert es wie es sein soll,Nur auf der Anlage macht sie was sie will.
Mitlerweile habe ich den Sounddecoder ausgebaut und werde sie mit einen normalen Decoder einmessen.
Wenn es dann auch nicht funktioniert geht sie in den Verkauf.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

meine Arnold Ludmilla hatte mal einen Wackelkontakt an einem DG. Dies könnte das Auslösen der Melder beeinflussen wie von Jürgen beschrieben. Es reicht, wenn die Gleislage anders ist als auf dem Gleis zum Einmessen....nur mal so als Idee....

VG
Pierre

Hallo Andreas

Was steht denn in CV 4? TC möchte dort 0 oder 1 haben.

Dietrich

Hallo,
@Dietrich: wenn TC die Kontrolle über die Lok haben soll, sollte meines Wissens dort eine "0" stehen ?!
Wie sollte TC sonst die Bremsstrecke berechnen können?
Gruß
Günter

In CV4 darf stehen was will, solang die dadurch erzeugte Verzögerung unterhalb der in TC eingestellten liegt.
Das Einmessen soll ja auch angeblich funktioniert haben.


Jürgen H.

Guten Abend,

ich habe auch einige Loks mit Sound von Henning und da man dort den Bremsausgleich nicht auf 0 oder 1 einstellen kann/sollte, da Henning für jede Lok einen spezifischen Soundablauf programmiert hat, muss man sich in TC mit einer Lok-Gruppe "Henning" anfreunden und dort die entsprechenden Lok eintragen und dann auf der Anlage für diese Gruppe separate Bremsrampen in den Abschnitten festlegen.

Grüße
Christian

Hallo Andreas,

der Henning-Sound hat vorbildgerecht hohe Werte in CV 3 und CV 4 um ein realistisches Fahrverhalten mit Sound darzustellen. Wahrscheinlich sind diese Werte für den TC nicht händelbar.

Man kann mit Funktion 14 die Anfahr- und Bremsverzögerung ausschalten. Probier das mal, ob dann die Lok korrekt hält. Der Sound wird aber völlig aus dem Ruder laufen.

Wenn es aber passt, musst du für diese Lok bereits sehr frühzeitig das Tempo reduzieren, damit sie bis zum Signal zum stehen kommt. An den CV3 bzw. CV 4 würde ich aber nicht groß reduzieren.

Ein Versuch ist es Wert.

Gruß

Roland

Hallo Andreas,

obwohl schon per PM beantwortet setze ich es dennoch hier auch noch rein:

In TC unter "Zug->Fahrzeuggruppen->Neu, kannst du eine Fahrzeuggruppe
definieren z.B.: die Fahrzeuggruppe "Henning".
Dieser fügst du aus der Liste deiner vorhandenen Loks die hinzu, welche mit
einem Henningsound ausgestattet sind.
Dann fügst du in einen vorhandenen Belgabschnitt einen weiteren virtuellen
Brems-und Haltemelder ein, welcher eigene (sehr kurze) Brems- und
Haltmarkierungen hat. Diesen kannst du nun die Fahrzeuggruppe "Henning"
zuweisen. Dann bremsen und halten diese anderes als deine restlichen Loks.
Die neue Bremsrampe und die neue Haltemarkierung musst du austesten, bis die Loks da halten, wo sie sollen. Wenn dann immer noch Loks der Gruppe "Henning" unterschiedlich halten, musst du diese weiter aufteilen und weitere Untergruppen bilden sowie die dann dazugehörigen weiteren Brems-und Haltemelder definieren.

Grüße
Christian

Hallo,
ich habe mal meine einzige Soundlok Flm 738876 auf ein Testgleis gestellt: bei eingeschaltetem Sound reagiert die Lok verzögert auf die Handreglerbefehle (Profiboss) und F6=1 (ohne Anfahr- Bremsverzögerung)
Viele Grüße
Günter

Hallo Christian,

Messe jetzt die Loks mit Sounddecoder neu ein.
Muß ich jetzt was an den CV`s ändern oder übernehme ich sie so ,wie Herr Henning es vorgesehen hat?
Gruß
Andreas

Hallo Andreas

Ich habe bei meiner Henning-Ludmilla CV 4 auf 1 gesetzt. Damit funktionieren die Bremspunkte. Das Bremsverhalten passe ich dann im TC so an, dass es zum Soundablauf passt.

Dietrich