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THEMA: Laufprobleme Minitrix 01 147
THEMA: Laufprobleme Minitrix 01 147
RhönbahNer - 05.11.17 17:47
Guten Abend zusammen,
eine via Ebay ersteigerte BR 01 (Nr. 12438) mit Decoder Kühn N45 zeigt Laufprobleme auf dem Testkreis: Vorwärts läuft sie halbwegs gleichmäßig, rückwärts jedoch ist das Fahrverhalten unstet: Es treten trotz konstanter Einstellung des Fahrreglers leichte Geschwindigkeitssprünge auf, begleitet von einem hochfrequent leicht rasselndem Geräusch. Die Geschwindigkeitsruckler ähneln entfernt einem Motor mit trockenen Lagern, der sich zeitweise noch einmal berappelt und normal läuft.
Getriebe und Motor habe ich zuvor frisch gereinigt und sparsam neu abgeölt sowie einen Decoderreset durchgeführt, daher kann ich ausschließen:
- verharztes Fett
- schadhafter Kollektor
- trockene Getriebeager
- trockene Motorlager
Auch ein Tausch der Haftreifen brachte keine Änderung. Nach Augenschein hat die Lok Vollkunststoffzahnräder im Getriebe (tatsächlich?) und Vollmetallzahnräder an den Achsen. Sind an diesen Tenderantrieben (5poliger Motor mit Schwungmasse) solche Probleme bekannt? ok dürfte etwa Jahre alt sein, und ich überlege, sie zurückzugeben, wenn sich keine Lösung findet...
Grüße, Jürgen
eine via Ebay ersteigerte BR 01 (Nr. 12438) mit Decoder Kühn N45 zeigt Laufprobleme auf dem Testkreis: Vorwärts läuft sie halbwegs gleichmäßig, rückwärts jedoch ist das Fahrverhalten unstet: Es treten trotz konstanter Einstellung des Fahrreglers leichte Geschwindigkeitssprünge auf, begleitet von einem hochfrequent leicht rasselndem Geräusch. Die Geschwindigkeitsruckler ähneln entfernt einem Motor mit trockenen Lagern, der sich zeitweise noch einmal berappelt und normal läuft.
Getriebe und Motor habe ich zuvor frisch gereinigt und sparsam neu abgeölt sowie einen Decoderreset durchgeführt, daher kann ich ausschließen:
- verharztes Fett
- schadhafter Kollektor
- trockene Getriebeager
- trockene Motorlager
Auch ein Tausch der Haftreifen brachte keine Änderung. Nach Augenschein hat die Lok Vollkunststoffzahnräder im Getriebe (tatsächlich?) und Vollmetallzahnräder an den Achsen. Sind an diesen Tenderantrieben (5poliger Motor mit Schwungmasse) solche Probleme bekannt? ok dürfte etwa Jahre alt sein, und ich überlege, sie zurückzugeben, wenn sich keine Lösung findet...
Grüße, Jürgen
Beitrag editiert am 06. 11. 2017 06:21.
Moin Jürgen,
Im Minitrix-Tender haben die 2. und 3. Achse etwas Höhenspiel. Je nach Verschleiss und Fertigung kann das mal mehr oder weniger sein.
Insbesondere bei Rückwärtsfahrt drücken die Zahnkräfte die Achsen nach unten. Läßt die Antriebskraft nach wandert die Achse wieder mehr in den Rahmen.
(Bei Vorwärtsfahrt liegt die Achse in der oberen Lagerschale)
Somit zappeln die Achsen bei Rückwärtsfahrt und lassen den Lauf des Tenders unruhig werden.
Mit einem winzigen Stück dünnem Blech auf den Achshalter unterhalb der Achsen (2 und 3 )kann man dieses Spiel reduzieren und dann läuft die Lok ruhiger
mit Grüßen
Jens
Im Minitrix-Tender haben die 2. und 3. Achse etwas Höhenspiel. Je nach Verschleiss und Fertigung kann das mal mehr oder weniger sein.
Insbesondere bei Rückwärtsfahrt drücken die Zahnkräfte die Achsen nach unten. Läßt die Antriebskraft nach wandert die Achse wieder mehr in den Rahmen.
(Bei Vorwärtsfahrt liegt die Achse in der oberen Lagerschale)
Somit zappeln die Achsen bei Rückwärtsfahrt und lassen den Lauf des Tenders unruhig werden.
Mit einem winzigen Stück dünnem Blech auf den Achshalter unterhalb der Achsen (2 und 3 )kann man dieses Spiel reduzieren und dann läuft die Lok ruhiger
mit Grüßen
Jens
Hallo Jürgen,
habe gestutzt über die Loknummer:
Der Artikel #12438 hat die Loknummer 01 147 und nicht 01 149
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...how=0&MaxCount=1
Tippfehler?
Beste Grüße
Klaus
habe gestutzt über die Loknummer:
Der Artikel #12438 hat die Loknummer 01 147 und nicht 01 149
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...how=0&MaxCount=1
Tippfehler?
Beste Grüße
Klaus
Hallo Jürgen !
Bei der Gelegenheit kannst Du gleich mal den Kessel der 01 147 begutachten.
Minitrix hatte Ursprünglich die Waschluken auf der Heizerseite "vergessen " !
Meine Lok läuft Analog ohne Probleme..png)
Gruß : Werner S.
Edit : Bei Ebay wird die Lok bevorzugt mit einem Bild der Lokführerseite gezeigt.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Bei der Gelegenheit kannst Du gleich mal den Kessel der 01 147 begutachten.
Minitrix hatte Ursprünglich die Waschluken auf der Heizerseite "vergessen " !
Meine Lok läuft Analog ohne Probleme.
Gruß : Werner S.
Edit : Bei Ebay wird die Lok bevorzugt mit einem Bild der Lokführerseite gezeigt.
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Hallo Werner
täuscht das oder ist der Schornstein des Kessels ohne Waschluken größer?
Gruß Michael
täuscht das oder ist der Schornstein des Kessels ohne Waschluken größer?
Gruß Michael
RhönbahNer - 05.11.17 20:45
Hallo,
@ Klaus: Du hast recht, es muß 01 147 heißen - Irrtum meinerseits.
Habe nun die Schwungmasse ein wenig gewuchtet und einen anderen Decoder eingebaut (Lenz silver mini statt Kühn N45. Die Fahrgeschwindigkeit ist nun vor- und rückwärts gleichmäßig, aber sie singt immer noch
an- und abschwellend im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Die 03 1073 aus gleichem Hause mit dem gleichen Antrieb läuft hingegen ruhig.
@Werner: O hättest Du geschwiegen! Ja, ich bin tatsächlich darauf reingefallen. Die Waschluken fehlen, ich hätte es selbst wahrscheinlich gar nicht bemerkt. Und ja, das Foto war nur eineitig (natürlich von der guten Seite...). Da hat Minitrix ja eine schöne Krücke auf die Gleise gestellt.
Ich denke, ich werde den Verkäufer noch einmal anschreiben.
Danke Euch für die Hilfe!
Grüße, Jürgen
@ Klaus: Du hast recht, es muß 01 147 heißen - Irrtum meinerseits.
Habe nun die Schwungmasse ein wenig gewuchtet und einen anderen Decoder eingebaut (Lenz silver mini statt Kühn N45. Die Fahrgeschwindigkeit ist nun vor- und rückwärts gleichmäßig, aber sie singt immer noch
an- und abschwellend im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Die 03 1073 aus gleichem Hause mit dem gleichen Antrieb läuft hingegen ruhig.
@Werner: O hättest Du geschwiegen! Ja, ich bin tatsächlich darauf reingefallen. Die Waschluken fehlen, ich hätte es selbst wahrscheinlich gar nicht bemerkt. Und ja, das Foto war nur eineitig (natürlich von der guten Seite...). Da hat Minitrix ja eine schöne Krücke auf die Gleise gestellt.
Ich denke, ich werde den Verkäufer noch einmal anschreiben.
Danke Euch für die Hilfe!
Grüße, Jürgen
hmmm. so Waschluken ließen sich doch ev. als Ätzteil nachträglich aufbringen? Wär doch schade um die schöne Lok.
VG Christian
RhönbahNer - 06.11.17 06:21
Hallo Christian,
vom Bau meiner 66 habe ich auch noch welche übrig. Ich muß mal sehen, ob diese passen. So ein nachträglicher Anbau von Messingbauteilen bedingt dann aber zumindest ein partielles Nachlackieren, eventuell sogar ein solches des gesamten Kessels, wenn man Farbton und Glanzgrad nicht hinbekommt...
Grüße, Jürgen
vom Bau meiner 66 habe ich auch noch welche übrig. Ich muß mal sehen, ob diese passen. So ein nachträglicher Anbau von Messingbauteilen bedingt dann aber zumindest ein partielles Nachlackieren, eventuell sogar ein solches des gesamten Kessels, wenn man Farbton und Glanzgrad nicht hinbekommt...
Grüße, Jürgen
Hallo !
Als Minitrix 2008 die 01 128 (12411 ) im Programm hatte,hat mir mein Händler einen Ersatzkessel für
die 01 147 besorgt. Damals für 19,50 € .Kulanz von Minitrix gab es nicht.
Eventuell ist der Kessel von der neuen 01 150 als ET verfügbar.Führerhaus und Rauchkammertür
sind extra,so das die Betriebsnummern keine Rolle spielen.
Gruß : Werner S.
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Als Minitrix 2008 die 01 128 (12411 ) im Programm hatte,hat mir mein Händler einen Ersatzkessel für
die 01 147 besorgt. Damals für 19,50 € .Kulanz von Minitrix gab es nicht.
Eventuell ist der Kessel von der neuen 01 150 als ET verfügbar.Führerhaus und Rauchkammertür
sind extra,so das die Betriebsnummern keine Rolle spielen.
Gruß : Werner S.
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